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線(xiàn)束

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線(xiàn)束為某一負(fù)載源組提供整體的服務(wù)設(shè)備，如中繼線(xiàn)、開(kāi)關(guān)設(shè)備、控制系統(tǒng)等。

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線(xiàn)束技術(shù)

　工業(yè)工程師或技術(shù)員在充分熟悉線(xiàn)束產(chǎn)品后，根據(jù)線(xiàn)束自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和特殊工藝要求編排制定而成;包括兩方面的內(nèi)容：線(xiàn)束產(chǎn)品整體的制造流程（即PFD）具體每- ...

2023-09-04 標(biāo)簽：端子線(xiàn)束零部件 2.1k 0

連接器應(yīng)用介紹

隨著連接器應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)展，其基本功能可分為信號(hào)傳輸和電氣傳輸兩大類(lèi)。這兩種類(lèi)型的連接器在電子應(yīng)用領(lǐng)域的顯著特點(diǎn)是端子必須攜帶電流。在其他應(yīng)用中，端子...

2023-02-02 標(biāo)簽：連接器連接線(xiàn)線(xiàn)束 2.1k 0

線(xiàn)纜組件回?fù)p性能的重要性

客戶(hù)通常會(huì)將線(xiàn)纜組件的回?fù)p性能視為評(píng)估線(xiàn)束電性能的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。然而，不同的客戶(hù)對(duì)于回?fù)p的要求大有差別，有的可能更注重線(xiàn)束的長(zhǎng)度，而有的則更注重線(xiàn)纜組件...

2023-11-02 標(biāo)簽：連接器線(xiàn)束線(xiàn)纜組件 2.1k 0

汽車(chē)線(xiàn)束的制造工藝流程及工作原理

　　Wire Harness，簡(jiǎn)稱(chēng)“W/H“ ，可譯成組裝電線(xiàn)和裝置用電線(xiàn)，即線(xiàn)束，具體指的是飛機(jī)、輪船、汽車(chē)、摩托車(chē)、各種家用電器等的內(nèi)部電氣配線(xiàn)。線(xiàn)...

2023-06-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束 2k 0

高壓線(xiàn)束導(dǎo)線(xiàn)連接器的選型

確定高壓線(xiàn)束所連接的電氣部件的負(fù)載特性。特性包括穩(wěn)態(tài)電流強(qiáng)度、電壓要求，瞬態(tài)條件和電流強(qiáng)度及電流波形（平穩(wěn)、脈沖、頻率等）。

2023-02-22 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)連接器線(xiàn)束 2k 0

3D線(xiàn)束設(shè)計(jì)按整車(chē)開(kāi)發(fā)的四個(gè)階段

CATIA 3D 線(xiàn)束設(shè)計(jì)，主要是模擬仿真不同區(qū)域的線(xiàn)束走向、直徑，考慮線(xiàn)束過(guò)孔的密封和保護(hù)，模擬線(xiàn)束的固定孔位和固定方式，且能夠在數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)階段體現(xiàn)線(xiàn)束...

2023-08-08 標(biāo)簽：CATIA 線(xiàn)束 2k 0

連接器與線(xiàn)束包覆成型的優(yōu)點(diǎn)是什么

什么是包覆成型？簡(jiǎn)而言之，包覆成型是一種注塑成型工藝，其中使用兩種或多種材料將線(xiàn)束線(xiàn)材和連接器組合以形成單個(gè)部件，并將電纜組件放置在模具內(nèi)。

2019-08-08 標(biāo)簽：連接器線(xiàn)束 2k 0

汽車(chē)高壓線(xiàn)束成本優(yōu)化方法

高壓線(xiàn)束將高壓系統(tǒng)上各個(gè)部件相連，作為高壓電源傳輸?shù)拿浇?，是電?dòng)汽車(chē)上動(dòng)力輸出的主要載體，主要用于傳輸電能及屏蔽外界信號(hào)干擾。高壓線(xiàn)束具有高電壓、大電流...

2023-05-24 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)電機(jī)控制器線(xiàn)束 2k 0

線(xiàn)束的半終結(jié)者-FPC（柔性電路板）

隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化發(fā)展，F(xiàn)PC在彎折性、減重、自動(dòng)化程度高等優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步體現(xiàn)，F(xiàn)PC 在車(chē)載領(lǐng)域的用量不斷提升，應(yīng)用涵蓋車(chē)燈、顯示模組、BMS/VCU...

2023-03-30 標(biāo)簽：柔性電路板覆銅板線(xiàn)束 1.9k 0

基于磁驅(qū)輸送的智能柔性線(xiàn)束設(shè)備解決方案

隨著新能源汽車(chē)對(duì)傳統(tǒng)車(chē)的替代，未來(lái)傳統(tǒng)車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng)會(huì)逐步減小，而新能源車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng)將以30%以上的年復(fù)合增速高速增長(zhǎng)。據(jù)尚普咨詢(xún)集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)...

2023-12-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)充電器連接器 1.9k 0

新能源汽車(chē)BMS電池線(xiàn)束的作用

什么是新能源BMS？BMS（Battery Management System），中文名稱(chēng)是動(dòng)力電池管理系統(tǒng)，主要作用是對(duì)電池進(jìn)行監(jiān)控和管理，通過(guò)特定算...

2024-01-16 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)bms 線(xiàn)束 1.9k 0

線(xiàn)束耐久特性與觸點(diǎn)壓降測(cè)試方法的研究

本文中基于 QC/T 29106-2014 標(biāo)準(zhǔn)，提出了新的耐久特性測(cè)試和觸點(diǎn)壓降測(cè)試方法，并針對(duì)這2種測(cè)試方法進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。以下為正文。

2023-09-14 標(biāo)簽：傳感器原理圖汽車(chē)電路 1.9k 0

汽車(chē)線(xiàn)束接插件進(jìn)水故障分析與改進(jìn)

在某車(chē)型汽車(chē)線(xiàn)束市場(chǎng)故障報(bào)單中，線(xiàn)束接插件進(jìn)水故障比高達(dá)47%，故障部位主要集中在氮氧傳感器。

2024-03-28 標(biāo)簽：傳感器線(xiàn)束汽車(chē)線(xiàn)束 1.8k 0

Model Y/Mach E/Han/ID.4充電插座線(xiàn)束差異

四款線(xiàn)束總成中因1.電器件布置位置；2.手上資料對(duì)應(yīng)車(chē)型的發(fā)布地區(qū)差異；3.其他未考量到因素的影響，線(xiàn)束總長(zhǎng)度和線(xiàn)束狀態(tài)各有區(qū)別。 1）就整體情況...

2023-11-22 標(biāo)簽：CAN 雙絞線(xiàn)信號(hào)線(xiàn) 1.8k 0

高壓線(xiàn)束端子超聲波焊接技術(shù)要求

　　零件上的鐵砧壓痕，顏色變化不是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 　　工具磨損：零件上沒(méi)有明顯的砧形痕跡。　　剝線(xiàn)過(guò)程和焊接過(guò)程，超過(guò)3%的線(xiàn)芯斷裂是不允許的。

2023-04-13 標(biāo)簽：超聲波焊接端子 1.8k 0

線(xiàn)束端子存儲(chǔ)要求標(biāo)準(zhǔn)是什么

紙盤(pán)064端子的擺放要求 Storage Requirements of Terminal in Paper Roll 紙盤(pán)064端子擺放不超過(guò)3層.

2023-09-01 標(biāo)簽：存儲(chǔ)技術(shù)端子線(xiàn)束 1.8k 0

Altium Designer 23.9.2版本新功能說(shuō)明

增強(qiáng)了在Layout Drawing上定義物理視圖時(shí)的縮放功能。對(duì)于Solid和Wireframe樣式，Zoom值現(xiàn)在將定義設(shè)計(jì)區(qū)中模型視圖綠色邊界框的...

2023-09-22 標(biāo)簽：altium 面板 Designer 1.7k 0

航模線(xiàn)束和端子線(xiàn)有什么不同？

電子線(xiàn)、端子線(xiàn)和線(xiàn)束是電子產(chǎn)品中常見(jiàn)的連接組件。電子線(xiàn)指用于內(nèi)部電路連接的細(xì)電線(xiàn)；端子線(xiàn)則是在一端或兩端裝配有端子以便于連接的電線(xiàn)；線(xiàn)束是由多條電子線(xiàn)或...

2024-08-09 標(biāo)簽：電子線(xiàn)線(xiàn)束端子線(xiàn) 1.7k 0

汽車(chē)電路線(xiàn)束設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)介紹

----線(xiàn)束設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)---- 1.概述線(xiàn)束是汽車(chē)電路中連接各電器設(shè)備的接線(xiàn)部件，由絕緣護(hù)套、接線(xiàn)端子、導(dǎo)線(xiàn)及絕緣包扎材料等組成，汽車(chē)線(xiàn)束是...

2023-07-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子線(xiàn)束汽車(chē) 1.7k 0

CATIA電氣線(xiàn)束設(shè)計(jì)思路與流程

CATIA引以為豪的主要項(xiàng)目是例如波音777成功地用100%數(shù)字模型無(wú)紙加工完成。這在航空業(yè)中從來(lái)沒(méi)有過(guò)，堪稱(chēng)業(yè)界第一。

2023-04-25 標(biāo)簽：連接器 CATIA 線(xiàn)束 1.7k 0

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線(xiàn)性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi)，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線(xiàn)速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列，典型的S12總線(xiàn)速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

TDC-GP2

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干擾器

干擾器

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干擾器有多種類(lèi)型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類(lèi)考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

重力傳感器

+關(guān)注

采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
半導(dǎo)體工藝

半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

機(jī)械臂

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MPSoC

MPSoC

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直流無(wú)刷電機(jī)

直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
Genesys

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半導(dǎo)體制冷片

半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱(chēng)為說(shuō)話(huà)人識(shí)別，包括說(shuō)話(huà)人辨認(rèn)和說(shuō)話(huà)人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱(chēng)為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
零序

零序

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ATmega16單片機(jī)

ATmega16單片機(jī)

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緩沖電路

緩沖電路

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LPC2368

LPC2368

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Buck-Boost

Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
識(shí)別技術(shù)

識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
VCM

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制冷片

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E2PROM

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　　E2PROM一般指EEPROM，EEPROM （Electrically Erasable Programmable read only memory）是指帶電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器。是一種掉電后數(shù)據(jù)不丟失的存儲(chǔ)芯片。 EEPROM 可以在電腦上或?qū)Ｓ迷O(shè)備上擦除已有信息，重新編程。一般用在即插即用。

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