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標(biāo)簽 > 通信系統(tǒng)
通信系統(tǒng)是用以完成信息傳輸過程的技術(shù)系統(tǒng)的總稱?,F(xiàn)代通信系統(tǒng)主要借助電磁波在自由空間的傳播或在導(dǎo)引媒體中的傳輸機(jī)理來實(shí)現(xiàn),前者稱為無線通信系統(tǒng),后者稱為有線通信系統(tǒng)。
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華為基于5G-A通感融合技術(shù) 首測微形變和海洋輪船感知監(jiān)測能力
2023年10月,在IMT-2020(5G)推進(jìn)組的組織下,華為基于5G-A通感融合技術(shù),首測微形變和海洋輪船感知監(jiān)測能力,并且驗(yàn)證了無人機(jī)低空場景下的...
2023-10-23 標(biāo)簽:華為通信系統(tǒng)無人機(jī) 1.9k 0
AVX公司發(fā)布了符合AEC-Q200規(guī)范的射頻芯片電容器系列,符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)及適用于車載的無線網(wǎng)絡(luò)、防碰撞系統(tǒng)、汽車通信系統(tǒng)和交通警報系統(tǒng)的應(yīng)用等。
2013-04-08 標(biāo)簽:電容器汽車電子通信系統(tǒng) 1.9k 0
羅德與施瓦茨高端R&S ESW EMI測試接收機(jī)增加新的省時功能
R&S ESW是一款EMI測試接收機(jī),具有卓越的射頻特性,測量范圍覆蓋從1 Hz至44 GHz。
2020-04-28 標(biāo)簽:emi通信系統(tǒng)EMI測試 1.9k 0
羅德與施瓦茨在Airspace World 2023,展示先進(jìn)的ATC技術(shù)
在2023 世界空域大會 (Airspace World 2023),羅德與施瓦茨再次引領(lǐng)民用航空交通管制新趨勢。在展會現(xiàn)場展示了 CERTIUM 產(chǎn)品...
2023-04-20 標(biāo)簽:通信系統(tǒng)無人機(jī)ATC 1.9k 0
為軍用電子產(chǎn)品中的高性能、超可靠射頻系統(tǒng)供電
軍用射頻 (RF) 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須能夠承受惡劣環(huán)境的嚴(yán)苛要求,同時為任務(wù)關(guān)鍵型應(yīng)用實(shí)現(xiàn)極高的性能。用于這些射頻系統(tǒng)的低煙、零鹵素和相位穩(wěn)定的電纜組件...
2022-11-15 標(biāo)簽:射頻連接器通信系統(tǒng) 1.8k 0
中國的5G連接數(shù)全球領(lǐng)先,占全球5G連接總數(shù)超過八成
據(jù)國內(nèi)媒體報道,全球全球移動通信系統(tǒng)協(xié)會(GSMA)日前指出,中國的5G連接數(shù)全球領(lǐng)先,預(yù)計(jì)在2020年將達(dá)到2億,占全球5G連接總數(shù)超過85%。
2020-11-17 標(biāo)簽:移動通信通信系統(tǒng)5g 1.8k 0
連接器的基本性能可分為三大部分,即機(jī)械系能、電氣性能和環(huán)境適應(yīng)能力。機(jī)械性能有兩方面的要求。
2011-10-17 標(biāo)簽:連接器通信系統(tǒng) 1.8k 0
基于TE模的介質(zhì)波導(dǎo)雙模濾波器的多端口計(jì)算設(shè)計(jì)方法
隨著通信系統(tǒng)設(shè)備小型,輕量化,高性能的發(fā)展,在射頻系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過程中,需要設(shè)計(jì)各種各樣的濾波器來完成設(shè)計(jì)要求,對前端頻率選擇性器件也提出了更高要求。伴隨5...
2022-11-23 標(biāo)簽:射頻濾波器通信系統(tǒng) 1.8k 0
日本將在強(qiáng)化開發(fā)及生產(chǎn)體制的國家戰(zhàn)略
日本的國家戰(zhàn)略將以與海外廠商合作及吸引生產(chǎn)基地落地為核心,在金融和稅制方面提供支援。促進(jìn)國內(nèi)原材料、制造裝置廠商及研究機(jī)構(gòu)與海外方面的共同開發(fā),力圖強(qiáng)化...
2021-05-10 標(biāo)簽:半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)通信系統(tǒng)供應(yīng)鏈 1.8k 0
直接擴(kuò)頻通信系統(tǒng)的仿真設(shè)計(jì)
本篇適用于有一定通信基礎(chǔ)的大俠,本篇使用的理論不僅僅是擴(kuò)頻通信。為了便于學(xué)習(xí),本章將會以實(shí)戰(zhàn)的方式,對整個工程的仿真。并對一些關(guān)鍵的仿真結(jié)果進(jìn)行說明。各...
2022-11-08 標(biāo)簽:仿真通信系統(tǒng) 1.8k 0
摘要:本論文探討了在現(xiàn)代電子器件設(shè)計(jì)和制造中,封裝與散熱的關(guān)鍵優(yōu)化策略。通過選擇封裝形式和材料,重建引腳布局,封裝密封的方法優(yōu)化封裝設(shè)計(jì),從而保護(hù)內(nèi)部元...
2024-06-09 標(biāo)簽:電子元器件通信系統(tǒng)散熱 1.8k 0
電子發(fā)燒友網(wǎng)核心提示 :俄羅斯聯(lián)邦航天署5日宣布,國際空間站首次利用激光通信手段將電子數(shù)據(jù)傳送到地面。新華社莫斯科報道,俄航天署今天在官方網(wǎng)站上發(fā)表聲明...
2012-10-05 標(biāo)簽:激光通信系統(tǒng)通信衛(wèi)星 1.8k 0
高動態(tài)范圍RF收發(fā)器如何解決關(guān)鍵任務(wù)通信的阻塞挑戰(zhàn)
關(guān)鍵任務(wù)通信系統(tǒng)對于我們的緊急情況至關(guān)重要 服務(wù)、公用事業(yè)服務(wù)以及政府和軍事戰(zhàn)術(shù)無線電 系統(tǒng)。任務(wù)關(guān)鍵型通信系統(tǒng)部署在許多 工作頻段,必須與不斷擴(kuò)大的商...
2022-12-13 標(biāo)簽:收發(fā)器SDR通信系統(tǒng) 1.8k 0
本文主要論述了基于CAN 總線的電動汽車電源管理中的通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)技術(shù)。 電動汽車的電源管理方案,涉及到了發(fā)動機(jī)、電動機(jī)、蓄電池的工作狀況、車輛行駛...
華為正式官宣!鴻蒙系統(tǒng)“改新?lián)Q代”,或?qū)⒏鎰eAndroid系統(tǒng)時代?
2020-11-18 標(biāo)簽:通信系統(tǒng) 1.7k 0
ADAS:實(shí)現(xiàn)五級自動駕駛車輛的關(guān)鍵
貿(mào)澤電子與數(shù)十家在ADAS和AV領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新的知名制造商合作,聯(lián)手推出頗具吸引力的相關(guān)內(nèi)容,比如關(guān)于智能移動技術(shù)和連接解決方案的電子書,以及以應(yīng)用為主的...
2021-07-28 標(biāo)簽:通信系統(tǒng)adas自動駕駛 1.7k 0
東芝面向汽車信息通信系統(tǒng)與工業(yè)設(shè)備應(yīng)用的以太網(wǎng)橋接IC產(chǎn)品線拓展
車載網(wǎng)絡(luò)正在向區(qū)域架構(gòu)[1]發(fā)展,基于1Gbps及以上速率的以太網(wǎng),采用實(shí)時多千兆[2]傳輸方式實(shí)現(xiàn)各區(qū)域之間的通信。
2022-01-12 標(biāo)簽:東芝以太網(wǎng)通信系統(tǒng) 1.7k 0
KI920MHz頻段無線多跳通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
沖電氣(OKI)報道, 沖電氣 在日本首次成功開發(fā)了920MHz頻段(1)的無線多跳通信(2)系統(tǒng)。日本總務(wù)省計(jì)劃在2012年7月開放920MHz頻段,...
2011-09-09 標(biāo)簽:無線通信系統(tǒng)KI920MHz 1.7k 0
羅德與施瓦茨推出最高26.5 GHz的新型手持式矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
R&S ZNH的其他選件,例如功率計(jì)、脈沖測量、波比和波量,可以幫助現(xiàn)場工程師維護(hù)和快速恢復(fù)雷達(dá)和衛(wèi)星系統(tǒng)。這些選件可通過付費(fèi)軟件密鑰進(jìn)行激活。
2021-02-19 標(biāo)簽:通信系統(tǒng)羅德與施瓦茨矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀 1.7k 0
星衛(wèi)訊完成首輪股權(quán)融資,博源資本、菁蓉創(chuàng)星基金注資
據(jù)成都高新區(qū)天使投資協(xié)會發(fā)布于5月13日的信息,成都星衛(wèi)訊科技有限公司近日成功完成了由博源資本及菁蓉創(chuàng)星基金聯(lián)合注資的首次股權(quán)融資。
2024-05-14 標(biāo)簽:衛(wèi)星通信通信系統(tǒng)系統(tǒng)架構(gòu) 1.7k 0
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