輿芯半導體成功完成近億元的天使輪融資，本輪融資由臨芯投資領(lǐng)投。這一重要的資金注入將為我們在車規(guī)級芯片領(lǐng)域的前沿技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品技術(shù)升級以及高端人才儲備提供強有力的支持。

輿芯半導體一直專注于車規(guī)級芯片的設(shè)計，并提供全場景芯片、基礎(chǔ)軟件和零部件解決方案，廣泛應(yīng)用于動力、底盤、引擎發(fā)動機、電動機、區(qū)域控制器、BMS等場景。迄今為止，我們已經(jīng)建立起一支具備芯片設(shè)計、汽車軟件開發(fā)和整體解決方案的完整團隊，并與頭部客戶展開了深入合作。

我們計劃推出三個系列的芯片——入門級車規(guī)AI MCU、主流車規(guī)AI MCU和高端運動控制處理器，基本可以覆蓋市面上主流產(chǎn)品的需求。公司第一款入門級車規(guī)AI MCU產(chǎn)品預計2023年年底可以正式交付樣片給客戶。借助全球最先進的車規(guī)MCU工藝平臺，該產(chǎn)品具備超高集成度、超低功耗、靈活性強和性價比高等核心優(yōu)勢。

在當前汽車電動化和智能化的快速發(fā)展中，電動汽車整車芯片的需求量將是傳統(tǒng)燃油車的3至5倍。然而，由于全球車用MCU市場目前由海外廠商壟斷，歐美日企業(yè)占據(jù)了近95%的汽車半導體份額。特別是車規(guī)級MCU芯片，尤其是動力領(lǐng)域的MCU芯片，對可靠性和穩(wěn)定性要求極高。因此，針對這一市場需求和行業(yè)趨勢，輿芯半導體致力于打破國外壟斷，填補國內(nèi)車規(guī)級功能安全MCU芯片的空白。

輿芯半導體總部設(shè)于浙江嘉興，在美國硅谷和中國上海均設(shè)有車規(guī)芯片設(shè)計中心，分別在杭州和廣州擁有車規(guī)安全軟件設(shè)計中心和車規(guī)安全應(yīng)用設(shè)計中心。公司擁有從前端到后端設(shè)計再到生產(chǎn)測試的完整團隊，具備正向全流程設(shè)計能力。為了方便客戶快速驗證產(chǎn)品并促進產(chǎn)品進入量產(chǎn)階段，我們還開發(fā)了一整套工具鏈，包括編譯器、仿真器和圖形化配置工具，為客戶提供低成本的芯片功能驗證。我們的技術(shù)帶頭人曾領(lǐng)導并完成多款世界頂級車規(guī)級芯片的設(shè)計和量產(chǎn)，尤其在開發(fā)引擎控制、安全系統(tǒng)和動力系統(tǒng)的車規(guī)級32位MCU產(chǎn)品方面擁有豐富經(jīng)驗。

輿芯半導體創(chuàng)始人兼總裁金剛指出，汽車核心功能安全主控芯片是一個艱難而又長期的產(chǎn)品方向。我們致力于以創(chuàng)新的商業(yè)交付模式，快速、安全地向客戶提供自主可控的芯片和參考解決方案。我們的產(chǎn)品量產(chǎn)后將有望打破國外企業(yè)壟斷的格局，為中國汽車行業(yè)提供核心競爭力。我們堅信，打造中國芯片的自主化是我們的使命，愿每一輛在中國大地上奔跑的汽車都能搭載輿芯半導體的產(chǎn)品作為核心控制部件。

臨芯投資高級合伙人熊偉表示，車規(guī)級MCU是汽車芯片三大件之一，市場空間廣闊且增速迅猛。輿芯團隊在這一領(lǐng)域具備極強的技術(shù)能力和成功的設(shè)計量產(chǎn)經(jīng)驗，所研發(fā)的產(chǎn)品直接對標甚至在某些方面超越了海外大廠最新一代產(chǎn)品，有望成為國內(nèi)高端車載MCU的標桿企業(yè)。我們非?？春幂浶灸茉谠擃I(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化突破，實現(xiàn)該核心芯片的自主化。

臨芯投資投資總監(jiān)陳劍青認為：輿芯半導體所研發(fā)的MCU采用最先進的車規(guī)級MCU工藝，填補國內(nèi)高端MCU芯片的空白，解決卡脖子問題；項目產(chǎn)品將滿足ISO26262 ASIL D功能安全等級，可應(yīng)用于與安全相關(guān)的動力總成、智能駕駛等領(lǐng)域；滿足信息安全ISO 21434等級，適用于未來汽車智能網(wǎng)、網(wǎng)聯(lián)化及共享化的需求。希望能夠助力輿芯半導體科技更快實現(xiàn)商業(yè)化，在汽車芯片領(lǐng)域扶搖直上。

通過近億元的天使輪融資，輿芯半導體將進一步加強在車規(guī)主控芯片領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)實力，并積極拓展市場份額。展望未來，輿芯半導體將持續(xù)努力，為中國汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展做出更大的貢獻。