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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術社區(qū)。
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高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC解決方案(1)
用于高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第1部分
2018-08-20 標簽:socadas數(shù)字信號處理器 6.7k 0
高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)TDA2x SoC的融合應用介紹
用于高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第4部分-融合應用
高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)TDA2x SoC的前置攝像頭應用介紹
用于高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的TDA2x SoC第4課第2部分-前置攝像頭應用
HDBaseT的支持者相信,新的車用HDBaseT規(guī)格會是未來連網(wǎng)/自動駕駛車輛不可或缺的元素;有鑒于在汽車內(nèi)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量越來越大,這似乎很合理。
分析了基于場景的方法在依據(jù)ISO 26262標準開發(fā)自動駕駛系統(tǒng)過程中的可行性
具體而言,必須通過不同的測試方法(如模擬或場地測試),確定用于執(zhí)行基于場景的測試用例所需的所有參數(shù),并從基于術語的半正式表達轉(zhuǎn)換為基于系統(tǒng)狀態(tài)值參數(shù)的正...
不久前,全球管理咨詢公司麥肯錫發(fā)布了一份研究報告,估算自動駕駛技術如能實現(xiàn),將提升個人安全系數(shù),可減少90%以上的事故。
2018ADAS與自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈研究——計算平臺與系統(tǒng)架構篇
ASIC性能與功耗比最好,但開發(fā)周期長,開發(fā)成本最高,靈活性最差,如果出貨量低的話(如果采用7納米工藝,最低也要每年1.2億的出貨量),要么單價很高,要...
毫米波雷達的目標識別是通過分析回波特征信息,采用數(shù)學手段通過各種特征空間變換來抽取目標的特性參數(shù),如大小、材質(zhì)、形狀等,并將抽取的特性參數(shù)與已建立的數(shù)據(jù)...
Apollo 2.5自動駕駛規(guī)劃控制系統(tǒng)詳細介紹
這種降低維度,以退為進的方法,是對規(guī)劃模塊認識上的一個飛躍。通過放棄最優(yōu)解的追求轉(zhuǎn)而追求較優(yōu)解,換來系統(tǒng)運算速度、穩(wěn)定性的極大提高,同時滿足無人駕駛系統(tǒng)...
如今的安全系統(tǒng)其設計目標不僅是幫助汽車乘客在交通事故中免于受傷,實際上更是首先要做到避免事故的發(fā)生。在國際各國交通安全法律法規(guī)制定的引領下,以及無人駕駛...
2018-07-15 標簽:ADAS駕駛輔助系統(tǒng) 6.9k 0
毫米波雷達,顧名思義,就是工作在毫米波頻段的雷達。毫米波是指長度在1~10mm的電磁波,對應的頻率范圍為30~300GHz。
2018年6月21-22日,由布谷鳥科技、佐智汽車主辦,艾拉比智能、ADI亞德諾半導體、索喜科技贊助支持的“2018第二屆智能座艙與智能駕駛峰會”在深圳...
恩智浦S32V234視覺處理器在ADAS系統(tǒng)中的應用(三)
在本研討會中,我們將討論基于視覺的ADAS系統(tǒng),它采用恩智浦S32V234處理器,軟件合作伙伴是Neusoft。我們將說明其多功能ADAS解決方案的關鍵...
恩智浦S32V234視覺處理器在ADAS系統(tǒng)中的應用(四)
在本研討會中,我們將討論基于視覺的ADAS系統(tǒng),它采用恩智浦S32V234處理器,軟件合作伙伴是Neusoft。我們將說明其多功能ADAS解決方案的關鍵...
介紹關于恩智浦S32V234處理器在ADAS系統(tǒng)應用(二)
在本研討會中,我們將討論基于視覺的ADAS系統(tǒng),它采用恩智浦S32V234處理器,軟件合作伙伴是Neusoft。我們將說明其多功能ADAS解決方案的關鍵...
智浦S32V234視覺處理器在ADAS系統(tǒng)中的應用(一)
在本研討會中,我們將討論基于視覺的ADAS系統(tǒng),它采用恩智浦S32V234處理器,軟件合作伙伴是Neusoft。我們將說明其多功能ADAS解決方案的關鍵...
我們將概述設備特性集和功能,包括:詳細功能框圖、圖像處理模塊描述、視覺流水線、電源和部分外設。另外,我們還會介紹可用的硬件和軟件工具,以及簡化開發(fā)流程的...
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