蓋世汽車(chē)訊 12月11日，通用汽車(chē)旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise的首席執(zhí)行官Dan Ammann在Medium平臺(tái)發(fā)文稱(chēng)，Cruise的使命是通過(guò)減少人類(lèi)駕駛員提高安全性、通過(guò)純電動(dòng)系統(tǒng)減少排放、通過(guò)成本極低的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)讓共享出行更有吸引力進(jìn)而緩解交通擁堵。

（圖片來(lái)源：通用汽車(chē)官網(wǎng)）

“只有那時(shí)，我們才能真正超越汽車(chē)（beyond the car），實(shí)現(xiàn)理想中的交通系統(tǒng)，即安全、價(jià)格親民，對(duì)人類(lèi)、對(duì)城市、對(duì)地球更友善的交通?！?/p>

在這篇名為《我們需要超越汽車(chē)》（We Need to Move Beyond the Car）的文中，Dan Ammann開(kāi)篇列出了以汽車(chē)為中心的世界的弊病，交通擁堵、二氧化碳排放、利用率低以及每年較高的事故率。然后稱(chēng)，“交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀是破裂的”，“尋找更好的解決方案變得日益緊迫”。

在文章的最后，Ammann指出“未來(lái)會(huì)有更多（More to come.）”，但是并沒(méi)有細(xì)化具體的的計(jì)劃。而Cruise則于12月11日表示，在1月21日的活動(dòng)上，將會(huì)提供更多細(xì)節(jié)。

在進(jìn)行11.5億美元的融資之后，Cruise的市值今年5月份達(dá)190億美元。今年7月份，該公司宣布取消其定于2019年推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)的計(jì)劃。此外，Cruise還與本田汽車(chē)合作，共同研發(fā)用于汽車(chē)共享的自動(dòng)駕駛車(chē)輛。去年10月，本田向Cruise投資7.5億美元，獲得5.7%的股權(quán)，并承諾未來(lái)將陸續(xù)投入20億美元。

就目前來(lái)看，福特汽車(chē)及其合作伙伴Argo AI計(jì)劃于2021年末在美國(guó)推出自動(dòng)駕駛車(chē)輛的商用共享和配送服務(wù)。而Waymo已經(jīng)與Lyft合作在亞利桑那州推出汽車(chē)共享服務(wù)。