(電子發(fā)燒友網(wǎng)報道 文/章鷹）10月20日晚間，國內電池企業(yè)龍頭寧德時代發(fā)布2025年第三季度財報，公司第三季度實現(xiàn)營收1041.85億元，比去年同期增長12.9%；凈利潤達到185.48億元，同比增長41.21%，較第二季度凈利潤明顯增長。

根據(jù)寧德時代的財報數(shù)據(jù)，累計實現(xiàn)營業(yè)收入2830.72億元，同比增長9.28%；歸屬于上市公司股東的凈利潤490.34億元，同比增長36.20%。特別值得關注的是，寧德時代的凈利潤增速明顯高于收入增長，顯示出公司盈利能力優(yōu)化。

技術+產(chǎn)能雙輪驅動，寧德時代三款硬核電池開啟“多核時代”

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，1-9月國內動力動力電池累計裝車量為493.9GWh，同比增長42.5%。寧德時代以210.67GWh的累計裝車量、42.75%的市場份額穩(wěn)居榜首，為國內乃至全球最大的動力電池供應商。

2025年以來，寧德時代先后發(fā)布驍遙雙核電池，自生成負極體積能量密度，提升60%，4月21日在其“超級科技日”活動上正式發(fā)布了第二代神行超充電池，該電池是全球首款峰值12C，兼具800Km超長續(xù)航的磷酸鐵鋰電池。該款電池可實現(xiàn)充電1秒續(xù)航2.5公里，充電30秒續(xù)航75公里。5分鐘補充續(xù)航520公里，單次充電續(xù)航超過800公里，打破傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池的續(xù)航瓶頸。

除了該款超充電池外，寧德時代在活動現(xiàn)場還發(fā)布了新一代鈉離子電池。據(jù)寧德時代介紹，這款電池自帶防火墻，具有較高安全性，將徹底解決用戶在極寒場景下的性能衰減的難題。該款鈉新電池預計在今年12月份正式量產(chǎn)。

9月5日，寧德時代鈉新電池通過了GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（以下簡稱“新國標”）認證，成為全球首款通過新國標認證的鈉離子電池。鈉新電池不僅有效降低了對鋰資源的依賴，構建了更安全、更低碳的新型電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)，還解決了北方地區(qū)的低溫痛點，推動新能源汽車在北方及其他高緯度地區(qū)的普及。此次通過新國標認證，是鈉離子電池走向大規(guī)模應用、走進千家萬戶的重要里程碑。

為了滿足全球各地客戶需求的激增，寧德時代正全力推進全球產(chǎn)能建設。

國內方面，山東濟寧、廣東瑞慶、江西宜春、福建廈門、青海、福建寧德等基地均有大幅擴產(chǎn)。僅山東濟寧基地預計2026年新增儲能產(chǎn)能就超過100GWh。

海外布局成效顯著：德國工廠已于2024年實現(xiàn)投產(chǎn)并持續(xù)盈利；匈牙利工廠一期項目首條產(chǎn)線設備已進場調試，預計2025年底建成。西班牙工廠已完成前期審批手續(xù)，并正式成立合資公司，即將啟動工廠籌建工作。印尼電池產(chǎn)業(yè)鏈項目產(chǎn)能規(guī)劃15GWh，可適用于動力及儲能，預計2026年上半年投產(chǎn)。

高強度研發(fā)投入，寧德電池手握巨額訂單

2025年上半年，寧德時代的研發(fā)投入達到100.95億元，同比增長17.48%，占據(jù)營收的5.64%。前三季度的研發(fā)投入已經(jīng)達到150.67億元，同比增長15.25%。

截止2025年6月，研發(fā)人員達到2.1萬名，占公司總人數(shù)超25%。研發(fā)團隊規(guī)模在全球電池行業(yè)中位居前列，研發(fā)覆蓋了材料研發(fā)、產(chǎn)品設計、工藝開發(fā)、測試分析全鏈條。寧德時代的研發(fā)投入主要集中在下一代電池技術領域，包括固態(tài)電池、鈉離子電池、超快充技術等方面。公司預計固態(tài)電池的小規(guī)模生產(chǎn)將在2027年開始，并且有望在2030年實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)。

國際投行紛紛看好寧德時代發(fā)展前景，摩根士坦利在10月14日發(fā)表研究報告，預期寧德時代第三季度電池出貨量按季增長超過15%，利潤將取決于產(chǎn)品組合的變化，包括電動貨車、低端電動車和國內的儲能系統(tǒng)。

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