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自動(dòng)駕駛汽車

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自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)

如何讓自動(dòng)駕駛汽車足夠的安全上路

兩年前大家對于智能汽車都非常樂觀,也都認(rèn)為可能不久的將來我們就可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛了,但是隨著去年各種各樣的狀況發(fā)生,可能大家的預(yù)期有一些改變。

2019-02-11 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車 3.8k 0

研究人員用人造復(fù)眼提升自動(dòng)駕駛汽車的視覺能力

據(jù)外媒報(bào)道,受昆蟲眼睛啟發(fā),研究人員研發(fā)出人造復(fù)眼,旨在提升自動(dòng)駕駛汽車的視覺能力,以及幫助推動(dòng)機(jī)器人技術(shù)發(fā)展。

2019-01-17 標(biāo)簽:機(jī)器人自動(dòng)駕駛汽車 2.7k 0

熱像儀在自動(dòng)駕駛汽車中的應(yīng)用

熱像儀成為ADAS和自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)不可或缺的一員,僅僅只是時(shí)間問題。隨著熱像儀成本穩(wěn)步下降,這一天的到來只會(huì)提前而不會(huì)推遲。

2019-01-14 標(biāo)簽:熱像儀自動(dòng)駕駛汽車 4.3k 0

開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車時(shí)的雷達(dá)選用原則

開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車時(shí)的雷達(dá)選用原則

如果激光雷達(dá),成本不下降到1萬以下,中國自動(dòng)駕駛汽車要上市是不可能的。

2019-02-05 標(biāo)簽:雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 5.8k 0

如何應(yīng)對針對自動(dòng)駕駛汽車的網(wǎng)絡(luò)攻擊案件

日本警方計(jì)劃研究如何應(yīng)對可能發(fā)生的針對自動(dòng)駕駛汽車的網(wǎng)絡(luò)攻擊案件。

2018-12-27 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車 3.8k 0

攻擊者一般需要四步來攻擊一輛自動(dòng)駕駛汽車

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及,好萊塢大片中的情節(jié)分分鐘都會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

2018-12-25 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車 2.8k 0

無人駕駛落地需要解決哪些問題

自動(dòng)駕駛汽車會(huì)不會(huì)是革命性的?哪些因素可能導(dǎo)致它們走向類似電動(dòng)平衡車的道路,并且毀掉那些追求更大獎(jiǎng)勵(lì)的人的希望以及他們的巨額投資?

2018-12-06 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛汽車 4.5k 0

自動(dòng)駕駛汽車有哪些安全挑戰(zhàn)

在自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)計(jì)圖上,我們常常會(huì)看到座椅呈傾斜或朝向后方。奧托立夫公司(Autoliv)致力于為未來的自動(dòng)駕駛汽車營造安全乘坐環(huán)境,對于公司的工程師...

2018-12-04 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛汽車 4k 0

自動(dòng)駕駛汽車的最終控制模塊分析

本文介紹的控制模塊,則負(fù)責(zé)汽車的最終控制,通過控制汽車的方向盤轉(zhuǎn)角和加速度來真正的駕駛車輛。

2018-12-04 標(biāo)簽:控制器MPC自動(dòng)駕駛汽車 6.8k 0

法雷奧革新中一半訂單來自新產(chǎn)品

幾個(gè)星期前,在巴黎的街道上,汽車零部件巨頭Valeo(法雷奧)推出了自己的自動(dòng)駕駛汽車。Valeo Drive4U在沒有司機(jī)的幫助下在街上行駛,以證明這...

2018-11-24 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛汽車法雷奧 2.8k 0

自動(dòng)駕駛汽車與行人及其他道路使用者的交互

Drive.ai等公司的方案是,通過在車外(如車頂)安裝顯示屏,利用文字、聲音、圖像等,向行人和其他車輛傳達(dá)信息。

2018-11-22 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛汽車V2X 4.1k 0

Mapper為自動(dòng)駕駛汽車提供機(jī)器可讀地圖

為機(jī)器提供高精度測繪的Mapper公司近日推出了其首款產(chǎn)品:On-Demand Maps。該產(chǎn)品為開發(fā)人員和自動(dòng)駕駛汽車公司提供了機(jī)器可讀的地圖。

2018-10-24 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛汽車LiDAR 3k 0

激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車上的應(yīng)用

顧名思義,激光雷達(dá)是指“以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)”。事實(shí)上,人類歷史中對激光雷達(dá)的應(yīng)用可以追溯回 1962 年 5 月。

2018-10-23 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 1.2萬 0

淺析應(yīng)用于自動(dòng)駕駛汽車的傳感器解決方案

沒有一種解決方案是完美的,每種組合解決方案都有妥協(xié),即使這些妥協(xié)的規(guī)?;虺潭炔煌?。

2018-10-18 標(biāo)簽:傳感器自動(dòng)駕駛汽車 5.2k 0

如何通過MEC構(gòu)造基于深度學(xué)習(xí)的自動(dòng)駕駛汽車緩存

本文通過使用部署在多接入邊緣計(jì)算(MEC)結(jié)構(gòu)上的深度學(xué)習(xí)方法,為自動(dòng)駕駛汽車提出了基于深度學(xué)習(xí)的緩存。通過仿真測試,結(jié)果發(fā)現(xiàn)該方法可以最大限度地減少延遲。

2018-10-10 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛汽車邊緣計(jì)算 4.9k 0

如何安全有效的規(guī)劃自動(dòng)駕駛汽車行駛路線?

事實(shí)上,路徑規(guī)劃技術(shù),現(xiàn)階段是一個(gè)非?;钴S的研究領(lǐng)域。路徑規(guī)劃之所以如此復(fù)雜,是因?yàn)槠浜w了自動(dòng)駕駛的所有技術(shù)領(lǐng)域,從最基礎(chǔ)的制動(dòng)器,到感知周圍環(huán)境的傳...

2018-09-15 標(biāo)簽:C++自動(dòng)駕駛汽車 6.8k 0

探討自動(dòng)駕駛汽車所需的計(jì)算處理能力

行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級別。 每個(gè)級別分別描述了汽車從駕駛員那里接管各項(xiàng)任務(wù)和責(zé)任的程度,以及汽車和駕駛員之間如何互動(dòng)。

2018-09-15 標(biāo)簽:ADAS自動(dòng)駕駛汽車 2.7k 0

淺析自動(dòng)駕駛汽車所需的計(jì)算與處理能力

在未來20—30年中,自動(dòng)駕駛汽車(AV)將改變我們的駕駛習(xí)慣、運(yùn)輸行業(yè)并更廣泛地影響社會(huì)。

2018-09-11 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛汽車 3.5k 0

自動(dòng)駕駛汽車硬件系統(tǒng)概述

從自動(dòng)駕駛汽車周邊環(huán)境信息的采集、傳導(dǎo)、處理、反應(yīng)再到各種復(fù)雜情景的解析,硬件系統(tǒng)的構(gòu)造與升級對于自動(dòng)駕駛汽車至關(guān)重要。

2018-07-04 標(biāo)簽:無人駕駛自動(dòng)駕駛汽車 8.3k 1

自動(dòng)駕駛汽車硬件與軟件詳細(xì)介紹

本文詳細(xì)介紹了自動(dòng)駕駛汽車的硬件和軟件,以及所需要做的準(zhǔn)備工作,每個(gè)研發(fā)者或者準(zhǔn)備投身于無人駕駛領(lǐng)域的人都應(yīng)該好好看一下。

2018-06-05 標(biāo)簽:傳感器控制器自動(dòng)駕駛汽車 1.2萬 0

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