在儲能系統(tǒng)運(yùn)行中,“BMS/PCS關(guān)鍵數(shù)據(jù)長期離線存儲”“故障后報文追溯定位”“惡劣環(huán)境下穩(wěn)定采集”是三大核心痛點(diǎn):儲能電站需記錄電池單體電壓、充放電電流等安全數(shù)據(jù),PCS與EMS的通信異常需事后分析,而傳統(tǒng)存儲設(shè)備要么無法適應(yīng)戶外高低溫環(huán)境,要么數(shù)據(jù)格式不兼容專業(yè)分析軟件。GCAN-402雙路CAN總線數(shù)據(jù)存儲器基于雙路獨(dú)立CAN接口、離線TF卡存儲、工業(yè)級抗干擾設(shè)計,搭配CANREC-config配置軟件與CANRecTools數(shù)據(jù)分析工具,可精準(zhǔn)解決儲能場景的數(shù)據(jù)記錄與故障追溯需求,成為儲能系統(tǒng)“數(shù)據(jù)黑匣子”的標(biāo)準(zhǔn)化選擇。
一、GCAN-402雙路CAN記錄儀的核心作用
GCAN-402的核心價值在于“實現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)的離線、高精度、抗干擾存儲”,其功能與儲能行業(yè)需求高度匹配,具體可概括為5點(diǎn):
1、雙路CAN數(shù)據(jù)并行采集
集成2路標(biāo)準(zhǔn)CAN總線接口(OPEN4接線端子),支持CAN2.0A/B幀格式(符合ISO11898標(biāo)準(zhǔn)),可同時接入儲能系統(tǒng)的BMS(電池管理系統(tǒng))與PCS(儲能變流器)總線,并行記錄電池狀態(tài)(電壓、SOC、溫度)與功率變換數(shù)據(jù)(充放電電流、電網(wǎng)頻率)。設(shè)備接口位置清晰,電源接口(9-30VDC)與CAN-bus接口通過不同顏色端子區(qū)分,接線時可直接參照接口定義圖(見圖1.1GCAN-402電源接口、CAN-bus接口位置圖),避免接線錯誤;單通道最高接收速率達(dá)8000fps,避免多設(shè)備分散部署的繁瑣。
圖1.1電源接口、CAN-bus接口位置
2、離線TF卡存儲,脫離PC獨(dú)立運(yùn)行
采用TF卡作為存儲介質(zhì)(最大支持128G,需exFAT格式),無需實時連接PC即可獨(dú)立工作:按“天”自動創(chuàng)建文件夾,按“分鐘”生成單個數(shù)據(jù)文件(如2024-09-17文件夾下生成10-30.dat),文件存儲結(jié)構(gòu)清晰,可直觀定位某一時間段的數(shù)據(jù)(見圖1.2GCAN-402文件保存形式圖);32GTF卡以1ms/幀的頻率可連續(xù)存儲24天,存滿后自動覆蓋舊文件,滿足儲能電站“7×24小時不間斷記錄”需求。
圖1.2文件保存形式
3、工業(yè)級環(huán)境適應(yīng)性
具備2500VDC電氣隔離(CAN接口與電源隔離),靜電放電抗擾度達(dá)±8KV(空氣放電)、電快速瞬變脈沖群抗擾度±2KV,工作溫度覆蓋-40℃~+85℃,可直接安裝于戶外儲能柜或變電站控制柜,抵抗高低溫、電磁干擾(如變頻器產(chǎn)生的噪聲)。設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)可通過指示燈快速判斷:SYS綠燈閃爍表示系統(tǒng)正常,DAT燈點(diǎn)亮后熄滅表示TF卡正常,若DAT燈常亮則需檢查TF卡格式或接觸(見表1.1指示燈狀態(tài)說明表)。
表1.1CAN總線數(shù)據(jù)存儲器指示燈狀態(tài)
4、高精度時間戳與多格式兼容
所有采集數(shù)據(jù)自帶0.1ms精度時間戳,便于故障發(fā)生時精準(zhǔn)定位“異常報文時序”;支持4種存儲格式:二進(jìn)制文件(.DAT,可轉(zhuǎn)換為TXT/Excel)、文本文件(.TXT)、Vector軟件兼容文件(.ASC,直接導(dǎo)入CANoe分析)、批處理文件(.CAN),通過撥碼開關(guān)(端子6、7)可切換格式,適配儲能行業(yè)常用的數(shù)據(jù)分析工具。
5、靈活配置與數(shù)據(jù)回溯
通過CANREC-config軟件可配置系統(tǒng)時間(確保時間戳準(zhǔn)確)、CAN波特率(20K~1Mbps撥碼/軟件雙配置)、CAN-ID濾波(12組濾波規(guī)則,僅存儲目標(biāo)ID數(shù)據(jù));采集完成后,TF卡數(shù)據(jù)可通過CANRecTools軟件合并、轉(zhuǎn)換,快速回溯故障前后的總線狀態(tài)(如電池過溫前10分鐘的電壓變化)。
二、典型應(yīng)用場景
1.儲能電池BMS數(shù)據(jù)存儲與故障追溯
需求背景
儲能電站的鋰電池組(如2MWh儲能柜)需長期記錄單體電池電壓、總電壓、SOC(剩余電量)、單體溫度等數(shù)據(jù),若出現(xiàn)電池過充/過溫故障,需追溯故障前1小時的BMS報文,定位是“電芯本身異常”還是“BMS通信延遲”。
解決方案與操作步驟
硬件接線:
參照CAN總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)要求(見圖2.1GCAN-402CAN網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖),將GCAN-402的CAN1接口接入BMS的CAN總線(CAN1_L接BMS_L,CAN1_H接BMS_H),確??偩€為直線拓?fù)?,分支長度不超過3米;
電源接口接入儲能柜的9~30VDC電源,插入128GexFAT格式TF卡;
若BMS總線為總線拓?fù)涞亩它c(diǎn),將402的CAN1終端電阻撥碼(1號開關(guān))撥至ON(啟用120Ω電阻),避免信號反射。
圖2.1CAN網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
軟件配置:
用USB線連接402與PC,安裝CANREC-config軟件,在設(shè)備管理器中識別“USB-SERIALCH340”串口號(見圖2.2設(shè)備管理器界面);
圖2.2設(shè)備管理器界面
連接設(shè)備后,讀取當(dāng)前參數(shù),將“系統(tǒng)時間”校對為電站標(biāo)準(zhǔn)時間(如發(fā)送“NT=20240917143000”設(shè)為2024年9月17日14:30);
配置存儲格式為“ASC”(兼容VectorCANoe),波特率設(shè)為BMS總線一致的250Kbps,啟用CAN-ID濾波(僅保留BMS的電池狀態(tài)報文ID,如0x201~0x20F,見圖2.3CAN-ID濾波設(shè)置界面);
圖2.3CAN-ID濾波設(shè)置
點(diǎn)擊“寫配置”,重啟402后開始離線存儲。
數(shù)據(jù)追溯:故障發(fā)生后,取出TF卡插入PC,用CANRecTools軟件加載“2024-09-17”文件夾下的ASC文件(文件結(jié)構(gòu)見圖2.4),篩選故障時間點(diǎn)(如14:25)前后的數(shù)據(jù),通過CANoe分析單體電壓變化:若0x203報文(單體3電壓)從3.2V驟升至3.7V(過壓閾值),且BMS未發(fā)送0x301(過壓保護(hù)指令),則判定為BMS通信延遲故障。
圖2.4文件保存形式
2.PCS與EMS通信監(jiān)控
需求背景
儲能變流器(PCS)需與能量管理系統(tǒng)(EMS)通過CAN總線交互“充放電功率指令”(如EMS下發(fā)“100kW充電”指令,PCS反饋“當(dāng)前功率98kW”),若出現(xiàn)功率指令執(zhí)行偏差,需監(jiān)控兩者的通信報文,排查是“指令丟失”還是“PCS響應(yīng)異?!?。
解決方案與操作步驟
硬件接線:
參照圖1.1(GCAN-402電源接口、CAN-bus接口位置圖),將402的CAN1接口接EMSCAN總線,CAN2接口接PCSCAN總線(雙路并行采集);
電源接入PCS的24V輔助電源,TF卡選用64G(滿足15天存儲);
若EMS與PCS總線距離超過100m(250Kbps波特率),需參照表2.1(GCAN-402波特率與最大總線長度參照表),選用截面積≥1.0mm2的屏蔽雙絞線,確保通信穩(wěn)定。
表2.1GCAN-402波特率與最大總線長度參照表
軟件配置:
在CANREC-config中設(shè)置CAN1(EMS)波特率500Kbps、CAN2(PCS)波特率500Kbps,存儲格式為“DAT”(二進(jìn)制,節(jié)省存儲空間);
關(guān)閉CAN-ID濾波(需記錄所有交互報文),設(shè)置“單個文件記錄時長”為5分鐘(減少文件數(shù)量,便于查找)。
通信分析:定期取出TF卡,用CANRecTools將DAT文件轉(zhuǎn)換為Excel格式(轉(zhuǎn)換后數(shù)據(jù)格式見圖2.5CANRecTools轉(zhuǎn)化后數(shù)據(jù)格式),對比EMS指令報文(如ID0x401,數(shù)據(jù)“0x64”代表100kW)與PCS反饋報文(ID0x501,數(shù)據(jù)“0x62”代表98kW)的時間差:若時間差超過100ms(標(biāo)準(zhǔn)閾值),則判定為PCS響應(yīng)延遲,需調(diào)試PCS的通信參數(shù)。
表2.5CANRecToolsV1.5軟件轉(zhuǎn)化后數(shù)據(jù)格式
3.儲能柜集群數(shù)據(jù)采集
需求背景
10臺儲能柜組成的集群系統(tǒng)(總?cè)萘?0MWh),需統(tǒng)一記錄每臺柜子的BMS核心數(shù)據(jù)(總電壓、SOC、故障碼),傳統(tǒng)單路記錄儀需每柜部署1臺,而402可通過“CAN總線級聯(lián)”實現(xiàn)1臺設(shè)備監(jiān)控多臺柜子。
解決方案與操作步驟
硬件接線:
參照圖2.1(CAN網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖),將10臺儲能柜的BMSCAN總線通過CAN集線器級聯(lián)為1條總線,接入402的CAN1接口;
終端電阻僅在總線首尾兩端(第1臺柜子BMS與402)啟用,402電源接入集群控制柜的12V電源(符合9-30VDC寬壓范圍)。
軟件配置:
在CANREC-config中啟用“CAN-ID濾波”,設(shè)置10臺柜子的BMSID范圍(如0x200~0x209,每臺對應(yīng)1個ID),存儲格式為“TXT”(便于直接用記事本查看,文本文件格式見圖4.6文本文件數(shù)據(jù)保存格式)。
數(shù)據(jù)匯總:每日通過CANRecTools合并當(dāng)天的TXT文件,生成“集群BMS數(shù)據(jù)匯總表”,篩選SOC低于20%的柜子(如ID0x205的柜子SOC18%),下發(fā)“優(yōu)先充電”指令,實現(xiàn)集群電量均衡管理。
三、系統(tǒng)組成及功能
四、選型與常見問題
1.選型維度(針對儲能行業(yè)需求)
2.常見問題及解決方法
五、儲能系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄與追溯流程
基于GCAN-402的儲能數(shù)據(jù)管理流程,實現(xiàn)“采集-存儲-分析-追溯”閉環(huán):
數(shù)據(jù)采集:BMS/PCS/EMS實時發(fā)送CAN報文,402通過雙路接口并行采集,自帶0.1ms精度時間戳;
離線存儲:數(shù)據(jù)按“天-分鐘”分層存儲到TF卡,存滿自動覆蓋舊文件;
數(shù)據(jù)導(dǎo)出:定期(如每周)取出TF卡,通過CANRecTools轉(zhuǎn)換為分析格式(DAT→Excel/ASC,);
故障追溯:若出現(xiàn)電池過溫/PCS功率偏差,篩選故障時間點(diǎn)前后的數(shù)據(jù),用CANoe定位異常報文,生成故障報告;
優(yōu)化運(yùn)維:基于歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計BMS故障頻次,制定預(yù)測性維護(hù)計劃(如某型號BMS每3個月需校準(zhǔn)電壓采集精度)。
六、總結(jié)
GCAN-402雙路CAN記錄儀憑借“雙路并行采集、離線TF卡存儲、工業(yè)級抗干擾”的核心優(yōu)勢,完美適配儲能行業(yè)的BMS數(shù)據(jù)追溯、PCS-EMS通信監(jiān)控、集群數(shù)據(jù)采集需求。其無需實時連接PC的特性,降低了電站布線成本;兼容多格式數(shù)據(jù)分析軟件的設(shè)計,簡化了故障定位流程;-40℃~+85℃的寬溫與2500V隔離設(shè)計,確保在儲能惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。
-
CAN總線
+關(guān)注
關(guān)注
145文章
2011瀏覽量
134280 -
存儲器
+關(guān)注
關(guān)注
39文章
7695瀏覽量
170230 -
接口
+關(guān)注
關(guān)注
33文章
9291瀏覽量
155581 -
儲能系統(tǒng)
+關(guān)注
關(guān)注
5文章
1087瀏覽量
26203
原文標(biāo)題:廣成科技GCAN-402雙路CAN總線數(shù)據(jù)存儲器在儲能行業(yè)的應(yīng)用案例
文章出處:【微信號:gccanzx,微信公眾號:廣成工控】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。
發(fā)布評論請先 登錄
解密雙鏡頭行車記錄儀
基于CAN總線的行車記錄儀設(shè)計
數(shù)據(jù)記錄儀的計數(shù)原理和應(yīng)用場景
求購DL850示波記錄儀二手示波器記錄儀
淺析在使用CAN存儲設(shè)備時常遇到的問題
沈陽廣成科技雙通道CAN總線數(shù)據(jù)存儲器-GCAN-402--用戶手冊

CAN總線記錄儀需要設(shè)置什么
溫濕度記錄儀掃盲篇:什么是溫度數(shù)據(jù)記錄儀以及應(yīng)用場景

虹科資訊 | 輕松記錄CAN數(shù)據(jù)—專業(yè)的CAN FD/LIN記錄儀:CANedge

基于CAN總線在汽車行駛記錄儀中的應(yīng)用

can記錄儀使用時如何應(yīng)對震動問題?
如何選擇CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀 Kvaser Memorator Pro 5xHS

CAN總線數(shù)據(jù)記錄儀選型指南

車載 CAN-Bus 數(shù)據(jù)記錄儀

評論