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adas技術

先進自動駕駛汽車傳感系統(tǒng)的架構(gòu)、技術挑戰(zhàn)及解決策略

隨著汽車產(chǎn)業(yè)朝著半自動和全自動駕駛汽車的概念邁進，各種復雜且靈敏的電子系統(tǒng)大大增加。從社會效益角度看，自動化有望使道路更安全，更少發(fā)生事故，并能主動緩解...

2021-05-02 標簽：傳感器 adas 自動駕駛 2.3k 0

低EMI/EMC開關轉(zhuǎn)換器簡化ADAS設計

般來說，ADAS集成了一些微處理器來收集車內(nèi)眾多傳感器提供的所有輸入，然后進行處理，以便可以將其方便易懂地呈現(xiàn)給駕駛員。

2021-03-15 標簽：emi emc adas 1.9k 0

解讀電容器跟ADAS那說不清道不明的復雜關系

經(jīng)過多年摸索，烯晶碳能成功掌握了干法電極和超級電容器組合技術，擁有 40 多項相關專利，成為全球少數(shù)幾家有技術能力提供 3V 體系的公司之一。

2021-03-07 標簽：超級電容 adas 自動駕駛 2.7k 0

PCB設計建議 PCB疊層結(jié)構(gòu)

晶體盡量靠近主控放置，晶體的負載電容靠近管腳放置；晶體走線盡量短且走在表層，避免打孔換層。

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MIPI A-PHY是什么？汽車SerDes接口的用途及作用

MIPI聯(lián)盟最近發(fā)布了MIPI A-PHY v1.0，這是第一個汽車長距離串行器/解串器（SerDes）物理層接口規(guī)范。首先來解釋一下汽車SerDes接...

2021-02-20 標簽：傳感器汽車電子電磁干擾 1.9萬 0

新材料提升ADAS性能的方法

為了實現(xiàn)乘客和行人的安全，汽車制造商及其供應商必須不斷提高輔助駕駛技術的性能和可靠性。但是隨著每輛車的安全性能和車載電子系統(tǒng)的增加，工程師們不得不尋找更...

2020-12-09 標簽：ADAS 新材料 2.3k 0

羅姆發(fā)布車載電源樹參考設計白皮書

隨著車載單元數(shù)量的增加以及必須通過電子電路實現(xiàn)的功能的增加，ADAS/信息娛樂系統(tǒng)外圍單元的電子電路需要進行以下復雜的設計。

2020-12-01 標簽：adas 仿真電路羅姆 1.8k 0

解除車企高質(zhì)量發(fā)展“后顧之憂”，打造車載電子系統(tǒng)創(chuàng)新存儲解決方案

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，成為汽車產(chǎn)業(yè)的重要增長點，據(jù)2018年新能源車銷量統(tǒng)計顯示，TOP20中有11個品牌來自中國。

2020-11-23 標簽：存儲器車載電子電池管理系統(tǒng) 1.3k 0

無人駕駛汽車的發(fā)展前景詳細說明

無人駕駛汽車自然是人們關注的焦點之一，對于無人駕駛，我國目前已取得一定成就。在往期文章中，小編對無人駕駛汽車工作原理、無人駕駛汽車優(yōu)缺點均有所介紹。為增...

2020-11-22 標簽：GPS ADAS 無人駕駛 1.5萬 0

從技術角度看汽車的演變 ADAS系統(tǒng)迎接新時代的需求和挑戰(zhàn)

作者：Asif Chowdhury，UTAC集團高級副總裁諸多證據(jù)表明，ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）可以讓車輛更加安全，而很多消費者都表示希望看到這些...

2021-02-27 標簽：汽車電子 adas 自動駕駛 3.9k 0

什么樣的汽車可以讓我們感到安全？

隨著智能化程度的不斷提高和無人駕駛360度無死角監(jiān)控的要求，汽車中傳感器數(shù)量正變得越來越多。

2020-11-02 標簽：汽車傳感器 adas 動力系統(tǒng) 1.1k 0

基于MPS的MPM3515-AEC1汽車級高壓電源模塊方案解析

MPM3515-AEC1是Monolithic Power Systems（MPS）提供的一款36V，1.5A汽車級高壓電源模塊。該器件繼承了MPM模塊...

2021-03-21 標簽：電源模塊 adas MPS 9.5k 0

?ID3里面的軟件智能化，ICAS1和 ICAS2的問題

SOA 面向服務的形式開發(fā)，原來大量的 Use Case、Feature 轉(zhuǎn)化為 Requirement，甚至做成功能邏輯都不難，但是具體到軟件架構(gòu)中的...

2021-05-04 標簽：控制器 adas HUD 1.2萬 0

基于OMAP5技術的高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）

德州儀器（TI）基于OMAP5技術的最新應用處理器TDA2x具有最先進的視覺加速加速器（PAC），可實現(xiàn)具有動力效率，低成本，可編程性和靈活性的高級駕駛...

2021-05-15 標簽：應用處理器 adas 自動駕駛 9.6k 0

關于LED大燈拆解與控制器模塊方案設計

前面有幾位友人，在提及集中式架構(gòu)下車燈控制的演變，主要涉及室內(nèi)燈、前車燈控制系統(tǒng) AFLS 的控制演變，換言之，在未來的集中式架構(gòu)下，對于車燈控制原先從...

2021-05-20 標簽：led adas LED控制器 7.1k 0

新一代AI/ML加速器新型內(nèi)存解決方案——HBM2E內(nèi)存接口

近年來，隨著內(nèi)存帶寬逐漸成為影響人工智能持續(xù)增長的關鍵焦點領域之一，以高帶寬內(nèi)存(HBM、HBM2、HBM2E)和GDDR開始逐漸顯露頭角，成為搭配新一...

2020-10-23 標簽：DRAM 信號完整性 AI 6.2k 0

汽車制造商希望DMS作為高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的安全功能

駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）技術似乎被歸類為“后燃器”，正在重新涉入安全討論。人們越來越認識到DMS可以改善汽車安全性，從而推動了新法規(guī)和新汽車的安全等級...

2020-12-22 標簽：adas DMS tof傳感器 5k 0

汽車半導體技術變革創(chuàng)新技術方案

安森美半導體進入汽車半導體領域已有20多年的歷史了確切地說是半個多世紀！在這段時間里，汽車發(fā)生了不可估量的變化，而且，在大多數(shù)領域，變化的步伐正在加快，...

2020-11-30 標簽：圖像傳感器 adas 半導體器件 1.2k 0

Apple切入智能汽車領域淺談現(xiàn)代自動駕駛策略

Apple 切入智能汽車領域，從目前來看是一個大概率的事件，而國外媒體報道有關 Apple 和現(xiàn)代的合作，DongA Ilbo 韓國媒體報道（彭博和其他...

2021-02-04 標簽：控制器 Apple ADAS 3.1k 0

汽車電子高分辨率雷達合適雷達MCU的匹配方案

恩智浦的 MCU 產(chǎn)品在性能和功耗之間達到了良好平衡，可用于硬件加速的高分辨率雷達系統(tǒng)，打造更安全、更智能的汽車。俗話說“汽車賣的就是安全性”，現(xiàn)在這...

2021-02-06 標簽：汽車傳感器 adas 雷達傳感器 5.6k 0

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