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標(biāo)簽 > 電芯
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我個(gè)人覺(jué)得,通過(guò)上面的措施,還需要加大電芯間隔熱層的厚度,盡可能把第二個(gè)電芯發(fā)生熱失控的時(shí)間往后拖。最主要第一顆電芯發(fā)生熱失控的速度和差異性太大,這就使...
國(guó)軒高科向上汽通用五菱汽車公司多車型平臺(tái)提供適配的動(dòng)力電池系統(tǒng)
根據(jù)協(xié)議,國(guó)軒高科將在柳東新區(qū)投資建設(shè)10GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,并向上汽通用五菱汽車股份有限公司多車型平臺(tái)提供適配的動(dòng)力電池系統(tǒng)。
2020-07-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電芯 2.2k 0
蜂巢“無(wú)鈷”電池外部短路測(cè)試結(jié)果展示
因此,蜂巢無(wú)鈷電池產(chǎn)品只有符合所有安全標(biāo)準(zhǔn),才能讓客戶使用放心。從拿到的測(cè)試內(nèi)容材料可以看到,蜂巢能源釋放了無(wú)鈷電芯開(kāi)發(fā)的最新安全測(cè)試信息,給業(yè)界和大眾...
隨著智能手機(jī)的迅速普及,欣旺達(dá)也迎來(lái)了高速發(fā)展期。欣旺達(dá)鋰離子電池模組2009-2018年收入呈現(xiàn)持續(xù)高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),年均復(fù)合增速高達(dá)53.52%。 消費(fèi)...
2020-07-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池智能手機(jī)電芯 2.7k 0
高工鋰電了解到,鵬輝能源早在2013年就開(kāi)始大批量銷售基站儲(chǔ)能電池,2015年開(kāi)啟基站儲(chǔ)能市場(chǎng)戰(zhàn)略性布局,2019年6月直接進(jìn)入中國(guó)鐵塔供應(yīng)體系后,就與...
科達(dá)利蜂巢能源競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)力電池市場(chǎng)同比增長(zhǎng)188.4%
作為國(guó)內(nèi)鋰電池結(jié)構(gòu)件市場(chǎng)份額最大的企業(yè),科達(dá)利已經(jīng)和寧德時(shí)代、比亞迪、中航鋰電、億緯鋰能、欣旺達(dá)、力神等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先廠商以及松下、LG、佛吉亞等國(guó)外知名客戶...
廣汽集團(tuán)則掌握了自主研發(fā)的三維結(jié)構(gòu)(3DG)石墨烯制備技術(shù),《三維結(jié)構(gòu)石墨烯及其碳源自模板催化熱解制備法》現(xiàn)已申請(qǐng)發(fā)明專利。這使得廣汽在石墨烯材料及石墨...
動(dòng)力電池市場(chǎng)快速發(fā)展帶動(dòng)鋰電銅箔需求快速上升
一方面,諾德股份出售公司旗下的租賃業(yè)務(wù)以聚焦鋰電銅箔核心業(yè)務(wù),進(jìn)一步鞏固公司在行業(yè)的市場(chǎng)地位;另一方面募資14.2億元擴(kuò)充鋰電銅箔產(chǎn)能,為后疫情時(shí)代新一...
在高鎳三元材料體系的大方向下,“去鈷化”是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一致共識(shí)。包括特斯拉、LG化學(xué)、寧德時(shí)代等企業(yè)都在醞釀自己的“去鈷化”方案及產(chǎn)品。
與傳統(tǒng)動(dòng)力電池不同,比亞迪的刀片電池是由長(zhǎng)而薄的扁長(zhǎng)形電芯,基于CTP技術(shù)組合而成,體積比能量密度提升50%,壽命長(zhǎng)達(dá)8年120萬(wàn)公里,成本降低30%。
特斯拉將在2020年推出一款使用壽命達(dá)100萬(wàn)英里的新電池
據(jù)路透社報(bào)道,特斯拉的百萬(wàn)英里電池將與寧德時(shí)代聯(lián)合開(kāi)發(fā),并率先在中國(guó)使用新電池。最終,經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的電池還將在北美等其它市場(chǎng)上投入使用。
光纖激光器已經(jīng)成為了動(dòng)力電池領(lǐng)域的應(yīng)用主流
激光焊接是動(dòng)力電池生產(chǎn)過(guò)程中尤為重要的工藝環(huán)節(jié)之一,相比于傳統(tǒng)激光器,光纖激光器在提高效率、節(jié)省能耗、使用壽命、提供精度和制造工藝等方面都有明顯優(yōu)勢(shì)。
2020-06-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池光纖激光器電芯 2.9k 0
“蜂窩電池”因采用蜂巢結(jié)構(gòu)的仿生設(shè)計(jì)而得名
電池端率先秀起了“肌肉”,寧德時(shí)代首亮CTP電池、比亞迪力捧刀片電池、蜂巢能源發(fā)力無(wú)鈷電池、四元電池,核心直指安全、提質(zhì)、降本。車企端也不示弱,江淮新能...
2020-06-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池蜂窩電芯 5.3k 0
電池企業(yè)增資擴(kuò)產(chǎn)帶動(dòng)新一輪的鋰電設(shè)備市場(chǎng)需求增長(zhǎng)
針對(duì)高鎳材料體系下的水分干燥,鐳煜科技重點(diǎn)放在原材料烘烤,正負(fù)極制片烘烤,電芯入殼后和注液前等工序。產(chǎn)品涵蓋隧道式接觸式高真空干燥系統(tǒng)、全自動(dòng)Roll ...
2020-06-12 標(biāo)簽:電芯鋰電產(chǎn)業(yè)電池 2k 0
派能科技的業(yè)績(jī)及市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)入快速增長(zhǎng)期
在通信儲(chǔ)能備電領(lǐng)域,依托中興體系的通訊優(yōu)勢(shì),派能科技也呈現(xiàn)了不錯(cuò)的發(fā)展勢(shì)頭。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)數(shù)據(jù)顯示,派能科技2018年和2019年電力系統(tǒng)儲(chǔ)...
據(jù)悉,鋰電池業(yè)務(wù)為*ST猛獅主要核心業(yè)務(wù),包括鋰離子電芯制造、PACK、BMS研發(fā)制造及鋰電池回收等。公司2017年虧損-1.34億元;2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)...
從前面一段時(shí)間開(kāi)始,100萬(wàn)公里電池、100萬(wàn)英里電池,到現(xiàn)在的16年200萬(wàn)公里電池都在說(shuō),這里面到底有多少是目標(biāo),可以完成到多少不太可知。韓國(guó)SNE...
2020-06-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電芯 1.7k 0
九號(hào)機(jī)器人以線上直播的形式發(fā)布了兩款新品
Air T15僅重10.5kg,時(shí)速可達(dá)20km/h的車身采用自主研發(fā)的全新折疊機(jī)構(gòu),可實(shí)現(xiàn)1s極速折疊,折疊后體積小巧,可輕松放入后備箱;采用車規(guī)級(jí)的...
蜂巢推出了一款更加重磅的產(chǎn)品——薄片式無(wú)鈷電池
第二款是L6薄片無(wú)鈷長(zhǎng)電芯,容量226Ah,這款產(chǎn)品正在與汽車企業(yè)合作開(kāi)發(fā),在先進(jìn)的矩陣式PACK設(shè)計(jì)支持下,是全球第一款可以實(shí)現(xiàn)880公里的續(xù)航里程的...
從多個(gè)維度以及好多元素比較來(lái)看,特斯拉熬過(guò)了最初的階段
從多個(gè)維度來(lái)看,性能、安全、成本、產(chǎn)能和供應(yīng)量配合,好多元素比下來(lái)發(fā)現(xiàn)特斯拉在熬過(guò)了最初的階段之后,比355、590模組還是有優(yōu)勢(shì)的,而且在安全的冗余度...
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