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特斯拉豪賭AI+機器人

就在特斯拉公司的市值蒸發(fā)5000億美元后特斯拉創(chuàng)始人馬斯克坐不住了，特斯拉要全面轉(zhuǎn)型！據(jù)外媒報道，在當?shù)貢r間的9月2日，特斯拉公司正式發(fā)布了《宏圖計劃第四篇章》（Master Plan Part IV）。第四篇章相較于聚焦電動汽車和能源的前三個篇章，第四篇章將未來押注在一個更具顛覆性的領(lǐng)域：將人工智能帶入物理世界。

不是簡單的向“人工智能+機器人”全面轉(zhuǎn)型；而是全面的調(diào)整；馬斯克當天在X平臺上甚至發(fā)文表示，預計未來特斯拉約80%的價值都將來自Optimus機器人。未來特斯拉將把自動駕駛和Optimus視為最重要的事業(yè)。

特斯拉的第四篇章核心愿景是“構(gòu)建將人工智能帶入物理世界的產(chǎn)品和服務”，并且提出了五項指導原則：增長是無限的，創(chuàng)新消除限制，技術(shù)解決實際問題，自動化必須惠及全人類，和更廣泛普及推動更大增長。

此外，馬斯克還透露，特斯拉計劃在2025年年底推出Optimus第三版原型機，并在2026年開始大規(guī)模量產(chǎn)，力爭在五年內(nèi)達到年產(chǎn)100萬臺的規(guī)模。這是一份明確的帶有時間的量產(chǎn)計劃表。

但是市場到底是否買賬還不確定，業(yè)內(nèi)褒貶不一。甚至有媒體評論員表示，特斯拉的第四篇章，更像是“給特斯拉股東的鴉片”，旨在讓他們沉迷于特斯拉AI股票“無限增長”的幻想中。還有分析師認為特斯拉的第四篇章“具體的目標和計劃均缺乏細節(jié)，同時在Optimus機器人商業(yè)化進展方面也含糊其辭，難以讓人信服?！?/p>

我們回顧一下特斯拉的宏圖計劃：

在2006年，特斯拉發(fā)布了《宏圖計劃第一篇章》，其核心思想是打造并推廣電動汽車。

在2016年，特斯拉發(fā)布了《宏圖計劃第二篇章》，重點在于構(gòu)建可持續(xù)能源生態(tài)，推進產(chǎn)品多元化和自動駕駛。

在2023年特斯拉發(fā)布了《宏圖計劃第三篇章》；重點在于“全球能源與交通的全面電動化”。

對于特斯拉的宏圖計劃馬斯克是這樣總結(jié)的：“第二篇章將于明年完成。第三篇章過于復雜，幾乎所有人都無法理解，但它描述了整個地球如何轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源。第四篇章則更加簡潔?！?br />
只能說有待市場和時間檢驗。

英媒:機器人助力中國全球出口激增

據(jù)外媒英國《金融時報》在9月2日發(fā)文稱機器人助力中國全球出口激增；經(jīng)濟學家表示，低成本的自動化可以解釋中國為何在國內(nèi)工資上漲的情況下仍可以保持低端制造業(yè)優(yōu)勢；中國國產(chǎn)機器人制造商正在推動一波低成本自動化浪潮，幫助國內(nèi)工廠以更低價格批量生產(chǎn)更多商品，從而提升中國在全球出口中的份額，即使在勞動密集型產(chǎn)品的方面也不例外。而且中國政府多措并舉大力扶持國內(nèi)機器人制造商，并為本土制造業(yè)注入大量投資和信貸支持。這意味著中國也可以嘗試通過增加更多的機器人來保持勞動力的優(yōu)勢；即使在工資上漲的情況下。經(jīng)濟學家還認為中國并沒有沿襲工資上漲往往導致低端制造業(yè)流失的經(jīng)濟發(fā)展軌跡。（西方的發(fā)展軌跡）