--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 服務(wù)區(qū)域 全國(guó)
- 服務(wù)資質(zhì) CMA/CNAS
- 服務(wù)周期 常規(guī)3-5個(gè)工作日
- 服務(wù)形式 寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作
- 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
--- 產(chǎn)品詳情 ---
多物理場(chǎng)耦合仿真
針對(duì)工業(yè)及周邊產(chǎn)品提供專業(yè)的多物理場(chǎng)仿真計(jì)算,包括電磁-溫度耦合仿真、電磁-溫度-結(jié)構(gòu)耦合仿真、電磁-結(jié)構(gòu)-噪聲耦合仿真、流體-固體耦合仿真等。
服務(wù)內(nèi)容
| 套餐名稱 | 套餐特點(diǎn) | 仿真軟件 |
| 電磁-溫度 | 電磁仿真、溫度仿真、電磁溫度耦合 | ANSYS、CST、COMSOL等 |
| 電磁-結(jié)構(gòu) | 電磁仿真、結(jié)構(gòu)仿真、電磁溫度結(jié)構(gòu)耦合 | ANSYS、CST、COMSOL等 |
| 電磁-溫度-結(jié)構(gòu) | 電磁溫度耦合、溫度結(jié)構(gòu)耦合 | ANSYS、CST、COMSOL等 |
| 電磁-結(jié)構(gòu)-噪聲 | 電磁結(jié)構(gòu)耦合、結(jié)構(gòu)噪聲 | ANSYS、CST、COMSOL等 |
| 流體-固體 | 流體仿真、固體仿真、流固耦合 | ANSYS、CST、COMSOL等 |
服務(wù)范圍
智能穿戴產(chǎn)品、車載電子產(chǎn)品、智能家居、智能汽車、特殊行業(yè)、信息技術(shù)設(shè)備(含智能通訊終端)……
相關(guān)資質(zhì)


測(cè)試周期
根據(jù)模型的復(fù)雜性、材料的完整性、項(xiàng)目的復(fù)雜度等進(jìn)行仿真周期評(píng)估,短則一周,多則數(shù)月或者一年以上。
服務(wù)背景
多物理場(chǎng)耦合是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的物理場(chǎng)交互作用、相互影響而形成的物理現(xiàn)象。只要多個(gè)物理場(chǎng)存在且發(fā)生能量交換,必然產(chǎn)生多場(chǎng)耦合系統(tǒng)(Multi-field coupling system,MFCS)。多場(chǎng)耦合涉及機(jī)械、電磁、流體、熱、聲等學(xué)科,對(duì)產(chǎn)品性能有直接影響。在產(chǎn)品逐漸趨于復(fù)雜化、專業(yè)化的今天,幾乎所有產(chǎn)品都對(duì)品質(zhì)提出了更高的要求。在解決一些復(fù)雜產(chǎn)品的仿真分析時(shí),會(huì)涉及多個(gè)物理場(chǎng)耦合的問題,因此需要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行多物理場(chǎng)耦合仿真。多物理場(chǎng)耦合仿真計(jì)算涵蓋了多個(gè)物理場(chǎng)環(huán)境,將不同物理量互相耦合,互相影響而對(duì)產(chǎn)品相關(guān)性能產(chǎn)生一定影響的結(jié)果通過模型優(yōu)化,迭代計(jì)算的手段使產(chǎn)品性能達(dá)到最優(yōu)化。多物理場(chǎng)耦合仿真避免了在多個(gè)不同的專業(yè)軟件之間實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換的難題,同時(shí)滿足仿真結(jié)果可靠性和穩(wěn)健性以及實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品最優(yōu)設(shè)計(jì)、最快速度上市的需要。為此,本司為滿足不同領(lǐng)域及各種產(chǎn)品的多物理場(chǎng)耦合仿真需求提供相應(yīng)的多物理場(chǎng)耦合仿真服務(wù)。
我們的優(yōu)勢(shì)
擁有CST、ANSYS、FEKO、ADS、COMSOL等多款仿真軟件,可進(jìn)行多軟件協(xié)同仿真。我司仿真平臺(tái)采取多仿真軟件協(xié)同工作,可處理線纜級(jí)、PCB板級(jí)、設(shè)備級(jí)、系統(tǒng)級(jí)、特殊行業(yè)級(jí)、天線射頻類等多種電磁仿真及多物理耦合仿真項(xiàng)目;
我公司已購(gòu)買高性能仿真工作站,通過高速CPU、大容量?jī)?nèi)存、GPU加速等硬件優(yōu)勢(shì),大大提高仿真速度(較一般工作站可提速4倍以上),輕松處理上十億級(jí)別網(wǎng)格的仿真問題,并且可同時(shí)運(yùn)行多項(xiàng)電磁及多物理耦合仿真任務(wù);
仿真團(tuán)隊(duì)以博士、碩士及經(jīng)驗(yàn)工程師構(gòu)成,具備豐富的各學(xué)科理論基礎(chǔ)、電磁及多物理場(chǎng)耦合仿真經(jīng)驗(yàn)。
服務(wù)案例
腔體濾波器電熱耦合仿真;
電磁爐電磁振動(dòng)噪聲仿真;
變壓器母排電熱耦合仿真;
射頻超導(dǎo)腔體多物理場(chǎng)耦合仿真。
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產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定 -
微波及天線射頻電磁特性仿真2024-11-18 11:34
產(chǎn)品型號(hào):EMC檢測(cè) 服務(wù)區(qū)域:全國(guó) 服務(wù)資質(zhì):CMA/CNAS 服務(wù)周期:常規(guī)3-5個(gè)工作日 服務(wù)形式:寄送樣品或現(xiàn)場(chǎng)操作 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn):視具體產(chǎn)品或用戶需求而定
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驅(qū)動(dòng)智能升級(jí):ASTM D6055在自動(dòng)化包裝機(jī)械中的前沿應(yīng)用2025-10-23 11:39
在全球物流高速發(fā)展的今天,包裝機(jī)械的裝卸性能直接關(guān)系到產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的安全性與完整性。ASTMD6055作為國(guó)際公認(rèn)的包裝機(jī)械測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),通過動(dòng)態(tài)負(fù)載、抗沖擊、循環(huán)耐久等多維度評(píng)估,幫助企業(yè)提前識(shí)別機(jī)械設(shè)計(jì)缺陷,降低貨損風(fēng)險(xiǎn)。廣電計(jì)量憑借先進(jìn)的振動(dòng)臺(tái)、沖擊試驗(yàn)機(jī)及環(huán)境模擬艙,可全面執(zhí)行ASTMD6055系列測(cè)試,并結(jié)合實(shí)際物流數(shù)據(jù),為客戶提供從實(shí)驗(yàn)室到現(xiàn)場(chǎng)的219瀏覽量 -
應(yīng)對(duì)運(yùn)輸振動(dòng)風(fēng)險(xiǎn):ASTM D3580標(biāo)準(zhǔn)下的測(cè)試策略與性能驗(yàn)證2025-10-15 11:29
在物流運(yùn)輸過程中,包裝件可能因振動(dòng)、沖擊等動(dòng)態(tài)載荷導(dǎo)致破損,進(jìn)而影響產(chǎn)品安全。ASTMD3580標(biāo)準(zhǔn)作為國(guó)際公認(rèn)的包裝件抗振動(dòng)性能測(cè)試方法,為評(píng)估包裝系統(tǒng)的可靠性提供了科學(xué)依據(jù)。本文將深入解析該標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試項(xiàng)目、適用范圍、測(cè)試周期及其重要性。一、ASTMD3580標(biāo)準(zhǔn)的核心測(cè)試項(xiàng)目ASTMD3580標(biāo)準(zhǔn)通過模擬運(yùn)輸環(huán)境中的振動(dòng)場(chǎng)景,驗(yàn)證包裝件在動(dòng)態(tài)載荷下的防護(hù)261瀏覽量 -
ASTM D4003標(biāo)準(zhǔn)解讀:它為何成為運(yùn)輸包裝安全的核心依據(jù)?2025-10-11 15:36
在全球化貿(mào)易和電子商務(wù)快速發(fā)展的背景下,產(chǎn)品從生產(chǎn)端到消費(fèi)者手中的運(yùn)輸環(huán)節(jié)面臨復(fù)雜的環(huán)境挑戰(zhàn)。ASTMD4003作為行業(yè)內(nèi)認(rèn)可的包裝運(yùn)輸測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),為評(píng)估包裝系統(tǒng)在運(yùn)輸過程中的可靠性提供了科學(xué)依據(jù),成為企業(yè)降低貨損、提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要工具。廣電計(jì)量包裝運(yùn)輸測(cè)試服務(wù)已通過CNAS/CMA認(rèn)可,測(cè)試操作嚴(yán)格遵循GB/T4857.11、ISTA1A、IATA2A、115瀏覽量 -
電源芯片一次篩選:復(fù)雜流程下的高要求與高效應(yīng)對(duì)2025-08-15 08:48
一次篩選:芯片可靠性的“第一道防線”在集成電路從設(shè)計(jì)到量產(chǎn)的全流程中,一次篩選是保障產(chǎn)品質(zhì)量的核心環(huán)節(jié)。它位于封裝測(cè)試階段前端,通過多維度的嚴(yán)格測(cè)試,如電性能測(cè)試、環(huán)境應(yīng)力篩選(如高低溫、濕度測(cè)試)以及功能驗(yàn)證等步驟,精準(zhǔn)剔除存在潛在缺陷(如材料瑕疵、工藝誤差導(dǎo)致的性能不達(dá)標(biāo))的芯片,直接影響產(chǎn)品良率、可靠性及終端應(yīng)用安全。隨著芯片向高集成度、先進(jìn)制程發(fā)展, -
電化學(xué)遷移(ECM):電子元件的“隱形殺手” ——失效機(jī)理、環(huán)境誘因與典型案例解析2025-08-14 15:46
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MIL-STD-810F高低氣壓溫濕度試驗(yàn):確保裝備在極端環(huán)境下的可靠性2025-08-14 11:31
MIL-STD-810是美國(guó)國(guó)防部發(fā)布的一系列環(huán)境工程標(biāo)準(zhǔn),旨在驗(yàn)證軍用裝備在極端環(huán)境下的性能和可靠性。其中,MIL-STD-810F版本發(fā)布于2000年,針對(duì)裝備在高低溫、濕度、氣壓等復(fù)雜環(huán)境下的適應(yīng)性提出了系統(tǒng)的測(cè)試要求。隨著現(xiàn)代軍事裝備部署場(chǎng)景的多樣化(如高原、深海、熱帶雨林等),高低氣壓和溫濕度試驗(yàn)成為評(píng)估裝備環(huán)境耐受性的核心環(huán)節(jié)。測(cè)試項(xiàng)目與技術(shù)要求 -
汽車智能座艙ITU-T測(cè)試認(rèn)證,車載語(yǔ)音通信測(cè)試智慧解決方案2025-06-25 11:04
隨著車聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展,駕駛者與車機(jī)互動(dòng)場(chǎng)景越來(lái)越多,車機(jī)系統(tǒng)的語(yǔ)音通信質(zhì)量正在變得越來(lái)越重要,各個(gè)國(guó)家和車輛生產(chǎn)廠越來(lái)越重視車載語(yǔ)音通信質(zhì)量的提升。然而,車載語(yǔ)音通信質(zhì)量的提升充滿挑戰(zhàn),麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器的布局,各種背景噪聲的處理,以及由射頻引起的問題,都顯著影響通話中的語(yǔ)音質(zhì)量,且各個(gè)環(huán)節(jié)的調(diào)節(jié)與控制均與實(shí)際車型及內(nèi)飾相關(guān),需要針對(duì)不同的車型進(jìn)行 -
技術(shù)干貨 | 功能安全術(shù)語(yǔ)的暗黑森林2025-06-10 16:38
在汽車產(chǎn)業(yè)高度發(fā)展的當(dāng)下,功能安全已從抽象概念轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)性防控要求。ISO26262定義的核心術(shù)語(yǔ)正是突破概念模糊性的首道門檻——既是工程師協(xié)同的技術(shù)語(yǔ)言,也是實(shí)現(xiàn)安全出行的底層方法論。今天我們就來(lái)聊一下幾個(gè)核心術(shù)語(yǔ),一起走進(jìn)這片功能安全術(shù)語(yǔ)的“暗黑森林”。01安全目標(biāo):頂層安全需求的基石【SafetyGoal】:top-levelSafetyrequire -
技術(shù)干貨 | 汽車功能安全:ISO 26262-2018 的框架探秘2025-06-03 16:29
當(dāng)汽車從機(jī)械時(shí)代邁入智能時(shí)代,電子電氣系統(tǒng)的復(fù)雜度呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)——L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包含超千萬(wàn)行代碼,線控制動(dòng)系統(tǒng)的信號(hào)鏈路涉及20余個(gè)電子控制單元(ECU)。在此技術(shù)背景下,ISO26262-2018作為汽車功能安全的“黃金法則”,通過全生命周期管理框架,為智能汽車建立了從芯片到整車的安全防護(hù)體系。本文將結(jié)合自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿場(chǎng)景,探討這一標(biāo)準(zhǔn)的框架邏 -
技術(shù)干貨 | 聊一聊功能安全中的ASIL 等級(jí)2025-05-08 14:47
ASIL(AutomotiveSafetyIntegrityLevel,汽車安全完整性等級(jí))作為ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)的核心評(píng)估指標(biāo),采用A、B、C、D的分級(jí)體系(D級(jí)為最高風(fēng)險(xiǎn)等級(jí))。通常在項(xiàng)目開發(fā)初期概念階段就要根據(jù)相關(guān)項(xiàng)的功能進(jìn)行失效分析,從而確定ASIL等級(jí),以量化的方法平衡該項(xiàng)目開發(fā)時(shí)的安全與成本。一、ASIL等級(jí)定義ASIL等級(jí)的確定基于三1753瀏覽量