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零碳服務(wù)區(qū)光儲(chǔ)充一體化解決方案:打造綠色出行新動(dòng)能

Acrelzx ? 來源:Acrelzx ? 作者:Acrelzx ? 2025-08-29 17:15 ? 次閱讀
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在能源革命與交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的雙重驅(qū)動(dòng)下,高速公路服務(wù)區(qū)分布式光儲(chǔ)充一體化解決方案應(yīng)運(yùn)而生。這一創(chuàng)新方案將光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)、智能充電設(shè)施有機(jī)整合,為高速公路量身打造綠色能源供給體系。它不僅破解了電動(dòng)汽車長途出行的充電難題,更開創(chuàng)了交通基礎(chǔ)設(shè)施低碳轉(zhuǎn)型的新模式。

一、分布式光儲(chǔ)充:重構(gòu)高速公路能源體系

傳統(tǒng)高速公路服務(wù)區(qū)能源供給依賴電網(wǎng)供電,存在供電容量不足、用能成本高、碳排放量大等問題。分布式光儲(chǔ)充系統(tǒng)通過在服務(wù)區(qū)、邊坡、隔離帶等區(qū)域建設(shè)光伏電站,配合儲(chǔ)能系統(tǒng)和充電樁,實(shí)現(xiàn)能源的就地生產(chǎn)、存儲(chǔ)和使用。這種模式大幅降低了對(duì)外部電網(wǎng)的依賴,提高了能源供給的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

二、應(yīng)用價(jià)值:綠色低碳,安全可靠

環(huán)境效益顯著。每100公里年減排二氧化碳1萬噸,相當(dāng)于植樹5萬棵。這種減排效果對(duì)實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域碳中和目標(biāo)具有重要貢獻(xiàn)。

能源安全保障有力。系統(tǒng)可獨(dú)立運(yùn)行,在電網(wǎng)故障時(shí)提供應(yīng)急電源,確保服務(wù)區(qū)基本用電需求。儲(chǔ)能系統(tǒng)可參與電網(wǎng)調(diào)峰,提高區(qū)域電網(wǎng)穩(wěn)定性。

三、安科瑞智慧能源管理平臺(tái)助力零碳服務(wù)區(qū)微電網(wǎng)能源管理

在零碳服務(wù)區(qū)建設(shè)中,“光伏+儲(chǔ)能+充電”組合必不可少的被應(yīng)用到服務(wù)區(qū)電網(wǎng)之中。隨著新能源占比增加,服務(wù)區(qū)的管理必須依靠智慧能源管理平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)碳資產(chǎn)管理、新能源策略控制、有序充電管理、能耗分析、設(shè)備運(yùn)維等等。AcrelEMS3.0智慧能源管理平臺(tái)可以幫助園區(qū)有效的管理能源,其功能包括:

綜合監(jiān)控:實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)變電站、光伏、儲(chǔ)能、負(fù)荷、充電樁、環(huán)境數(shù)據(jù)的采集、監(jiān)測、可視化展示、異常告警、事件查詢、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等功能;

智能控制:協(xié)同光伏、儲(chǔ)能、負(fù)載等多種能源主體,動(dòng)態(tài)規(guī)劃智能策略,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能、光伏協(xié)調(diào)控制,比如計(jì)劃曲線、削峰填谷、防逆流、新能源消納、需量控制等;

能源分析:具備微電網(wǎng)能耗及效益分析、微電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析、多維度電量分析,并進(jìn)行日、月、年能源報(bào)表統(tǒng)計(jì);

碳資產(chǎn)管理:企業(yè)碳資產(chǎn)管理功能,包括碳盤查清冊(cè)、碳配額管理、碳排放分析、碳流向、碳盤查報(bào)告、碳交易記錄等等。

功率預(yù)測:以歷史光伏輸出功率和歷史數(shù)值天氣數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),結(jié)合數(shù)值天氣預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)和光伏發(fā)電單元的地理位置,采用深度學(xué)習(xí)算法建立預(yù)測模型庫,實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電的短時(shí)和超短時(shí)功率預(yù)測,并經(jīng)進(jìn)行誤差分析;同時(shí)對(duì)微電網(wǎng)內(nèi)所有負(fù)荷,基于歷史負(fù)荷數(shù)據(jù),通過大數(shù)據(jù)分析算法,預(yù)測負(fù)荷功率曲線。

優(yōu)化調(diào)度:根據(jù)分布式能源發(fā)電預(yù)測、負(fù)荷預(yù)測結(jié)果,并結(jié)合分時(shí)電價(jià)、電網(wǎng)交互功率及儲(chǔ)能約束條件等因素,以用電成本最低為目標(biāo),建立優(yōu)化模型,采用深度學(xué)習(xí)算法解析微電網(wǎng)運(yùn)行功率計(jì)劃,系統(tǒng)通過將功率計(jì)劃進(jìn)行分解,實(shí)現(xiàn)對(duì)光伏、儲(chǔ)能、充電樁的優(yōu)化控制。

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四、平臺(tái)功能

綜合監(jiān)控

系統(tǒng)構(gòu)建一體化數(shù)據(jù)采集平臺(tái),實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)變電站、光伏、儲(chǔ)能、負(fù)荷、充電樁及環(huán)境等全要素?cái)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、集中監(jiān)測與可視化呈現(xiàn)。具備異常狀態(tài)智能告警、歷史事件回溯查詢及多維度報(bào)表統(tǒng)計(jì)功能,為能源運(yùn)行管理提供多方面數(shù)據(jù)支撐。

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智能控制

基于能源主體協(xié)同運(yùn)行機(jī)制,動(dòng)態(tài)生成智能控制策略,實(shí)現(xiàn)光伏、儲(chǔ)能與負(fù)載的協(xié)同。通過計(jì)劃曲線制定、負(fù)荷削峰填谷、防逆流保護(hù)、有序充電、負(fù)荷柔性控制、新能源全額消納及需量準(zhǔn)確控制等功能,優(yōu)化能源配置,提升系統(tǒng)運(yùn)行效率。

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能源分析

系統(tǒng)集成微電網(wǎng)能耗效益分析、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行評(píng)估及多維度電量分析模塊,結(jié)合日、月、年能源統(tǒng)計(jì)報(bào)表,深度挖掘能源數(shù)據(jù)價(jià)值,為能源管理決策提供科學(xué)依據(jù)。

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功率預(yù)測

采用深度學(xué)習(xí)算法,融合歷史光伏功率、數(shù)值天氣數(shù)據(jù)、光伏發(fā)電單元地理信息,構(gòu)建短時(shí)及超短時(shí)光伏發(fā)電功率預(yù)測模型庫,并進(jìn)行誤差分析修正。同時(shí),基于大數(shù)據(jù)分析技術(shù),對(duì)微電網(wǎng)負(fù)荷進(jìn)行建模預(yù)測,生成準(zhǔn)確的負(fù)荷功率曲線。

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優(yōu)化調(diào)度

依據(jù)分布式能源發(fā)電預(yù)測、負(fù)荷預(yù)測結(jié)果,結(jié)合分時(shí)電價(jià)機(jī)制、電網(wǎng)交互功率限制及儲(chǔ)能運(yùn)行約束條件,以用電成本小為目標(biāo)建立優(yōu)化模型。通過深度學(xué)習(xí)算法解析微電網(wǎng)運(yùn)行功率計(jì)劃,并將其分解為光伏、儲(chǔ)能、充電樁的具體控制指令,實(shí)現(xiàn)能源系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度。

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碳資產(chǎn)管理

AcrelEMS3.0智慧能源管理平臺(tái)碳資產(chǎn)管理采用權(quán)威碳排放核算因子數(shù)據(jù)庫,符合SO14064-1:2018 組織層級(jí)溫室氣體排放和清除的量化和報(bào)告指南要求,為服務(wù)區(qū)提供包括碳盤查清冊(cè)、碳配額管理、碳排放分析、碳流向、碳盤查報(bào)告、碳交易記錄等等功能,幫助服務(wù)區(qū)建立碳排放統(tǒng)計(jì)、核算、報(bào)告、核查體系。

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五、總結(jié)

零碳服務(wù)區(qū)建設(shè)是交通領(lǐng)域碳中和的重要抓手,也是智慧能源與智慧交通深度融合的典范。它們?nèi)缤⒉荚诮煌▌?dòng)脈上的綠色明珠,不僅照亮了可持續(xù)出行的未來之路,更為我們展示了源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化技術(shù)在構(gòu)建低碳社會(huì)中的無限可能。在這場綠色革命中,每一個(gè)服務(wù)區(qū)都是通向碳中和未來的微型門戶,見證著人類出行方式的深刻變革。

審核編輯 黃宇

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