Texas Instruments UCC21551/UCC21551-Q1雙通道隔離式柵極驅(qū)動器采用4A峰值拉電流和6A峰值灌電流設(shè)計(jì)，用于驅(qū)動功率MOSFET、SiC和IGBT晶體管。該隔離式柵極驅(qū)動器可配置為兩個(gè)低側(cè)、兩個(gè)高側(cè)或一個(gè)半橋驅(qū)動器。輸入側(cè)通過一個(gè)5kVRMS 隔離柵與兩個(gè)輸出驅(qū)動器隔離，該隔離柵具有最小值125V/ns的共模瞬態(tài)抗擾度 (CMTI)。UCC21551/UCC21551-Q1隔離式柵極驅(qū)動器可在各種??電源應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)高效率、高功率密度和穩(wěn)健性。典型應(yīng)用包括交流-直流和直流-直流隔離轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動器、逆變器和不間斷電源 (UPS)。UCC21551-Q1器件符合汽車應(yīng)用類AEC-Q100標(biāo)準(zhǔn)。

數(shù)據(jù)手冊：*附件：Texas Instruments UCC21551，UCC21551-Q1隔離式柵極驅(qū)動器數(shù)據(jù)手冊.pdf

特性

• 可配置為雙低側(cè)、雙高側(cè)或半橋驅(qū)動器
• 結(jié)溫范圍：–40°C至150 °C
• 高達(dá)4A峰值拉電流和6A峰值灌電流輸出
• 共模瞬態(tài)抗擾度 (CMTI) 大于125V/ns
• 高達(dá)25V VDD 輸出驅(qū)動電源
  • 12V和17V VDD UVLO選項(xiàng)
• 開關(guān)參數(shù)
  • 傳播延遲：33 ns（典型值）
  • 5 ns最大延遲匹配
  • 6 ns最大脈沖寬度失真
  • 10μs最大VDD上電延遲
• 針對所有電源的UVLO保護(hù)
• 電源時(shí)序快速啟用

功能框圖

典型應(yīng)用原理圖

UCC21551隔離式雙通道柵極驅(qū)動器技術(shù)解析與應(yīng)用指南

一、核心特性

• ?靈活配置?：支持雙低端、雙高端或半橋驅(qū)動配置
• ?寬工作溫度?：-40°C至+150°C結(jié)溫范圍
• ?多種UVLO選項(xiàng)?：提供5V/8V/12V/17V VDD UVLO版本
• ?高速開關(guān)性能?：33ns典型傳播延遲，5ns最大脈寬失真
• ?集成保護(hù)功能?：所有電源的UVLO保護(hù)，可編程死區(qū)時(shí)間
• ?增強(qiáng)隔離?：符合UL1577、VDE0884-17等安全標(biāo)準(zhǔn)

二、關(guān)鍵參數(shù)詳解

1. 電氣特性

• ?輸入電壓范圍?：1.6V至5.5V
• ?輸出電壓范圍?：最高25V
• ?驅(qū)動能力?：
  • 4A峰值源電流
  • 6A峰值灌電流
• ?導(dǎo)通電阻?：
  • 上拉：5Ω(典型值)
  • 下拉：0.55Ω(典型值)
• ?隔離特性?：
  • 5kVRMS增強(qiáng)隔離
  • 125V/ns CMTI

2. 開關(guān)特性

• ?傳播延遲?：33ns(典型值)
• ?延遲匹配?：5ns(最大值)
• ?上升/下降時(shí)間?：8ns(1.8nF負(fù)載時(shí))
• ?最小輸入脈寬?：12ns(典型值)

三、功能描述

1. 輸入和輸出配置

UCC21551x提供兩個(gè)獨(dú)立控制的通道(OUTA和OUTB)，每個(gè)通道由對應(yīng)的輸入引腳(INA/INB)控制。輸入側(cè)與輸出側(cè)通過電容隔離技術(shù)實(shí)現(xiàn)電氣隔離。

2. 保護(hù)特性

• ?UVLO保護(hù)?：VCCI和VDDx均有欠壓鎖定功能
• ?主動下拉?：在UVLO期間主動將輸出拉低
• ?熱關(guān)斷?：165°C閾值(典型值)
• ?反向電流阻斷?：防止輸出反向供電

3. 可編程死區(qū)時(shí)間

通過DT引腳配置可實(shí)現(xiàn)：

• 完全禁用死區(qū)(引腳懸空或接VCC)
• 固定死區(qū)(引腳接GND)
• 可編程死區(qū)(通過外部電阻設(shè)置)

死區(qū)時(shí)間計(jì)算公式：
tDT = 8.6 × RDT + 13 (RDT單位為kΩ，tDT單位為ns)

四、典型應(yīng)用設(shè)計(jì)

1. 半橋驅(qū)動配置

典型應(yīng)用電路包含：

• 輸入濾波電路(RIN=51Ω，CIN=33pF)
• 柵極驅(qū)動電阻(RON=2.2Ω)
• 自舉電路(RBOOT=2.2Ω，CBOOT=1μF)
• 死區(qū)設(shè)置電阻(RDT=10kΩ→99ns死區(qū))

2. 關(guān)鍵元件選型

• ?自舉二極管?：建議選用SiC肖特基二極管(如C4D02120E)
• ?輸出電容?：VDDx引腳建議并聯(lián)1μF+100nF MLCC
• ?柵源電阻?：5.1kΩ至20kΩ范圍

3. 功率計(jì)算

總驅(qū)動功率包含：

• 靜態(tài)功耗：約112.5mW(5V/20V供電時(shí))
• 開關(guān)損耗：約240mW(驅(qū)動60nC柵極電荷@100kHz)
• 驅(qū)動器損耗：約30mW(考慮外部柵極電阻)

五、PCB布局指南

1. ?關(guān)鍵元件布置?：
   • 輸入/輸出電容盡量靠近器件引腳
   • VIN1/VIN2/VOUT使用寬走線(≥1mm)
   • 熱焊盤充分連接至地平面
2. ?隔離設(shè)計(jì)?：
   • 初級側(cè)與次級側(cè)保持8mm以上爬電距離
   • 敏感模擬地(AGND)與功率地(PGND)單點(diǎn)連接
3. ?熱管理?：
   • DWK封裝熱阻θJA=74.1°C/W
   • 高電流應(yīng)用建議使用散熱過孔

六、應(yīng)用場景

1. ?電源轉(zhuǎn)換?：
   • AC/DC和DC/DC隔離轉(zhuǎn)換器
   • 高電壓DC-DC轉(zhuǎn)換器
2. ?電機(jī)驅(qū)動?：
   • 工業(yè)電機(jī)驅(qū)動器
   • 電動汽車逆變器
3. ?其他應(yīng)用?：
   • 不間斷電源(UPS)
   • 車載充電器
   • 汽車HVAC系統(tǒng)

七、型號選擇

該系列器件憑借其高集成度、強(qiáng)抗干擾能力和靈活的配置選項(xiàng)，成為工業(yè)、汽車和能源應(yīng)用的理想選擇。