動(dòng)力電池漲價(jià)潮開(kāi)始醞釀

據(jù)悉，本輪電池價(jià)格上漲已開(kāi)始在二三線(xiàn)動(dòng)力電池企業(yè)蔓延，一線(xiàn)動(dòng)力電池企業(yè)暫未有漲價(jià)異動(dòng)。目前，部分磷酸鐵鋰電池調(diào)價(jià)范圍約5%-10%，三元電池調(diào)價(jià)范圍約5%。

2021-03-02 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)電芯 1.9k 0

特斯拉在歐洲更新了LFP版本的管理策略?xún)?nèi)容

在環(huán)境溫度下，電池的預(yù)熱功能并沒(méi)有完全開(kāi)啟，所以即使駕駛過(guò)程中電池的溫度也沒(méi)有明顯上升，所以電池充電功率在100kW以上的只有很短時(shí)間，很快下降到了70kW。

2021-03-02 標(biāo)簽：鋰電池電芯Model 3 2k 0

紅魔機(jī)型已通過(guò)工信部入網(wǎng)審核 預(yù)計(jì)為雙版本

兩款型號(hào)為NX660J和NX669J-P的紅魔機(jī)型現(xiàn)已通過(guò)工信部入網(wǎng)審核，證件照現(xiàn)已公布。

2021-03-08 標(biāo)簽：游戲工信部電芯 1k 0

LG或?yàn)樘厮估?680電芯建設(shè)新試產(chǎn)線(xiàn)

據(jù)外媒報(bào)道，LG正準(zhǔn)備在其韓國(guó)工廠(chǎng)的一條試產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)特斯拉的新型4680電池芯。

2021-02-26 標(biāo)簽：LG特斯拉電芯 2.7k 0

比克電池已為兩輪出行領(lǐng)域提供了數(shù)億顆圓柱電芯

在新國(guó)標(biāo)推動(dòng)下，智能化、輕量化、長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命、快充電、高性?xún)r(jià)比等成為電動(dòng)兩輪車(chē)的發(fā)展方向。順應(yīng)目前的電動(dòng)車(chē)鋰電化趨勢(shì)，比克電池將目光放至小動(dòng)力市場(chǎng)。

2021-02-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能終端電芯 2.5k 0

鋰電池加工的注意事項(xiàng)

鋰電池加工制造的比較復(fù)雜和嚴(yán)格的，下面是格瑞普電池廠(chǎng)家生產(chǎn)制造技術(shù)員在做鋰電池pack加工過(guò)程中需要注意的一些問(wèn)題，與大家一起學(xué)習(xí)進(jìn)步，也讓更多的朋友了...

2021-04-28 標(biāo)簽：鋰電池制造電芯 6.3k 0

IPG推出新產(chǎn)品YLS-AMB光束模式可調(diào)激光器

寶馬給出的召回原因是，三星SDI的電池組在生產(chǎn)過(guò)程中可能存在雜質(zhì)。初步判斷認(rèn)為，部分電芯沒(méi)有按照寶馬的要求生產(chǎn)。而福特Kuga PHEV的召回，官方給出...

2021-02-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)IPG電芯 6.8k 0

vivo新機(jī)入網(wǎng),采用雙電芯閃充方案

作為vivo旗下主打高性能、高性?xún)r(jià)比的機(jī)型——iQOO系列可謂“出道即巔峰”，當(dāng)然，該系列除了頂級(jí)旗艦的數(shù)字機(jī)型外，還有主打中端性?xún)r(jià)比的iQOO Neo系列。

2021-02-20 標(biāo)簽：電芯vivo驍龍870 2.7k 0

拓邦鋰電收購(gòu)寧輝鋰電 完成從電芯、BMS到PACK的布局

通過(guò)收購(gòu)寧輝鋰電，拓邦鋰電新增了圓柱電芯產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)了技術(shù)資源和客戶(hù)資源共享，標(biāo)志著拓邦鋰電完成方形、軟包、圓柱等三種形態(tài)技術(shù)路線(xiàn)的全方位布局，并進(jìn)一步完...

2021-02-19 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池bms 6.1k 0

iQOO手機(jī)官方微博放出一張120分閃充海報(bào)

iQOO官方當(dāng)天也曝光了120W超快閃充技術(shù)的科普海報(bào)，對(duì)其關(guān)鍵技術(shù)做了說(shuō)明，滿(mǎn)足網(wǎng)友對(duì)120W超快閃充的好奇心。iQOO 5系列首發(fā)并量產(chǎn)最新6C高倍...

2021-02-04 標(biāo)簽：電芯閃充技術(shù)iQOO 2.6k 0

進(jìn)入2021年，電動(dòng)汽車(chē)召回事件依舊不減

當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，如果車(chē)輛處于停車(chē)狀態(tài)，可能無(wú)法再次啟動(dòng)；如果車(chē)輛處于行駛狀態(tài)，可能導(dǎo)致車(chē)輛失去動(dòng)力，存在安全隱患。小鵬汽車(chē)將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換...

2021-02-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電芯小鵬汽車(chē) 2.7k 0

安馳科技推出一款容量型電芯兼顧相對(duì)高倍率特性的23140160-55Ah電芯

具有較好的高溫性能，45℃高溫下100%DoD 1C/1C循環(huán)壽命超過(guò)1300次，60℃下7天存儲(chǔ)容量保持率和容量恢復(fù)率均高于97.5%，滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)的...

2021-02-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)磷酸鐵鋰電池電芯 4.6k 0

利元亨長(zhǎng)電芯裝配線(xiàn)痛點(diǎn)解決方案

? ? 摘要 利元亨在新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了軟包電池、方形電池從電芯到模組pack的整線(xiàn)交付，在CTP長(zhǎng)電芯方面也有著完備的整線(xiàn)解決方案。 在政策導(dǎo)向...

2021-02-02 標(biāo)簽：電芯CTP電池 2.9k 0

BEV和PHEV數(shù)據(jù)

BEV的使用，從幾個(gè)主要的客戶(hù)，特斯拉、蔚來(lái)、上汽、小鵬等，由于帶電量的差異，Q4最高的是特斯拉，1.41GWh，后續(xù)蔚來(lái)1.2GWh等。這里面用季度數(shù)...

2021-02-01 標(biāo)簽：HEV特斯拉電芯 3.4k 0

電動(dòng)車(chē)低溫“趴窩”解決方案

北汽新能源采用PTC加熱系統(tǒng)，這種方式類(lèi)似于給電池裝上了“地暖”，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且成本比較低，但是需要消耗電量來(lái)供熱，也會(huì)犧牲一部分續(xù)航里程。此外，北汽新能源...

2021-02-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)工信部電芯 1.9k 0

中國(guó)誠(chéng)通入主后，力神電池新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)正式亮相

中國(guó)誠(chéng)通為中央企業(yè)國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)公司試點(diǎn)，其主營(yíng)業(yè)務(wù)為股權(quán)運(yùn)作、金融服務(wù)、資產(chǎn)管理，以及綜合物流服務(wù)、生產(chǎn)資料貿(mào)易、林漿紙生產(chǎn)開(kāi)發(fā)及利用等。

2021-02-01 標(biāo)簽：新能源電芯電池 1.2萬(wàn) 0