電源管理

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電源管理是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴(lài)電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)㈦姵貕勖娱L(zhǎng)兩倍或三倍。電源管理技術(shù)也稱(chēng)做電源控制技術(shù)，它屬于電力電子技術(shù)的范疇，是集電力變換，現(xiàn)代電子，網(wǎng)絡(luò)組建，自動(dòng)控制等多學(xué)科于一體的邊緣交叉技術(shù)。

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電源管理資訊

面向電信系統(tǒng)的電源管理設(shè)計(jì)

隨著帶寬的不斷增加，有線和無(wú)線基礎(chǔ)電信系統(tǒng)中的放松管制和競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)了對(duì)于低成本設(shè)備解決方案的需求。電信設(shè)備電源管理要求中需要應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)不斷增加，這就愈加要...

2011-10-27 標(biāo)簽：電源管理電源模塊電信系統(tǒng) 1.3k 0

TI推出業(yè)界首款支持14個(gè)電源電壓軌的汽車(chē)PMIC

德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款支持 14 個(gè)電源電壓軌的汽車(chē)電源管理集成電路 (PMIC)。作為業(yè)界首款支持超過(guò) 10 個(gè)電壓軌的汽車(chē) PMIC

2011-10-26 標(biāo)簽：集成電路電源管理 TI 941 0

基于PLL技術(shù)的電源管理設(shè)計(jì)

鎖相環(huán)（PLL）是現(xiàn)代通信系統(tǒng)的基本構(gòu)建模塊PLLs通常用在無(wú)線電接收機(jī)或發(fā)射機(jī)中，主要提供"本振"（LO）功能；也可用于時(shí)鐘信號(hào)分配和降噪，而且越來(lái)越...

2011-10-21 標(biāo)簽：電源管理 PLL VCO 1.9k 0

MAX8904 高效率的電源管理IC

在MAX8904的電源管理集成電路提供了一個(gè)2 -細(xì)胞李+，如點(diǎn)，對(duì)的銷(xiāo)售終端，數(shù)碼單反相機(jī)，數(shù)碼攝像機(jī)和超移動(dòng)PC的手持應(yīng)用完整的電源解決方案

2011-10-11 標(biāo)簽：電源管理 MAX8904 1.5k 0

英飛凌推出新型汽車(chē)電源管理40V P通道OptiMOS P2系列

英飛凌科技推出采用先進(jìn)溝槽技術(shù)制程的最新單一P通道40V汽車(chē)電源MOSFET系列產(chǎn)品。新型40V OptiMOS P2產(chǎn)品為提升能源效率、減少CO2排放...

2011-09-28 標(biāo)簽：英飛凌電源管理 866 0

醫(yī)用動(dòng)態(tài)電源管理模塊設(shè)計(jì)方案

動(dòng)態(tài)可變電壓DVS和動(dòng)態(tài)可變頻率DFS，即在運(yùn)行時(shí)動(dòng)態(tài)地調(diào)節(jié)CPU頻率或者電壓。這樣可以在滿足瞬時(shí)性能的前提下，使得有效能量供給率最大化。

2011-09-14 標(biāo)簽：電源管理 1.6k 1

便攜式產(chǎn)品低功耗電路設(shè)計(jì)的綜合考慮

集成電路和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)低功耗的要求越來(lái)越高。本文探討了低功率電路和系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)，分析了功耗產(chǎn)生的主要原因以及與成本的關(guān)系，并提出了幾種實(shí)現(xiàn)低功率...

2011-09-07 標(biāo)簽：電源管理便攜式產(chǎn)品低功耗 964 0

Raritan公司針對(duì)數(shù)據(jù)中心推出智能電源管理

智能PDU和環(huán)境傳感器設(shè)備的軟硬件結(jié)合的解決方案，能提供遠(yuǎn)程電源控制、機(jī)架級(jí)和設(shè)備級(jí)監(jiān)控能力，為數(shù)據(jù)中心的管理者提供有價(jià)值的信息來(lái)提高設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間和容...

2011-08-07 標(biāo)簽：電源管理 Raritan 698 0

ADI推出ADP5034高集成度電源管理芯片調(diào)節(jié)器/LDO

ADI推出一款高集成度電源管理IC ADP5034調(diào)節(jié)器/LDO.

2011-07-29 標(biāo)簽：ADI 電源管理 ADP5034 2.6k 0

MAX8939 手機(jī)系統(tǒng)電源管理方案

MAX8939電源管理IC包含了必要的物資支持基于英特爾移動(dòng)通訊(IMC)61XX 3G平臺(tái)的手機(jī)設(shè)計(jì)和功能。的MAX8939設(shè)計(jì)平臺(tái)所有外圍組件，也...

2011-07-21 標(biāo)簽：電源管理 MAX8939 手機(jī)系統(tǒng) 1.8k 0

Android手機(jī)電源管理設(shè)計(jì)要素

近年來(lái)，中興也加大了對(duì)智能手機(jī)和平板產(chǎn)品的投入，在近日召開(kāi)的“2011 便攜產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)展”上，中興移動(dòng)通信有限公司技術(shù)規(guī)劃總工趙軍宏，這里總結(jié)為And...

2011-07-21 標(biāo)簽：電源管理 Android手機(jī) 1.7k 1

3G手機(jī)中的電源管理分割方案

第三代(3G)手機(jī)可提供具有更多功能的各種特性。當(dāng)消費(fèi)者享用這些通信設(shè)備最新及更好功能的時(shí)候，他們還繼續(xù)要求單個(gè)電池的工作時(shí)間更長(zhǎng)、手機(jī)的外形尺寸更小。...

2011-07-07 標(biāo)簽：電源管理 3G手機(jī) 946 0

盛群半導(dǎo)體推出交流電轉(zhuǎn)直流電電源管理IC HT7A3942和HT7A6003

盛群半導(dǎo)體于今年正式跨入AC-DC轉(zhuǎn)換晶片的市場(chǎng)，推出兩款高性價(jià)比，高效能的通用型市電(交流電)轉(zhuǎn)直流電的電源管理IC：HT7A3942以及HT7A6003

2011-07-05 標(biāo)簽：電源管理盛群半導(dǎo)體 HT7A3942 1.5k 0

NS推出PMBus高壓系統(tǒng)電源管理和保護(hù)芯片LM5066和LM5064

NSM宣布，推出兩款具有片上電源管理總線(PMBus)支持的新型高壓系統(tǒng)電源管理和保護(hù)芯片

2011-07-04 標(biāo)簽：高壓電源管理 NS 2.6k 0

南京微盟電子推出脈沖頻率調(diào)制電源管理IC-ME8304

南京微盟電子有限公司日前推出一款高性能的采用脈沖頻率調(diào)制(PFM)技術(shù)的綠色電源管理IC-ME8304

2011-07-04 標(biāo)簽：電源管理南京微盟電子脈沖頻率 4.6k 0

新一代PCI背板的電源管理需求

隨著許多高速處理器、大容量硬盤(pán)和磁盤(pán)陣列、顯示卡、以太網(wǎng)絡(luò)和光纖數(shù)據(jù)通訊、以及內(nèi)存數(shù)組等設(shè)備通訊速度不斷加快，使用更快速總線接口來(lái)符合其應(yīng)用需求成為必要。

2011-06-26 標(biāo)簽：電源管理 PCI背板 1.6k 0

Maxim推出環(huán)境能量收集的電源管理IC MAX17710

MXIM推出 MAX17710 ，該行業(yè)首個(gè)IC集成的環(huán)境能量收集的電源管理的所有功能，充電和保護(hù)微能源電池以及(MECS)，一個(gè)固態(tài)電池的形式

2011-06-16 標(biāo)簽：Maxim 電源管理 MAX17710 1.4k 0

歐勝電源管理和音頻技術(shù)被ZiiLABS選用

歐勝微電子宣布其創(chuàng)新的WM8321電源管理解決方案，以及先進(jìn)的WM8993音頻中心解決方案，均被領(lǐng)先的媒體處理器及平臺(tái)公司ZiiLABS選用。

2011-06-08 標(biāo)簽：電源管理歐勝音頻技術(shù) 1.2k 0

基于Intersil的電源管理產(chǎn)品及低功耗設(shè)計(jì)介紹

在現(xiàn)在化的便攜式產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，一方面我們需要更強(qiáng)的電源來(lái)應(yīng)對(duì)產(chǎn)品更新帶來(lái)的大電流需求，另一方面，工程師們還得注意滿足其較高的便攜性要求。這要求設(shè)計(jì)師們既要...

2011-06-03 標(biāo)簽：電源管理 Intersil 低功耗 531 0

Intersil推出ISL9305和ISL9305H微型電源管理芯片

Intersil公司宣布，推出兩款微型電源管理芯片---ISL9305和ISL9305H，進(jìn)一步擴(kuò)大其針對(duì)消費(fèi)電子市場(chǎng)的電源管理產(chǎn)品家族

2011-06-01 標(biāo)簽：電源管理 Intersil ISL9305 2.3k 1

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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BLDC	PLC	碳化硅	二極管	OpenAI	元宇宙	安森美	ADI
無(wú)刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺(jué)	無(wú)人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國(guó)民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國(guó)民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
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st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
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