8月29日，成都車展同期官方論壇“2025汽車先鋒思享薈”在成都天府國際會議中心盛大舉辦。論壇以“智問下半場”為主題，深度探討了汽車智能化向縱深演變過程中的核心問題與未來方向。

麥格納斯太爾全球銷售與市場副總裁庫爾特·巴赫邁爾(Kurt Bachmaier)出席了論壇，并就智能化時代整車企業(yè)與供應鏈的融合協(xié)作參與了討論。

做協(xié)同破局的生態(tài)共建者

討論主要圍繞智能汽車生態(tài)的全棧自研與盟友合作兩種模式展開。對此，Kurt表示，這兩種模式將長期并存：智能化是未來汽車的核心競爭力，協(xié)同合作在產(chǎn)品上市時間、成本效益、創(chuàng)新能力、風險分擔等方面為整車廠帶來諸多優(yōu)勢。

在未來，爭論的焦點會從“誰來開發(fā)技術(shù)”轉(zhuǎn)向“如何更有效地整合與利用技術(shù)”，而核心在于哪種方式能為消費者和利益相關(guān)方創(chuàng)造更多價值(價值創(chuàng)造)，以及哪種方式能讓整車廠對市場變化做出快速響應(敏捷性)。

麥格納作為一家全球化公司，積極推進并塑造行業(yè)合作文化，在開發(fā)綜合性汽車解決方案、將新技術(shù)推向市場的過程中，積累了大量的合作經(jīng)驗，我們致力于“做協(xié)同破局的生態(tài)共建者”。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈上承上啟下的貢獻者

麥格納憑借廣泛的產(chǎn)品組合及獨特的整車工程與代工制造專長，與整車廠和供應商伙伴都有深厚的合作經(jīng)驗。從零部件、模塊、系統(tǒng)到整車，麥格納在汽車生態(tài)中有著獨一無二的價值定位，是承上啟下的貢獻者。

在智能化領(lǐng)域，這一特征也有明顯體現(xiàn)：

麥格納為客戶提供全方位的ADAS解決方案的能力;

麥格納提供模塊化、可定制的電動汽車平臺，可與第三方客戶共享，以降低總體投資并加速產(chǎn)品上市;

麥格納擁有廣泛的ADAS集成與測試的能力和經(jīng)驗;

在北美的整車制造基地，麥格納為Waymo進行自動駕駛系統(tǒng)向整車的集成工作。

作為一家出行科技公司，以及全球唯一在汽車各個領(lǐng)域都具備技術(shù)專長的出行解決方案提供商，麥格納以全局視角致力于前沿技術(shù)開發(fā)，與整車實現(xiàn)無縫結(jié)合，助力整車廠滿足終端客戶需求并打造自身品牌。