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標(biāo)簽 > 飛行器
飛行器(flight vehicle)是由人類制造、能飛離地面、在空間飛行并由人來(lái)控制的在大氣層內(nèi)或大氣層外空間(太空)飛行的器械飛行物。在大氣層內(nèi)飛行的稱為航空器,在太空飛行的稱為航天器。
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中國(guó)研制的自動(dòng)駕駛“空中出租車”在韓國(guó)試飛
不少人在科幻電影中都見過這樣的場(chǎng)景,未來(lái)人們的交通方式,都是一個(gè)一個(gè)的飛行器,沒有地面交通的擁堵,隨時(shí)隨地飛到另一個(gè)地方。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,這樣的科幻...
2020-11-12 標(biāo)簽:飛行器自動(dòng)駕駛 1.6k 0
中國(guó)研發(fā)的自動(dòng)駕駛“空中出租車”在韓完成試飛
不少人在科幻電影中都見過這樣的場(chǎng)景,未來(lái)人們的交通方式,都是一個(gè)一個(gè)的飛行器,沒有地面交通的擁堵,隨時(shí)隨地飛到另一個(gè)地方。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,這樣的科幻...
2020-11-12 標(biāo)簽:飛行器自動(dòng)駕駛 1.1k 0
中國(guó)研制的自動(dòng)駕駛飛行器在韓國(guó)試飛:最大載荷220千克,最大航程35公里
不少人在科幻電影中都見過這樣的場(chǎng)景,未來(lái)人們的交通方式,都是一個(gè)一個(gè)的飛行器,沒有地面交通的擁堵,隨時(shí)隨地飛到另一個(gè)地方。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,這樣的科幻...
2020-11-12 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 1.9k 0
據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代并不是唯一一家將飛行出租車變成現(xiàn)實(shí)的公司或汽車制造商,但它可能是最樂觀的一家。據(jù)路透社周一報(bào)道,隨著現(xiàn)代汽車?yán)^續(xù)跟Uber在這項(xiàng)技術(shù)上的...
2020-11-11 標(biāo)簽:飛行器現(xiàn)代汽車 1.3k 0
中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院:研制出國(guó)內(nèi)首個(gè)飛行滑板車
人們站在飛行器上,就能夠像平衡兩輪車一樣,自由的在空中飛翔,這樣的場(chǎng)景我們似乎只在科幻電影中見過。但是,隨著火箭技術(shù)的進(jìn)步,這樣的場(chǎng)景也開始出現(xiàn)在我們現(xiàn)...
2020-11-11 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)飛行器動(dòng)力系統(tǒng) 3.6k 0
國(guó)內(nèi)首個(gè)會(huì)飛的滑板車問世!飛行最高達(dá)1000米
人們站在飛行器上,就能夠像平衡兩輪車一樣,自由的在空中飛翔,這樣的場(chǎng)景我們似乎只在科幻電影中見過。但是,隨著火箭技術(shù)的進(jìn)步,這樣的場(chǎng)景也開始出現(xiàn)在我們現(xiàn)...
2020-11-11 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)飛行器 2.5k 0
創(chuàng)客火無(wú)人機(jī)與您相約西北教育裝備博覽會(huì)
2020年第二屆西北教育裝備博覽會(huì) 將于2020年11月13日-15日 在西安國(guó)際會(huì)展中心舉行, 創(chuàng)客火(Makerfire)即將亮相該展會(huì)! 展位號(hào):...
2020-11-05 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī) 1.9k 0
我國(guó)加快無(wú)人駕駛飛機(jī)和其他飛行器的使用訓(xùn)練,開設(shè)相關(guān)專業(yè)課程
現(xiàn)在,隨著科技發(fā)展,無(wú)人機(jī)的身影不僅在生活領(lǐng)域越來(lái)越常見,更是頻繁出現(xiàn)在世界各地的戰(zhàn)場(chǎng)上。據(jù)悉,前段時(shí)間的亞阿戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí),阿塞拜疆的無(wú)人機(jī)在亞美尼亞和納卡地...
全球首臺(tái)飛行汽車PAL-V Liberty被批上路行駛
從汽車被發(fā)明出來(lái)的那天開始,關(guān)于飛行汽車的幻想就沒有停止過。畢竟在沒有路的情況下,飛行汽車直接在騰空飛翔,才是人類幻想中最接近完美的交通工具。
2020-10-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車飛行器 1.7k 0
西班牙采用電力混合驅(qū)動(dòng)的HYBRiX 2.1四軸飛行器懸停可長(zhǎng)達(dá)10小時(shí)
據(jù)外媒報(bào)道,除了少數(shù)例外,大多數(shù)靠電池驅(qū)動(dòng)的多翼無(wú)人機(jī)通常的飛行時(shí)間都不會(huì)超過30分鐘。然而,混合動(dòng)力系統(tǒng)卻不是這樣的--其中一款配備該類型系統(tǒng)的無(wú)...
2020-10-28 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)飛行器電池 1.1k 0
峰飛山東生產(chǎn)基地落成,助力智慧消防飛行器產(chǎn)業(yè)化
10月25日,峰飛集團(tuán)控股公司---山東頂峰航空科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱山東頂峰航空科技)智慧消防應(yīng)急飛行器生產(chǎn)基地正式落成,以翼起前行 越頂?shù)欠鍨橹黝}的...
億航智能發(fā)布用于中短途空中物流的大載重自動(dòng)駕駛飛行器
電子商務(wù)的出現(xiàn)改變的了傳統(tǒng)的銷售模式和購(gòu)物模式,但是對(duì)于偏遠(yuǎn)地區(qū)來(lái)說(shuō),受制于人口密度較低,基礎(chǔ)交通建設(shè)未完善等原因,物流運(yùn)輸仍存在運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng),空載率高等...
2020-10-24 標(biāo)簽:機(jī)器人飛行器自動(dòng)駕駛 2k 0
如何鑒別多旋翼飛行操控的難易與好壞程度并以提升多旋翼品質(zhì)?
多旋翼飛行器飛行操控品質(zhì)評(píng)價(jià)體系研究對(duì)于多旋翼工程設(shè)計(jì)及品質(zhì)提升方面有著十分重要的作用。多旋翼飛行器飛行操控品質(zhì)至今仍沒有完善的系統(tǒng)理論和實(shí)踐依據(jù),亟需...
2020-10-23 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)多旋翼無(wú)人機(jī) 2.8k 0
我國(guó)科學(xué)家正在進(jìn)行柔性航天器的研究
1990 年代早期開始,Kota 教授就產(chǎn)生了制作柔性機(jī)翼的想法。當(dāng)時(shí)在密歇根大學(xué)工作的 Kota 教授給附近的賴特-帕特森空軍基地打了電話,他的想法引...
2020-10-23 標(biāo)簽:飛行器戰(zhàn)斗機(jī) 3k 0
漢王科技發(fā)布“出頭鳥201”和“Go Go Bird 1000”系列仿生撲翼鳥
漢王科技發(fā)布出頭鳥201和Go Go Bird 1000系列仿生撲翼鳥。 據(jù)介紹,Go Go Bird 1000是高仿真撲翼飛行器,從自然界中老鷹的飛行...
2020-10-21 標(biāo)簽:機(jī)器人飛行器無(wú)人機(jī) 8.2k 0
倫敦大學(xué)發(fā)現(xiàn)魚鱗片陣列有利于研發(fā)減少阻力的飛行器
魚是高度活躍的生物,它們持續(xù)在水中繁殖,以獵物為食,并躲避捕食者。這也意味著,魚類消耗的大部分能量主要用于水環(huán)境中的運(yùn)動(dòng)(抵抗來(lái)自表面摩擦和壓力阻力的阻力)。
2020-10-10 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī) 1.8k 0
四軸飛行器的機(jī)身折疊機(jī)制設(shè)計(jì)模仿藥丸蟲
四軸飛行器有非凡的特技表演能力,但即使是最熟練的飛行員和算法也無(wú)法避開每一個(gè)障礙。這年代為什么一雙機(jī)械工程和生物醫(yī)學(xué)工程系的科學(xué)家們?cè)谙愀鄢鞘写髮W(xué)開發(fā)了...
我們大多數(shù)人都是通過視覺和3D來(lái)導(dǎo)航和體驗(yàn)世界,所以機(jī)器人往往會(huì)被攝像頭和激光雷達(dá)等東西覆蓋。
2021-01-29 標(biāo)簽:傳感器飛行器無(wú)人機(jī) 2k 0
反無(wú)人機(jī)技術(shù):捕捉無(wú)人機(jī)!
無(wú)人機(jī)安全是一個(gè)熱門話題,因?yàn)檫@些飛行器正在變得越來(lái)越多,越來(lái)越強(qiáng)大。無(wú)人機(jī)的使用曾經(jīng)僅限于富人和軍人,如今已成為最受歡迎的消費(fèi)產(chǎn)品。2016年,美國(guó)聯(lián)...
2021-01-07 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)控制信號(hào) 4.3k 0
積極擴(kuò)展無(wú)人機(jī)技術(shù) 無(wú)人機(jī)成為應(yīng)用核心裝備之一
M210 RTK V2無(wú)人機(jī)搭載賽爾PSDK101S相機(jī),重量輕至5390g,符合國(guó)家工信部關(guān)于“微型飛行器在禁飛區(qū)外無(wú)需申請(qǐng)空域”的政策法規(guī)要求。
2020-10-27 標(biāo)簽:傳感器飛行器無(wú)人機(jī) 2.2k 0
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