mos管

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mos管是金屬（metal）—氧化物（oxide）—半導(dǎo)體（semiconductor）場(chǎng)效應(yīng)晶體管，或者稱是金屬—絕緣體（insulator）—半導(dǎo)體。MOS管的source和drain是可以對(duì)調(diào)的，他們都是在P型backgate中形成的N型區(qū)。

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mos管技術(shù)

飛虹MOS管FHS100N8F6A在鋰電池保護(hù)板中的應(yīng)用

在鋰電池保護(hù)板的設(shè)計(jì)中，MOS管作為關(guān)鍵功率開(kāi)關(guān)器件，直接影響系統(tǒng)的安全性、效率和可靠性。選擇合適的MOS管，不僅關(guān)系到電池的過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流保護(hù)性能，...

2025-10-23 標(biāo)簽：鋰電池 MOS管保護(hù)板 51 0

飛虹場(chǎng)效應(yīng)管100N8F6A在電源設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

在各類工業(yè)與消費(fèi)類電源設(shè)計(jì)中，如DC/DC轉(zhuǎn)換器、DC-AC逆變器、AC-DC開(kāi)關(guān)電源等，功率MOSFET的選型對(duì)系統(tǒng)效率、散熱性能及整體可靠性具有決定性影響。

2025-10-23 標(biāo)簽：MOSFET 場(chǎng)效應(yīng)管 MOS管 43 0

車載OBC中全橋變換器功率MOS管的應(yīng)用及注意事項(xiàng)

隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，功率MOS管在汽車電子的應(yīng)用也日益增多，本文就車載OBC中全橋變換器功率MOS管應(yīng)用及注意事項(xiàng)做簡(jiǎn)單記要。

2025-10-21 標(biāo)簽：MOS管變換器 OBC 2.2k 0

四種MOS管驅(qū)動(dòng)電路方案介紹

這個(gè)電控界的MOS管，但想讓它聽(tīng)話，還得靠驅(qū)動(dòng)電路！整理了 4 種常用方案。

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實(shí)戰(zhàn)拆解BUCK電源滯回電路

在 BUCK 電源設(shè)計(jì)中，MOS 管的 “快開(kāi)快關(guān)” 是減少損耗的關(guān)鍵，而實(shí)現(xiàn)這一需求的核心，離不開(kāi)前級(jí)驅(qū)動(dòng)與滯回比較器的精妙配合。今天我們就從電路搭建...

2025-10-16 標(biāo)簽：MOS管推挽電路 BUCK電源 1.4k 0

LLC工作原理詳細(xì)介紹

1、LLC 電路拓?fù)?LLC 電路是由 2 個(gè)電感和 1 個(gè)電容構(gòu)成的諧振電路，故稱之為 LLC。其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)根據(jù) MOS 管的配列可以分為半橋或全橋類型...

2025-10-12 標(biāo)簽：變壓器 MOS管 LLC 884 0

微碩WINSOK高性能MOS管WSF45P06在汽車燃油泵上的應(yīng)用

汽車燃油泵是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的核心部件，位于油箱內(nèi)部，負(fù)責(zé)將燃油從油箱吸出并加壓輸送至供油管，與燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立穩(wěn)定的燃油壓力??，F(xiàn)代燃油泵多采...

2025-10-10 標(biāo)簽：MOS管汽車 147 0

中科微電ZK60N120G：SGT工藝賦能的高壓大電流MOS管標(biāo)桿

中科微電ZK60N120G是一款專為中大功率場(chǎng)景設(shè)計(jì)的N 溝道增強(qiáng)型功率MOS管，其型號(hào)編碼精準(zhǔn)勾勒出核心性能邊界：“60” 代表60A連續(xù)漏極電流（I...

2025-10-10 標(biāo)簽：電子元器件場(chǎng)效應(yīng)管 MOS管 502 0

中科微電MOS管ZK30N100G的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與場(chǎng)景革命

中科微電ZK30N100G的型號(hào)命名，是對(duì)其核心性能的直觀注解：“30” 對(duì)應(yīng)30A持續(xù)漏極電流（I_D），滿足中大功率設(shè)備的電流承載需求；“100”...

2025-10-09 標(biāo)簽：電子元器件場(chǎng)效應(yīng)管 MOS管 377 0

中科微電mos管ZK60N120G：高壓大電流場(chǎng)景下的N溝道MOS管性能標(biāo)桿

ZK60N120G 作為一款高性能 N 溝道增強(qiáng)型 MOS 管，憑借其在高壓耐受與大電流承載方面的突出表現(xiàn)，成為工業(yè)自動(dòng)化、新能源設(shè)備等中大功率場(chǎng)景的關(guān)...

2025-10-09 標(biāo)簽：場(chǎng)效應(yīng)管 MOS管驅(qū)動(dòng)芯片 358 0

中科微電車規(guī)MOS管ZK60G270G：汽車核心系統(tǒng)的高效功率控制解決方案

2025-09-30 標(biāo)簽：場(chǎng)效應(yīng)管 MOS管驅(qū)動(dòng)芯片 293 0

MOS管ZK30N100Q：高壓大電流場(chǎng)景的可靠功率控制解決方案

在工業(yè)加熱控制、光伏逆變、電機(jī)驅(qū)動(dòng)等高壓大電流場(chǎng)景中，功率器件的性能直接決定了系統(tǒng)的效率、穩(wěn)定性與安全性 —— 既要耐受上千伏的高壓沖擊，又要穩(wěn)定承載數(shù)...

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中科微電N溝道MOS管：ZK60N20DQ技術(shù)解析特性、應(yīng)用與設(shè)計(jì)指南

在便攜式電子、物聯(lián)網(wǎng)、小型電機(jī)驅(qū)動(dòng)等中小功率場(chǎng)景中，兼具低功耗、快速響應(yīng)與高可靠性的MOS管成為核心器件。ZK60N20DQ作為一款高性能N溝道增強(qiáng)型M...

2025-09-29 標(biāo)簽：場(chǎng)效應(yīng)管 MOS管驅(qū)動(dòng)芯片 436 0

如何用合科泰MOS管做一個(gè)高性能理想二極管控制器？

? 引言在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中，二極管作為整流、續(xù)流和隔離的關(guān)鍵器件，廣泛應(yīng)用于電源管理、太陽(yáng)能系統(tǒng)、UPS不間斷電源等領(lǐng)域。然而，傳統(tǒng)硅二極管存在0.7V...

2025-09-29 標(biāo)簽：控制器 MOS管理想二極管 6.2k 0

MOS管：新能源汽車電子系統(tǒng)的 “動(dòng)力神經(jīng)”

在新能源汽車從概念走向普及的過(guò)程中，半導(dǎo)體器件扮演著至關(guān)重要的角色。其中，MOS管（金屬-氧化物-半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管）作為電力電子系統(tǒng)的核心開(kāi)關(guān)元件，如...

2025-09-28 標(biāo)簽：新能源汽車電子元器件驅(qū)動(dòng)器 331 0

MOS管：重塑電子世界的半導(dǎo)體基石

在當(dāng)代電子技術(shù)的浩瀚星空中，MOS管（金屬-氧化物-半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管）無(wú)疑是一顆璀璨的恒星。從智能手機(jī)里的微小芯片到新能源電站的巨型逆變器，這種看似簡(jiǎn)...

2025-09-28 標(biāo)簽：電子元器件驅(qū)動(dòng)器場(chǎng)效應(yīng)管 289 0

MOS管的典型應(yīng)用場(chǎng)景與技術(shù)實(shí)踐

MOS 管作為電壓控制型半導(dǎo)體器件，憑借輸入阻抗高、開(kāi)關(guān)速度快、功耗低等特性，已成為現(xiàn)代電子系統(tǒng)中不可或缺的核心元件。從微型傳感器到大型電力設(shè)備，其應(yīng)用...

2025-09-27 標(biāo)簽：場(chǎng)效應(yīng)管 MOS管半導(dǎo)體器件 357 0

MOS管實(shí)用應(yīng)用指南：選型、故障與驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)

在掌握MOS管的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、原理與分類后，實(shí)際工程應(yīng)用中更需關(guān)注選型匹配、故障排查及驅(qū)動(dòng)電路優(yōu)化三大核心環(huán)節(jié)。本文將結(jié)合工業(yè)與消費(fèi)電子場(chǎng)景，拆解MOS管應(yīng)...

2025-09-26 標(biāo)簽：電子元器件場(chǎng)效應(yīng)管 MOS管 666 0

智能高邊開(kāi)關(guān)空載關(guān)斷延時(shí)案例分析

隨著新能源汽車智能化進(jìn)程加速，智能高邊開(kāi)關(guān)憑借其智能化特性與全面的保護(hù)功能，在汽車市場(chǎng)廣泛應(yīng)用。亞成微智能高邊開(kāi)關(guān)系列產(chǎn)品順勢(shì)拓展，已成功落地商用車、乘...

2025-10-07 標(biāo)簽：延時(shí)MOS管高邊開(kāi)關(guān) 898 0

中科微電車規(guī)MOS管ZK60G270G：特性解析與應(yīng)用場(chǎng)景

MOS管作為汽車電子系統(tǒng)中電能轉(zhuǎn)換與精準(zhǔn)控制的核心樞紐，在汽車電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型中扮演著不可替代的角色。其憑借電壓控制特性帶來(lái)的快速開(kāi)關(guān)速度、低導(dǎo)通電阻...

2025-09-25 標(biāo)簽：場(chǎng)效應(yīng)管 MOS管 N溝道 394 0

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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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電路過(guò)電流過(guò)電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過(guò)大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過(guò)電流和過(guò)電壓均進(jìn)行保護(hù)。
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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡(jiǎn)稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。
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LED臺(tái)燈就是以LED即發(fā)光二極管為光源的臺(tái)燈，LED是一種固態(tài)的半導(dǎo)體器件，它可以直接把電轉(zhuǎn)化為光。其使用的LED照明技術(shù)是第三代照明技術(shù)。LED臺(tái)燈使用產(chǎn)生的藍(lán)光會(huì)對(duì)眼睛造成傷害，但也有一系列優(yōu)點(diǎn)。
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　　全橋整流電路是把交流電能轉(zhuǎn)換為直流電能的電路，整流電路的作用是將交流降壓電路輸出的電壓較低的交流電轉(zhuǎn)換成單向脈動(dòng)性直流電，能夠輸出比輸入交流電壓更高的直流電壓，但這種電路輸出電流的能力較差，所以具有高電壓，小電流的輸出特性。
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單相電路里的兩根供電電線，一根叫火線（學(xué)名相線），另一根則叫零線（學(xué)名中性線）?；鹁€和零線的區(qū)別在于它們對(duì)地的電壓不同。如果火線和零線一旦碰起來(lái)，由于兩者之間的電壓等于220伏，而兩接觸點(diǎn)間的電阻幾乎等于零，這時(shí)的電流非常大，在火線和零線的接觸點(diǎn)處將產(chǎn)生巨大的熱量，從而發(fā)出電火花，火花處的溫度高到足以把金屬導(dǎo)線燒得熔化。
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行程開(kāi)關(guān)，位置開(kāi)關(guān)（又稱限位開(kāi)關(guān)）的一種，是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)限制機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
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