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安森美 (onsemi)一文講透汽車區(qū)域控制架構(gòu)以及那些關(guān)鍵技術(shù)

三十年前，汽車堪稱機(jī)械工程領(lǐng)域的奇跡之作，但以如今的標(biāo)準(zhǔn)來看，其構(gòu)造相當(dāng)簡單：入門級汽車僅配有收音機(jī)和電子點(diǎn)火裝置；車窗升降器是手動的；儀表盤上裝有機(jī)電...

2025-07-16 標(biāo)簽：ecu SDV 2k 0

汽車電子中的關(guān)鍵車規(guī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

在之前的文章《汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)初階入門：哪些認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)與我們息息相關(guān)》中，我們探討了當(dāng)時的車規(guī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。自那時起，汽車市場獲得了長足發(fā)展，電子設(shè)備在車輛內(nèi)外扮...

2025-04-24 標(biāo)簽：汽車電子通信技術(shù)SDV 1k 0

電源管理在SDV中的作用

智能汽車已從傳統(tǒng)的機(jī)械驅(qū)動向軟件控制轉(zhuǎn)變，催生了“軟件定義車輛（Software-Defined Vehicle, SDV）”這一新概念。

2024-10-23 標(biāo)簽：電源管理智能汽車 SDV 1.2k 0

Zonal架構(gòu)在SDV中的主要優(yōu)勢

隨著軟件定義汽車 (SDV) 的日益普及，Zonal架構(gòu)也在不斷發(fā)展。從提高效率到實現(xiàn)無縫擴(kuò)展，這種專門針對特定功能的模塊化架構(gòu)有望解鎖SDV的核心優(yōu)勢...

2024-10-21 標(biāo)簽：傳感器人工智能 SDV 1k 0

SDV三大關(guān)鍵應(yīng)用的安全考慮因素

鑒于未來人工智能 (AI) 賦能的軟件定義汽車 (SDV) 將包含高達(dá)十億行代碼，加上顯著提高的網(wǎng)聯(lián)特性，汽車受攻擊面也將持續(xù)擴(kuò)大并不斷演進(jìn)。在之前的博...

2024-09-05 標(biāo)簽：ARM AI 人工智能 2.7k 0

使用MATLAB、Simulink和Polyspace加速軟件定義汽車開發(fā)

開發(fā)軟件定義汽車 (SDV) 時，開發(fā)團(tuán)隊必須具備新的能力，例如進(jìn)行連續(xù)的軟件發(fā)布，減少軟件更改的交付周期以及盡可能減少部署失敗。同時，平臺團(tuán)隊需要為車...

2024-09-05 標(biāo)簽：matlab 仿真 Simulink 1.8k 0

采用Arm AE IP產(chǎn)品組合實現(xiàn)SDV功能安全

軟件和人工智能 (AI) 前所未有的發(fā)展正定義著軟件定義汽車 (SDV)，并對性能、效率、安全性及可靠性等方面提出了更高的要求。為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，Arm ...

2024-09-03 標(biāo)簽：ARM cpu IP 2.4k 0

SDV的發(fā)展背景背景與功能

SDV技術(shù)不僅是對傳統(tǒng)車輛功能的增強(qiáng)，更是對汽車性能、安全性及可定制性的一種全新定義。本文將深入探討SDV技術(shù)的背景、功能。 1. SDV技術(shù)的發(fā)展背景...

2024-08-29 標(biāo)簽：軟件 SDV 汽車 1.2k 0

如何系統(tǒng)化構(gòu)建智駕、座艙、車控及跨域 SDV架構(gòu)？

自動駕駛智能平臺自下而上可大致劃分為硬件平臺、系統(tǒng)軟件（硬件抽象層+OS內(nèi)核+中間件）、功能軟件（庫組件+中間件）和應(yīng)用算法軟件（自動駕駛、HMI交互等...

2024-01-05 標(biāo)簽：HMI 智能駕駛 ADAS系統(tǒng) 3.3k 0

汽車SoC安全：保護(hù)車載計算機(jī)以啟用SDV實例

　它是一個收集信息的計算機(jī)系統(tǒng)和過程復(fù)雜而又高來自不同ECU的帶寬數(shù)據(jù)，以及車輛中的傳感器，例如Adas，信息娛樂，導(dǎo)航動力系統(tǒng)的應(yīng)用。

2023-11-22 標(biāo)簽：傳感器 soc 計算機(jī) 715 0

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SDV時代的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品創(chuàng)新路徑與方法立即下載

類別：電子資料 2023-03-30 標(biāo)簽：SDV 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 612 0

歐姆龍電壓傳感器SDV立即下載

類別：傳感與控制 2012-12-11 標(biāo)簽：歐姆龍電壓傳感器 SDV 890 1

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德賽西威與NTT DATA達(dá)成戰(zhàn)略合作

全球汽車產(chǎn)業(yè)盛會德國慕尼黑車展傳來重磅消息。9月10日，德賽西威與全球人工智能、數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)導(dǎo)者NTT DATA舉行簽約儀式，雙方將聯(lián)合開發(fā)新一代SD...

2025-09-15 標(biāo)簽：人工智能 SDV 德賽西威 621 0

Elektrobit邀您相約IAA Mobility 2025

在即將于2025年9月9日至14日于慕尼黑舉行的IAA Mobility展會上，Elektrobit將展示其不斷擴(kuò)展的開源與虛擬開發(fā)解決方案，助力車企加...

2025-08-22 標(biāo)簽：開源 SDV Elektrobit 771 0

從“代步工具”到“智能伙伴”，存儲如何支撐汽車升級之路

我們手里的手機(jī)，從功能機(jī)“飛升”到智能機(jī)，經(jīng)歷了幾個關(guān)鍵階段：第一步，是交互方式的革新——從按鍵到觸摸大屏，讓操作更直觀流暢；第二步，是軟件系統(tǒng)的升...

2025-08-21 標(biāo)簽：芯片存儲 SDV 464 0

Molex莫仕互聯(lián)汽車解決方案推動汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型

隨著車聯(lián)網(wǎng) (V2X)、高級信息娛樂系統(tǒng)和自動駕駛等創(chuàng)新技術(shù)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷快速變革。這些技術(shù)進(jìn)步需要連接解決方案在緊湊的輕量化設(shè)計中實現(xiàn)高...

2025-08-19 標(biāo)簽：Molex 自動駕駛 SDV 1.6k 0

Vector邀您相約IAA Mobility 2025

我們將展示如何通過由三個不可或缺的組成部分構(gòu)成的全面的端到端解決方案來加速SDV開發(fā)：開放式模塊化軟件平臺、基于云的自動化軟件工廠以及全面的SDV服務(wù)。...

2025-08-05 標(biāo)簽：軟件平臺 SDV Vector 720 0

恩智浦+Rimac Technology基于S32E2的集中式汽車架構(gòu)解決方案將20+ ECU整合到3個區(qū)域控制器

新聞提要 1 Rimac Technology率先在其新一代軟件定義汽車（SDV）ECU平臺中部署恩智浦S32E2實時處理器系列 2 恩智浦與Rimac...

2025-07-11 標(biāo)簽：NXP 恩智浦車載網(wǎng)絡(luò) 2.7k 0

安森美助力汽車制造商向區(qū)域控制架構(gòu)轉(zhuǎn)型

三十年前，汽車堪稱機(jī)械工程領(lǐng)域的奇跡之作，但以如今的標(biāo)準(zhǔn)來看，其構(gòu)造相當(dāng)簡單。入門級汽車僅配有收音機(jī)和電子點(diǎn)火裝置。車窗升降器是手動的。儀表盤上裝有機(jī)電...

2025-07-10 標(biāo)簽：控制器安森美 ecu 931 0

Elektrobit推出EB tresos AutoCore Light

Elektrobit今日宣布，在打造面向軟件定義汽車（SDV）的可擴(kuò)展、高性價比軟件方面邁出了重要一步。新推出的EB tresos AutoCore L...

2025-07-08 標(biāo)簽：自動駕駛 SDV Elektrobit 570 0

恩智浦如何應(yīng)對智能車輛數(shù)據(jù)管理挑戰(zhàn)

隨著軟件定義汽車 (SDV) 的出現(xiàn)，汽車生成的數(shù)據(jù)將大幅增長，因此對數(shù)據(jù)的智能化轉(zhuǎn)發(fā)需求也隨之增加。數(shù)據(jù)管理解決方案 (如aicas提供的方案) 可幫...

2025-07-02 標(biāo)簽：恩智浦 AI SDV 951 0

軟件定義汽車如何影響汽車行業(yè)

軟件定義汽車（SDV）是指一些關(guān)鍵功能（如駕駛輔助、信息娛樂系統(tǒng)，甚至核心車輛行為）都由軟件實現(xiàn)、控制并更新的汽車。

2025-07-01 標(biāo)簽：汽車行業(yè)SMART SDV 576 0

sdv數(shù)據(jù)手冊

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計算機(jī)市場行情；制定計算機(jī)組裝計劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個電子設(shè)計都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計理念以生命。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個年輕成員，到目前為止尚沒有一個嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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