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?DRV8143-Q1 汽車級半橋驅動器技術手冊總結

科技綠洲 ? 2025-10-13 11:18 ? 次閱讀
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DRV814x-Q1 系列器件是一款完全集成的半橋驅動器,適用于各種汽車應用。該單片系列器件采用BiCMOS高功率工藝技術節(jié)點設計,采用電源封裝,具有出色的功率處理和熱能力,同時提供緊湊的封裝尺寸、易于布局、EMI控制、精確的電流檢測、穩(wěn)健性和診斷功能。該系列提供相同的引腳功能,具有可擴展的 RON(電流能力),以支持不同的負載。

這些器件集成了N溝道半橋、電荷泵穩(wěn)壓器、帶穩(wěn)壓功能的高側電流檢測、電流比例輸出和保護電路。提供低功耗睡眠模式以實現(xiàn)低靜態(tài)電流。這些器件提供電壓監(jiān)控和負載診斷,以及針對過流和過溫的保護功能。故障情況在nFAULT引腳上指示。DRV8143和DRV8145提供三種變體 - 硬連線接口:硬件 (H) 和兩種 SPI 接口變體:SPI(P) 和 SPI(S),其中 SPI (P) 用于外部供電邏輯電源,SPI (S) 用于內部生成的邏輯電源。DRV8144僅提供兩種型號:SPI(S) 和 HW(H)。SPI 接口變體在器件配置和故障可觀察性方面提供了更大的靈活性。
*附件:drv8143-q1.pdf

特性

  • 符合 AEC-Q100 標準,適用于汽車應用:
    • 溫度等級 1:–40°C 至 +125°C,TA
  • 功能安全功能
  • 4.5V 至 35V (40V abs. max) 工作范圍
  • 采用 VQFN-HR 封裝的 SPI(S) 或 HW(H) 型號:RON_LS + RON_HS:42mΩ
  • 采用HVSSOP封裝的SPI(P)型號:RON_LS + RON_HS:49mΩ
  • IOUT 最大值 = 20A
  • PWM 頻率作高達 125KHz,具有自動死區(qū)時間斷言
  • 可配置的壓擺率和擴頻時鐘,實現(xiàn)低電磁干擾 (EMI)
  • 集成電流檢測(消除分流電阻
  • IPROPI 引腳上的比例負載電流輸出
  • 可配置的電流調節(jié)
  • 具有可配置故障反應(鎖存或重試)的保護和診斷功能
    • 關斷狀態(tài)和導通狀態(tài)下的負載診斷,以檢測開路負載和短路
    • 電源 (VM) 和電荷泵 (VCP) 上的電壓監(jiān)控
    • 過流保護
    • 過溫保護
    • nFAULT引腳上的故障指示
  • 支持 3.3V、5V 邏輯輸入
  • 低睡眠電流 - 25°C 時典型值 1μA
  • 器件系列對比表

參數(shù)

image.png

方框圖

image.png

?1. 產品概述?

  • ?型號?:DRV8143-Q1,AEC-Q100認證的汽車級半橋驅動器,集成電流檢測與診斷功能。
  • ?版本?:SLVSG63A(2023年1月發(fā)布,2024年3月修訂)。
  • ?核心特性?:
    • ?寬電壓范圍?:4.5V至35V工作電壓(40V絕對最大值)。
    • ?高電流能力?:最大輸出電流20A(HVSSOP封裝)或16A(VQFN-HR封裝)。
    • ?集成電流檢測?:無需外置檢流電阻,通過IPROPI引腳輸出比例電流信號。
    • ?靈活控制接口?:支持硬件(HW)和SPI兩種配置方式,SPI版本提供更豐富的診斷和配置選項。
    • ?保護功能?:過流保護(OCP)、過熱保護(TSD)、欠壓鎖定(UVLO)等。
    • ?低功耗模式?:睡眠模式下靜態(tài)電流低至1μA(典型值)。

?2. 關鍵參數(shù)?

  • ?導通電阻?:
    • HVSSOP封裝:高邊+低邊合計49mΩ(25°C)。
    • VQFN-HR封裝:高邊+低邊合計42mΩ(25°C)。
  • ?PWM頻率?:最高125kHz,支持自動死區(qū)時間控制。
  • ?電流檢測增益?:IPROPI引腳輸出電流與負載電流比例約為1:3000至1:3050。

?3. 功能亮點?

  • ?電流檢測與調節(jié)?:
    • 通過IPROPI引腳輸出比例電流,支持外部ADC測量。
    • 可配置的ITRIP電流限制功能,支持固定關斷時間(TOFF)調節(jié)。
  • ?控制模式?:
    • ? 硬件模式(HW) ?:通過引腳配置關鍵參數(shù)(如ITRIP、SR、DIAG)。
    • ?SPI模式?:支持靈活配置和詳細診斷反饋,包括故障日志和寄存器訪問。
  • ?保護機制?:
    • ? 過流保護(OCP) ?:可配置閾值和濾波時間。
    • ? 過熱保護(TSD) ?:閾值155°C(典型值),帶30°C遲滯。
    • ?電壓監(jiān)控?:支持VM過壓和欠壓檢測。

?4. 典型應用?

  • ?場景?:
    • 汽車刷式直流電機(如門模塊、座椅模塊)。
    • 電磁閥、燃油/水泵。
    • 車身控制模塊(BCM)。
  • ?設計要點?:
    • 需外接0.1μF陶瓷電容(VM引腳)和1μF電容(VCP引腳)。
    • 布局時需注意散熱設計(HVSSOP封裝熱阻31°C/W,VQFN-HR封裝48.4°C/W)。

?5. 保護與診斷?

  • ?故障指示?:通過nFAULT引腳輸出低電平信號。
  • ?診斷功能?:
    • ? 離線診斷(OLP) ?:檢測輸出開路或短路。
    • ? 在線診斷(OLA) ?:SPI版本支持高邊負載開路檢測。
  • ?故障反應?:可配置為鎖存或自動重試模式。

?6. 封裝與型號對比?

  • ?封裝選項?:
    • HVSSOP(28引腳):3mm × 7.3mm,適合高電流應用。
    • VQFN-HR(14引腳):3mm × 4.5mm,緊湊設計。
  • ?型號差異?:
    • DRV8143-Q1:20A峰值電流。
    • DRV8144-Q1:30A峰值電流(僅SPI/HW版本)。
    • DRV8145-Q1:46A峰值電流。

?7. 設計注意事項?

  • ?熱管理?:需計算導通損耗(P=I2RDS(ON))和開關損耗。
  • ?EMI控制?:支持可配置的壓擺率(SR)和擴頻時鐘(SSC)。
  • ?SPI通信?:最高5MHz時鐘頻率,支持16位數(shù)據(jù)幀。
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