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      標(biāo)簽　>　鋰金屬電池

      鋰金屬電池

      +關(guān)注 0人關(guān)注

      鋰金屬電池是脫胎于麻省理工學(xué)院的SolidEngergy開發(fā)，這一技術(shù)能將當(dāng)前鋰電池的體積縮小一半，未來可以用于電動汽車。

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      鋰金屬電池簡介

      　　鋰金屬電池是脫胎于麻省理工學(xué)院的SolidEngergy開發(fā)，這一技術(shù)能將當(dāng)前鋰電池的體積縮小一半，未來可以用于電動汽車。

      　　雖然石墨已被證明是迄今為止用于制作陽極的最好和最可靠物質(zhì)，但它容納的離子數(shù)量有限。研究人員一直希望用鋰金屬箔來取代石墨，它可以容納更多的離子，但通常鋰金屬箔與電解質(zhì)會產(chǎn)生不良反應(yīng)，從而導(dǎo)致電解質(zhì)過熱，甚至導(dǎo)致燃燒。

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      鋰金屬電池知識

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      鋰金屬電池技術(shù)

      攻克無負(fù)極鋰金屬電池難題的新鑰匙

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      2025-09-11 標(biāo)簽：材料能源鋰金屬電池 384 0

      全固態(tài)鋰金屬電池的鋰陽極夾層設(shè)計

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      2024-10-31 標(biāo)簽：電解質(zhì)負(fù)極材料鋰金屬電池 998 0

      真空蒸發(fā)電鍍可用于鋰金屬電池的≤10μm超薄鋰箔

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      鋰（Li）金屬由于其特殊的能量密度，在未來的電池技術(shù)中被廣泛認(rèn)為是負(fù)極材料的可行候選材料。

      2024-05-28 標(biāo)簽：電池技術(shù)電解質(zhì)負(fù)極材料 1.2萬 0

      超分子不對稱鹽界面自組裝實現(xiàn)超低溫下的功率密度鋰金屬電池

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      低溫下電池性能大幅下降，不僅導(dǎo)致冬季電動汽車的續(xù)航里程大幅減少，用戶的里程焦慮增加，還限制了無人機(jī)、便攜式電子設(shè)備以及其他依賴鋰電池的設(shè)備在低溫環(huán)境下的...

      2024-05-24 標(biāo)簽：電解液無人機(jī)軟包電池 1.8k 0

      鈮酸鋰調(diào)控固態(tài)電解質(zhì)電場結(jié)構(gòu)促進(jìn)鋰離子高效傳輸！

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      2024-05-09 標(biāo)簽：固態(tài)電池固態(tài)電解質(zhì)鋰金屬電池 2.1k 0

      最新Nature Energy開發(fā)新型稀釋劑助推鋰金屬電池實用化！

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      眾所知周，通過調(diào)控電解液來穩(wěn)定固體電解質(zhì)間相（SEI），對于延長鋰金屬電池循環(huán)壽命至關(guān)重要。

      2024-05-07 標(biāo)簽：電解液固體電解質(zhì)鋰金屬電池 2.1k 0

      用于延長高壓高Ni三元鋰金屬電池壽命的無氟醚基電解液

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      采用富鎳（Ni）層狀氧化物正極搭配金屬鋰（Li）負(fù)極的鋰金屬電池（LMBs）的能量密度有望達(dá)到傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍，因此可極大緩解電動汽車的“里程焦慮”。

      2024-04-30 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池電解液 3.3k 0

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      離子電導(dǎo)率是人工SEI層的一個重要指標(biāo)，它影響著鋰離子的快速傳輸和鋰的均勻沉積。如圖1g所示，在室溫下通過EIS對組裝SS|PHL|SS電池進(jìn)行了離子電...

      2024-04-25 標(biāo)簽：鋰離子電解液鋰金屬電池 1.6k 0

      高壓氟化固態(tài)電解質(zhì)用于全固態(tài)鋰金屬電池！

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      全球交通電氣化的趨勢對傳統(tǒng)鋰離子電池（LIBs）在安全性、能量密度和工作溫度方面提出了挑戰(zhàn)。

      2024-04-08 標(biāo)簽：鋰離子電池電壓電流EDS 2.4k 0

      超聲波克服了鋰金屬電池中的枝晶擊穿問題！

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      能源問題是關(guān)系國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活質(zhì)量的重要問題。在推廣新能源的背景下，充電電池因其可重復(fù)使用性和環(huán)?？尚行远玫酱笠?guī)模使用。

      2024-03-17 標(biāo)簽：充電電池超聲波電解質(zhì) 2.6k 0

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      鋰金屬電池帖子

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      鋰金屬電池資訊

      鋰金屬電池穩(wěn)定性能：解決固態(tài)電池界面失效的新策略

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      固態(tài)電池因其高能量密度和增強(qiáng)的安全性而備受關(guān)注。然而，固體電解質(zhì)層與電極之間形成的空隙，已成為制約其長期穩(wěn)定運行的關(guān)鍵障礙。如今，研究人員通過將一種電化...

      2025-10-23 標(biāo)簽：電極固態(tài)電池鋰金屬電池 1k 0

      無膜液流電池新突破：聚合物電解質(zhì)解決鋰金屬電池痛點，開辟大規(guī)模儲能新路徑

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      在追求“雙碳”目標(biāo)的今天，風(fēng)能、太陽能等可再生能源的快速發(fā)展，對大規(guī)模、長時儲能技術(shù)提出了迫切需求。液流電池因其功率和容量可獨立設(shè)計、循環(huán)壽命長等優(yōu)勢，...

      2025-10-14 標(biāo)簽：電網(wǎng)電池鋰金屬電池 407 0

      重要突破！中科院團(tuán)隊實現(xiàn)全固態(tài)鋰金屬電池長循環(huán)壽命

      重要突破！中科院團(tuán)隊實現(xiàn)全固態(tài)鋰金屬電池長循環(huán)壽命

      全固態(tài)鋰金屬電池因其潛在的高能量密度和本征安全性，被視為下一代儲能技術(shù)的重要發(fā)展方向。然而，鋰金屬負(fù)極與固態(tài)電解質(zhì)之間固-固界面的物理接觸失效，是制約其...

      2025-10-09 標(biāo)簽：材料電池鋰金屬電池 346 0

      突破快充瓶頸！Nature Energy揭示鋰金屬電池電解質(zhì)設(shè)計新準(zhǔn)則

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      【美能鋰電】觀察：隨著電動汽車對續(xù)航里程和充電速度的要求不斷提高，傳統(tǒng)鋰離子電池的能量密度和快充能力逐漸接近理論極限。鋰金屬電池（LMBs）因其極高的理...

      2025-09-10 標(biāo)簽：電解質(zhì)快充鋰金屬電池 1k 0

      全固態(tài)鋰金屬電池的最新研究

      全固態(tài)鋰金屬電池的最新研究

      成果簡介 全固態(tài)鋰金屬電池因其高安全性與能量密度而備受關(guān)注，但其實際應(yīng)用受限于鋰的低可逆性、有限的正極載量以及對高溫高壓操作的需求，這主要源于固態(tài)電解質(zhì)...

      2025-01-23 標(biāo)簽：電池鋰金屬電池 1.4k 0

      無人機(jī)用鋰金屬電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及市場潛力分析報告

      根據(jù)Global Info Research(環(huán)洋市場咨詢)項目團(tuán)隊最新調(diào)研，預(yù)計2030年全球無人機(jī)用鋰金屬電池產(chǎn)值達(dá)到463百萬美元，2024-20...

      2025-01-21 標(biāo)簽：無人機(jī)鋰金屬電池 828 0

      研究論文::乙烯碳酸酯助力聚合物電解質(zhì)升級,提升高電壓鋰金屬電池性能

      研究論文::乙烯碳酸酯助力聚合物電解質(zhì)升級,提升高電壓鋰金屬電池性能

      1、 導(dǎo)讀 >> ? ? 該研究探討了乙烯碳酸酯(VC)添加劑在聚丙烯酸酯(PEA)基固態(tài)聚合物電解質(zhì)中的作用。結(jié)果表明，VC添加劑顯著提升了電解質(zhì)的鋰...

      2025-01-15 標(biāo)簽：電解質(zhì)鋰金屬電池 1.1k 0

      斯坦福大學(xué)鮑哲南/崔屹PNAS：高性能鋰金屬電池用單氟電解質(zhì)

      斯坦福大學(xué)鮑哲南/崔屹PNAS：高性能鋰金屬電池用單氟電解質(zhì)

      背景介紹 鋰金屬電池因其高理論比容量(3860 mAh g-1)和低還原電位(-3.04 V)而備受關(guān)注。然而,鋰金屬電池面臨庫侖效率低和循環(huán)穩(wěn)定性差的...

      2025-01-14 標(biāo)簽：電池鋰金屬電池 877 0

      半互穿網(wǎng)絡(luò)電解質(zhì)用于高電壓鋰金屬電池

      半互穿網(wǎng)絡(luò)電解質(zhì)用于高電壓鋰金屬電池

      研究背景 基于高鎳正極的鋰金屬電池的能量密度有望超過400 Wh kg-1，然而在高電壓充電時，高鎳正極在高度去鋰化狀態(tài)下，Ni4+的表面反應(yīng)性顯著增強(qiáng)...

      2024-12-23 標(biāo)簽：電解質(zhì)TPU鋰金屬電池 1.5k 0

      離子液體添加劑用于高壓無負(fù)極鋰金屬電池

      離子液體添加劑用于高壓無負(fù)極鋰金屬電池

      ? ? ? ?研究背景 基于雙（氟磺酰基）酰亞胺鋰（LiFSI）的濃縮電解質(zhì)已被提出作為無負(fù)極鋰金屬電池（AFLMB）的有效鋰兼容電解質(zhì)。然而在游離溶劑...

      2024-12-10 標(biāo)簽：電解質(zhì)鋰金屬電池 1.9k 0

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      鋰金屬電池數(shù)據(jù)手冊

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        TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
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        無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
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        ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
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        董明珠
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        董明珠， 出生于江蘇南京，企業(yè)家 ，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級 、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。 　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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