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2025年德國市場主流車型ADAS性能評測報告之ACC篇

2025年初，德國《Auto Motor Sport》雜志與MdynamiX AG合作，對德國市場主流車型的ADAS性能表現(xiàn)進行了客觀評測，并重點關注在...

2025-03-23 標簽：電動車 adas ACC 1.1k 0

LM5146-Q1系列具有寬占空比范圍的汽車類 100V 同步降壓 DC/DC 控制器數(shù)據(jù)手冊

LM5146-Q1 100V 同步降壓控制器可通過高輸入電壓源或受高壓瞬變影響的輸入軌進行調(diào)節(jié)，從而最大限度地減少對外部浪涌抑制元件的需求。40ns 的...

2025-03-21 標簽：輸入電壓 adas 抑制元件 1k 0

ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)

ADAS是什么ADAS(AdvancedDriverAssistantSystem)，高級駕駛輔助系統(tǒng),通過感知、決策和執(zhí)行幫助駕駛員覺察可能發(fā)生的危險...

2024-12-20 標簽：adas 輔助系統(tǒng)自動駕駛 2.2k 0

Arm分核、鎖步與混合模式的應用示例

憑借包括切換實時交通信息、執(zhí)行自適應剎車或在車道輔助中調(diào)整轉(zhuǎn)向等瞬間制定決策的技術需求增長，汽車能夠自主行駛，同時應對控制和安全方面的動態(tài)挑戰(zhàn)。隨著人們...

2024-12-03 標簽：電動汽車 ARM adas 1.5k 0

愛普生晶體在車載系統(tǒng)應用案例-ADAS系統(tǒng)的部分應用

作為車載電子工程師，你是否對車載級的晶體選型非常困惑?是否常常無法定位自己的要求?無法根據(jù)項目特點選出合適的晶體?而且不是很清楚選擇有源晶體好呢?還是無...

2024-11-18 標簽：晶體愛普生 adas 686 0

康謀分享 | 確保AD/ADAS系統(tǒng)的安全：避免數(shù)據(jù)泛濫的關鍵！

如何實現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效管理、解讀和正確分析，以避免數(shù)據(jù)泛濫的不利影響？掌握好“指標與算法”和“全面可視化分析工具”兩大關鍵要素，助力AD/ADAS系統(tǒng)開發(fā)、...

2024-11-13 標簽：數(shù)據(jù)adas 自動駕駛 3.7k 0

48V-12V DC-DC轉(zhuǎn)換器的核心技術

自從1898年汽車首次采用電氣照明以來，市場對于汽車電氣特性和功能的需求日益增長。隨著12V系統(tǒng)的局限性逐漸凸顯，汽車行業(yè)正逐步轉(zhuǎn)向48V系統(tǒng)。這一轉(zhuǎn)變...

2024-11-05 標簽：轉(zhuǎn)換器安森美 DC-DC 1.4k 0

使用FPGA構建ADAS系統(tǒng)簡易過程

之前已經(jīng)介紹過《FPGA在汽車電子中應用-ADAS》，但是很多人留言說是沒有相關例程，應用不夠直觀，所以，今天他來了-使用FPGA制作一個便攜式 ADA...

2024-11-05 標簽：FPGA 汽車電子 adas 939 0

智能叉車終端定制_車載終端ADAS駕駛輔助/BSD/DMS方案

智能叉車終端的一大亮點是其駕駛身份識別系統(tǒng)，支持IC卡識別、指紋識別和人臉識別，確保只有經(jīng)過授權的操作人員能夠使用叉車，從根本上提高了安全性和管理效率。...

2024-09-26 標簽：adas 車載終端駕駛輔助 1.2k 0

基于全志V853處理器的智能輔助駕駛算法介紹

全志V853處理器，是專為智慧視覺領域設計的AI處理器，配備了高效的NPU算力和豐富的外設接口，能夠提供穩(wěn)定的AI邊緣計算支持;同時，基于V853處理器...

2024-09-14 標簽：處理器芯片 adas 2.1k 0

汽車電氣化之路面臨的挑戰(zhàn)和解決方案

在各種工業(yè)和消費環(huán)境中，產(chǎn)品、系統(tǒng)和流程的電氣化正在加速發(fā)展，這些變革由先進的電子技術推動，取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動方法。其中尤以交通運輸行業(yè)的電氣化進程...

2024-08-27 標簽：電動汽車連接器艾睿電子 1.8k 0

汽車電氣化的應用需求和解決方案

近年來，由于汽車電動化的迅速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了突破性的變化。隨著技術的進步和環(huán)保意識的提高，汽車制造商和消費者越來越關注電動車（EV）和電氣化技術的研...

2024-08-27 標簽：電容器電子元器件艾睿電子 1.6k 0

恩智浦SAF8xxx系列單芯片雷達SoC助力下一代自動駕駛設計

雷達是汽車ADAS的核心技術，可增強道路安全性，提高對駕駛員的便利性。恩智浦提供的可擴展產(chǎn)品組合，包括高度集成、功能安全且信息安全的MMIC、處理器和S...

2024-08-27 標簽：恩智浦 soc 雷達 1.9k 0

恩智浦PurpleBox參考設計賦能雷達橋無限可能

汽車制造商正積極研究多元化的雷達技術方案，以提升新一代高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)架構的性能和系統(tǒng)優(yōu)化，同時簡化向軟件定義汽車 (SDV) 的過渡。為...

2024-08-27 標簽：傳感器恩智浦雷達 1.3k 0

AEB系統(tǒng)所需要的關鍵參數(shù)，安森美Hyperlux圖像傳感器如何滿足？

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2024-08-20 標簽：安森美圖像傳感器 adas 2.1k 0

芯品#TDA4AEN-Q1 具有AI功能的汽車級 ADAS SoC

TDA4VEN/TDA4AEN（也稱為 TDA4 入門級）處理器系列是針對高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 應用的 Jacinto? 7 汽車級異構 Ar...

2024-05-08 標簽：soc AI adas 1.1萬 0

汽車高速音視頻傳輸車載以太網(wǎng)解決方案

車載以太網(wǎng)的大規(guī)模應用，實際上是隨著汽車的電動化，智能化發(fā)展而來的。在分布式的EEA時代，各ECU之間需要相互傳輸?shù)男盘柫繕O少，使用CAN總線即可實現(xiàn)互聯(lián)。

2024-04-29 標簽：控制器 adas 車載以太網(wǎng) 3.8k 0

雷達傳感器增強ADAS安全性，實現(xiàn)駕駛員便利功能

微控制器和傳感器的改進使ADAS的功能得以擴展，如電子穩(wěn)定控制、后視攝像頭和基于視覺的行人檢測。更先進的基于雷達的嵌入式解決方案提供安全功能，以補充汽車...

2024-04-28 標簽：雷達 FMCW adas 4.5k 0

迎來“CASE”時代的汽車趨勢和技術課題(3) ～自動駕駛和識別引擎～

本次作為迎來“CASE”時代的汽車趨勢和技術課題的第三次，我們將介紹面向?qū)嶋H應用和實證實驗突飛猛進的自動駕駛和掌控自動駕駛“認知”的識別引擎概要。開發(fā)...

2024-05-14 標簽：雷達 ecu adas 3.2k 0

車載智能終端設備ADAS|DMS_智能汽車行車記錄儀方案

智能車載終端采用了聯(lián)發(fā)科八核高速處理器，并搭載了Android 11.0系統(tǒng)。它最大支持2路車內(nèi)車外攝像頭，并具備實時本地音視頻錄制功能。當重力傳感器檢...

2024-04-23 標簽：adas 車載終端車載終端設備 1.6k 0

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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