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標簽 > 鈉離子電池
鈉離子電池是一種二次電池(充電電池),主要依靠鈉離子在正極和負極之間移動來工作,與鋰離子電池工作原理相似。鈉離子電池使用的電極材料主要是鈉鹽,相較于鋰鹽而言儲量更豐富,價格更低廉。由于鈉離子比鋰離子更大,所以當對重量和能量密度要求不高時,鈉離子電池是一種劃算的替代品。
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下一代動力電池技術正在快速逼近,從系統結構設計到材料體系優(yōu)化,中國動力電池企業(yè)開始展示出越來越強的底層創(chuàng)新能力。
據悉,普利特前身為同濟大學普利特化學研究所,2022年3月,普利特宣布收購海四達約80%股權,正式進軍鋰電池領域。8月,普利特完成對海四達的收購,海四達...
動力電池所代表的供應鏈無疑是部分答案所在。根據韓國市場研究機構SNE Research于1月4日公布的數據,2022年1~11月,全球電動汽車電池裝機量...
近日,北京科技大學劉永暢教授和鄧世清副教授等人在鈉離子電池的層狀氧化物正極中采用電化學惰性元素取代,特別是鈉層,能夠有效穩(wěn)定結構和提高性能。然而,這些非...
鈉離子電池正極材料開始在產業(yè)化之路上“踩油門”。同時,應該看到全球鈉離子電池產業(yè)化仍處于起步階段,國內企業(yè)已搶占市場先機。
鉛酸電池替代有望成為鈉離子的先導主戰(zhàn)場,率先實現電動自行車、低速電動車、備用電源和起動電池的無鉛化;標準化程度提高之后,有望實現A00級電動汽車的有效應...
基于此,山東大學楊劍教授與山東科技大學柏中朝教授合作,在國際知名期刊Advanced Energy Materials上發(fā)表題為“Intermolecu...
鈉離子電池(SIBs)是解決鋰離子電池(LIBs)中鋰供應鏈問題的一種有前途的替代技術。在過去的十年中,已經發(fā)表了15000多篇研究文章,在正極、負極和...
從2016年開始到2022年上半年,清潔能源設備測試機構ITP Renewables一共發(fā)布了12個《鋰離子電池測試》,從第一階段、第二階段和第三階段測...
新型水系電解質實現長循環(huán)壽命的高壓水系鋰/鈉離子電池
(1)本工作選擇了一種低成本、低毒的酰亞胺——己內酰胺(CPL)作為共溶劑,既作為氫鍵受體,也作為供體,調控水系電解質中的水分子氫鍵網絡。
從性能、產業(yè)鏈、產品、標準制定等角度來看,鈉離子電池目前尚處于商業(yè)化早期,距離規(guī)?;瘧蒙行钑r日。但鈉電池和鋰電池制造工藝接近,設備可以沿用,通過頭部企...
阜陽海鈉科技有限責任公司總經理張慶介紹,作為極具潛力的新一代電化學儲能電池技術,鈉離子電池在破解稀缺資源依賴的“卡脖子”問題同時,還具有長循環(huán)、寬工作溫...
據財聯社報道,在鈉離子電池產業(yè)鏈與標準發(fā)展論壇上,寧德時代研究院副院長黃起森表示,寧德時代通過首創(chuàng)的AB電池系統集成技術,實現鈉鋰混搭,提高電池系統的能...
寧德時代鈉離子電池產業(yè)化布局 鈉離子電池續(xù)航擴展至500公里
11 月 29 日在鈉離子電池產業(yè)鏈與標準發(fā)展論壇上,寧德時代研究院副院長黃起森表示,在乘用車應用方面,鈉離子電池普遍可以滿足續(xù)航 400 公里以下的車...
鈉離子電池由于鈉(Na)資源豐富且成本低廉,已成為具有競爭力的鋰離子電池替代儲能系統。目前,是發(fā)展實用化的核心挑戰(zhàn)之一儲鈉技術是高性能負極材料的設計。雖...
鈉電池快充性能優(yōu)異(常溫下充電15min電量即可達到80%)、低溫性能良好,常溫條件下循環(huán)壽命為4k-5k次,能量密度持平鐵鋰。
中南大學:自支撐Na4Fe3(PO4)2(P2O7)正極實現長壽命鈉離子電池
作者設計制備了一種分級碳修飾的NFPP/C納米纖維材料來改善其電子離子傳到性能。通過靜電紡絲技術制備成直徑均勻的納米纖維,然后再通過熱處理合成NFPP/...
(2)軟碳容量不足,硬碳成為鈉電負極首選。 無定形碳包括硬碳與軟碳,硬碳是在 2800℃以上高溫處理后不能石墨化的碳, 軟碳是經高溫處理后可以石墨化的碳...
鈉離子電池最早由ARMAND團隊于20世紀80年代提出,在90年代經過產業(yè)化推廣得到技術應用。從2011年起進入成長期。鈉離子電池本質是在充放電過程中由...
2022-11-22 標簽:鈉離子電池 1.6k 0
寧德時代披露投資者關系活動記錄,其中提到,公司鈉離子電池產業(yè)化進展順利,已與部分乘用車客戶協商,明年(2023年)將會正式量產。
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