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標(biāo)簽 > 移動通信
通信雙方有一方或兩方處于運動中的通信。包括陸、海、空移動通信。采用的頻段遍及低頻、中頻、高頻、甚高頻和特高頻。移動通信系統(tǒng)由移動臺、基臺、移動交換局組成。若要同某移動臺通信,移動交換局通過各基臺向全網(wǎng)發(fā)出呼叫,被叫臺收到后發(fā)出應(yīng)答信號,移動交換局收到應(yīng)答后分配一個信道給該移動臺并從此話路信道中傳送一信令使其振鈴。
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基于TC35型模塊實現(xiàn)CO氣體監(jiān)測儀的設(shè)計方案
CO氣體濃度監(jiān)測儀是用來測量相關(guān)環(huán)境空氣中CO含量的便攜式智能儀器。目前,國內(nèi)CO氣體監(jiān)測儀與控制中心的數(shù)據(jù)通信最常見的是通過CAN總線、RS一485總...
數(shù)據(jù)顯示:中國移動領(lǐng)先一步建成了世界一流的4G網(wǎng)絡(luò),截止7月底,中國移動4G用戶數(shù)為2.09億,首次突破2億,并在數(shù)量上逼近3G用戶數(shù),基站數(shù)已經(jīng)達(dá)到...
隨著5G宏基站規(guī)模的不斷擴(kuò)大,5G小基站開始登上5G建設(shè)的大舞臺。工欲善其事,必先利其器,在5G小基站建設(shè)緊鑼密鼓地推進(jìn)中,高精尖的測試儀器作為支撐產(chǎn)業(yè)...
智能天線設(shè)計中關(guān)于對變步長算法進(jìn)行研究分析
在式(13)中,H同LS-DRMTCM算法中的H一樣,為采數(shù)據(jù)樣塊的大小,這樣式(13)求得的誤差為采樣數(shù)據(jù)塊的平均值。由文獻(xiàn)可知,在任意迭代階段,輸出...
5G(第五代移動通信技術(shù))是當(dāng)前最新一代的蜂窩移動通信技術(shù),相比于前幾代移動通信技術(shù),5G 在速率、時延、可靠性及連接數(shù)等關(guān)鍵能力指標(biāo)上都有較大地提升,...
5G是第五代移動通信技術(shù)的簡稱,它引入了毫米波頻段作為無線傳輸?shù)囊徊糠?。但是,在探?G毫米波支持多少赫茲之前,我們需要了解一些基本的背景知識。 首先,...
智能聯(lián)網(wǎng)車輛電磁抗擾檢測面臨的問題及對策
智能聯(lián)網(wǎng)車輛引入了更多的智能安全子系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)通信子系統(tǒng)。這種新系統(tǒng)與傳統(tǒng)汽車子系統(tǒng)最大的區(qū)別在于,它們不僅通過內(nèi)部傳感器收集汽車內(nèi)部的運行信息,還通過蜂...
抑制射頻干擾濾波器: 移動通信網(wǎng)絡(luò)中的干擾抑制利器
射頻干擾是指在移動通信網(wǎng)絡(luò)中,由于各種電子設(shè)備和無線信號之間頻譜的重疊而產(chǎn)生的干擾現(xiàn)象。射頻干擾會嚴(yán)重影響通信設(shè)備之間的信號傳輸質(zhì)量,對移動通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)...
第五代移動通信技術(shù)(5G)預(yù)計將在2020年實現(xiàn)商用,通過高速、安全的聯(lián)通滿足不斷增長的無線通訊與數(shù)據(jù)交換的需求。
技術(shù)的更新總離不開人類應(yīng)用需求的變遷。近年來,隨著電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對于射頻領(lǐng)域的研究更加深刻,射頻功率放大器在當(dāng)今時代的應(yīng)用越發(fā)廣泛了。 射...
利用ASP腳本程序與USSD網(wǎng)關(guān)進(jìn)行鏈接實現(xiàn)氣象短信服務(wù)訪問
USSD是一種新興的交互式短信平臺技術(shù),它是一種基于全球移動通信系統(tǒng)(GSM)網(wǎng)絡(luò)的新型交互式數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。USSD系統(tǒng)采用面向連接的交互式會話方式 , 可...
采用DSP+FPGA線性流水陣列結(jié)構(gòu)實現(xiàn)基帶發(fā)送的方案設(shè)計
隨著Internet的迅猛發(fā)展和各種無線業(yè)務(wù)需求的增加,目前以承載單一話音業(yè)務(wù)為主的無線通信網(wǎng)已經(jīng)越來越不適應(yīng)人們的需要,所以,以大容量、高數(shù)據(jù)率和承載...
為什么要進(jìn)行3D集成?異構(gòu)集成技術(shù)支持下一代無線6G
為了實現(xiàn)這些非常高的數(shù)據(jù)速率,電信行業(yè)一直在提高頻率。6G 的愿景是解決 100GHz 以上的頻率——從 140GHz 左右的 D 波段開始將得到解決。...
電磁兼容技術(shù)包括了對電磁學(xué)、電子學(xué)、材料學(xué)、等多方面知識的綜合。隨著電子產(chǎn)品的日益普及以及對電磁危害的逐漸認(rèn)識,減小電磁干擾已經(jīng)成為了目前電子科學(xué)界的重要課題。
變革之后,所有的核心網(wǎng)網(wǎng)元,都變成了服務(wù)器上的一個個虛機(jī)(VM)。這位當(dāng)年叱咤風(fēng)云的“江湖大佬”,開始逐漸被人們所淡忘。只有出現(xiàn)大規(guī)模故障時,大家才會想到它。
2024-02-22 標(biāo)簽:移動通信3GPP通信網(wǎng)絡(luò) 927 0
從兩個層面對F頻段建設(shè)具體實現(xiàn)方案的差異和特性進(jìn)行探討與分析
在我國,F(xiàn)頻段目前劃分范圍為1880MHz-1920MHz,共有40M的帶寬?,F(xiàn)有F頻段因小靈通網(wǎng)絡(luò)還未退市,1900MHz-1920MHz的20M頻率...
2017-12-07 標(biāo)簽:移動通信 910 0
MWC2024期間,中國聯(lián)通重磅發(fā)布了聯(lián)通5G-A十大創(chuàng)新示范成果,積極探索5G-A創(chuàng)新技術(shù)和商業(yè)模式,面向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)培育新質(zhì)生產(chǎn)力,為中...
2024-03-11 標(biāo)簽:移動通信MWC中國聯(lián)通 834 0
移動網(wǎng)絡(luò)新時代即將來臨,運營商們會不會慌了
一份來自貝爾實驗室(Bell Labs)的報告預(yù)測,到2020年由物聯(lián)網(wǎng)(IoT)裝置所產(chǎn)生的蜂巢式網(wǎng)路流量將只占據(jù)整體流量的2%,而真正的大量增加將會...
2016-04-29 標(biāo)簽:運營商移動通信通信網(wǎng)絡(luò) 818 0
基于移動Agent虛擬機(jī)平臺在嵌入式移動數(shù)據(jù)庫中的應(yīng)用研究
隨著移動通信技術(shù)的迅速發(fā)展以及移動計算終端的大量普及,使得人們隨時隨地訪問任何所需信息成為可能。對于傳統(tǒng)的分布式計算以及分布式數(shù)據(jù)庫的研究都是基于有線網(wǎng)...
車聯(lián)網(wǎng)無線通信安全技術(shù)詳細(xì)報告書
車一人通信(V2P)是指基于蜂窩通信(3G/4G/5G)技術(shù)、Wi-Fi通信、無線個域通信(如藍(lán)牙、NFC)等技術(shù),實現(xiàn)車載電子設(shè)備與車聯(lián)網(wǎng)移動電子設(shè)備...
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