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標(biāo)簽 > 電芯
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CTC技術(shù)更像是一種順勢而為的結(jié)果而不是用來出爆款車型的手段
看完Battery Day的內(nèi)容,特別是涉及到電池設(shè)計到底盤設(shè)計的融合,我覺得這個方向上面是存在很大的距離,想要完成所謂的CTC Cell to Cha...
E平臺產(chǎn)品與H平臺的產(chǎn)品在材料技術(shù)上有所不同。E平臺電芯材料主要采用高濃度陽離子摻雜和納米網(wǎng)絡(luò)化包覆、微觀粒徑控制、嵌鋰路徑優(yōu)化,計劃在2021年將容量...
2020-09-29 標(biāo)簽:新能源網(wǎng)絡(luò)電芯 1.7k 0
從CTC這種思考,更多的是一種自然演進(jìn)的過程,而不是你想要降本或者多塞電池的手段,特斯拉能做因?yàn)檫@款采用CTC的電動皮卡的熱情給帶起來了,而且在一個新工...
此次特斯拉仍延續(xù)圓柱電池的方向,把圓柱直徑從21毫米上升到46毫米,形成更強(qiáng)大的圓柱電池。特斯拉并沒有按照目前市場主流的方形或軟包的電池設(shè)計模式。
因?yàn)橹翱吹降谋容^少,這個方案其實(shí)類似于起亞用過的軟包堆疊的方案,在長度方向堆疊,整體模組分為6個,模組內(nèi)電芯的數(shù)量是有差異的,下圖那個最高的模組往Z方...
2020-09-22 標(biāo)簽:電芯電池系統(tǒng) 2.1k 0
引 言 接昨天的文章,其實(shí)有一個很重要的現(xiàn)象,就是隨著電芯/系統(tǒng)的集成效率的提高,為了滿足條線的要求,電芯能量密度的比例往回走了。按照市場環(huán)境走,從安全...
2020-09-21 標(biāo)簽:電芯純電動汽車(BEV) 2.8k 0
引 言 在外奔忙就重要的兩個信息(1.特斯拉被爆料要在下周宣布的Biscuit Tin大圓柱電電芯和2.王秉剛老爺子透露的路線圖2.0)做一些點(diǎn)評,供各...
如何評價特斯拉的大圓柱電芯和路線圖2.0的調(diào)整 在外奔忙就重要的兩個信息(1.特斯拉被爆料要在下周宣布的Biscuit Tin大圓柱電電芯和2.王秉剛老...
廣汽集團(tuán)計劃加速超級快充電池的量產(chǎn)與應(yīng)用
于天眼查發(fā)現(xiàn),在9月7日,廣汽集團(tuán)聯(lián)合廣州巨灣投資合伙企業(yè)(有限合伙)、廣汽資本有限公司、黃向東和裴鋒共同成立廣州巨灣技研有限公司。該公司致力于加速超級...
動力電池的技術(shù)進(jìn)展和相關(guān)發(fā)展趨勢分析
這張表列出了中國2020-2035年的新能源汽車市場目標(biāo)。2025年,新能源汽車年銷量將達(dá)到500萬輛,2030年達(dá)到1500萬輛,2035年達(dá)到200...
上汽通用五菱公司8月新能源產(chǎn)品銷量達(dá)18,312輛,環(huán)比增長70%
面向海外市場,五菱也在整合資源來加快推進(jìn)產(chǎn)品的投放,8月,上汽通用五菱累計出口汽車2,791臺/套,同比增長37%。與此同時,五菱也表示,將帶著宏光MI...
別克微藍(lán)7和微藍(lán)6 PHEV的動力電池系統(tǒng)采用什么通用管理系統(tǒng)?
有人說:微藍(lán)6 PHEV和微藍(lán)7實(shí)際上就是通用用來打開中國新能源汽車市場的敲門磚。因?yàn)樗鼈兪且劳杏谕ㄓ闷嚾蝾I(lǐng)先的電氣化技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積淀,結(jié)合了上汽通用...
FEV公司新型聯(lián)合模擬和測試流程,可減少電池?zé)崾Э卦斐傻膿p害和風(fēng)險
通過物理試驗(yàn)數(shù)據(jù)對模型進(jìn)行驗(yàn)證后,將這兩種模型結(jié)合起來,建立綜合耦合模型,包括熱電池模型、局部傳熱系數(shù)以及排氣模型中的流體/氣體溫度。通過這一組合模型,...
通用汽車和LG化學(xué)聯(lián)合研發(fā)和生產(chǎn)電芯,計劃2022年實(shí)現(xiàn)Ultium電池量產(chǎn)
如微藍(lán)7的每兩片電芯間會設(shè)置一塊導(dǎo)熱片,后者直接與電池組底部的水冷結(jié)構(gòu)相連,可實(shí)時主動冷卻或加熱。而電池組底部的水冷結(jié)構(gòu)進(jìn)出水管采用雙流道蛇行設(shè)計,更利...
340kW HVDC配置的集中式鋰電池機(jī)柜助力打造數(shù)據(jù)中心的新生態(tài)
在不改變數(shù)據(jù)中心供電架構(gòu)以及UPS或HVDC設(shè)計的前提下,集中式鋰電池系統(tǒng)即可完全代替鉛酸,與UPS或HVDC配合為數(shù)據(jù)中心提供不間斷電源,保證IT負(fù)載...
2020-08-27 標(biāo)簽:鋰電池數(shù)據(jù)中心電芯 3.5k 0
我們知道電池組包括電芯、堆垛單元、電池模組幾大部分,微藍(lán)7電池組的一個堆垛單元主要由兩個單體電芯和一塊泡棉組成。電芯在不同的工況下可能出現(xiàn)收縮或膨脹的情...
屆時,這座工廠將為快速增長的電動汽車電池行業(yè)提供石墨原料。Elkem認(rèn)為,石墨是鋰電池電芯中最主要的負(fù)極材料,該公司預(yù)計到2030年,石墨的需求量將達(dá)到...
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