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標(biāo)簽 > 三菱電機(jī)
三菱電機(jī)自動(dòng)化(中國(guó))有限公司 作為三菱電機(jī)集團(tuán)成員之一,致力于為中國(guó)用戶創(chuàng)造更多價(jià)值,不僅提供先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù),同時(shí)不斷創(chuàng)新,快速、準(zhǔn)確地把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài),提供適合客戶需求的綜合解決方案。
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在一些電力電子應(yīng)用場(chǎng)合,不僅需要高壓IGBT模塊有優(yōu)異的性能,還需要具有相當(dāng)高的可靠性;為了滿足實(shí)際需求,希望高壓IGBT模塊的壽命能達(dá)到30年,所以,...
PLC是可編程邏輯控制器的簡(jiǎn)稱(chēng),它是一種用于工業(yè)自動(dòng)化控制的電子設(shè)備,可以根據(jù)用戶編寫(xiě)的程序來(lái)控制各種輸入和輸出設(shè)備。
三菱電機(jī)成功開(kāi)發(fā)6.5kV全SiC功率模塊 實(shí)現(xiàn)世界最高功率密度額定輸出功率
1月31日,三菱電機(jī)株式會(huì)社宣布已成功開(kāi)發(fā)出6.5kV耐壓等級(jí)全SiC功率半導(dǎo)體模塊,該模塊采用單芯片構(gòu)造和新封裝,實(shí)現(xiàn)了世界最高功率密度的額定輸出功率。
盤(pán)點(diǎn)全球十大主流數(shù)控系統(tǒng)品牌
FANUC是當(dāng)今世界上數(shù)控系統(tǒng)科研、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售實(shí)力最強(qiáng)大的企業(yè),在規(guī)格系列上是當(dāng)今世界上最完整的,并基于其強(qiáng)大的科研實(shí)力和嚴(yán)密步驟,努力不斷開(kāi)發(fā)高...
力覺(jué)傳感器工作原理_力覺(jué)傳感器應(yīng)用
力覺(jué)傳感器根據(jù)力的檢測(cè)方式不同,可分為:應(yīng)變片式(檢測(cè)應(yīng)變或應(yīng)力)、利用壓電元件式(壓電效應(yīng))及差動(dòng)變壓器、電容位移計(jì)式(用位移計(jì)測(cè)量負(fù)載產(chǎn)生的位移)。...
三菱PLC FX2N和FX3U是兩款非常受歡迎的可編程邏輯控制器(PLC),它們?cè)诠I(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。盡管它們?cè)谀承┓矫嬗邢嗨浦?,但它們之間...
三菱電機(jī)開(kāi)發(fā)了首款6.5kV全SiC(Silicon Carbide)功率模塊
6.5kV新型全SiC MOSFET功率模塊內(nèi)部采用半橋拓?fù)洌话愕拇蠊β蕬?yīng)用可以采用并聯(lián)連接來(lái)提高輸出功率。高電壓功率模塊在高頻下運(yùn)行,需要考慮模塊自...
三菱電機(jī)SiC DIPIPM在變頻家電中的應(yīng)用(2)
三菱電機(jī)于1997年將DIPIPM正式推向市場(chǎng),迄今已在家電、工業(yè)和汽車(chē)空調(diào)等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。在Si-IGBT DIPIPM基礎(chǔ)上,三菱電機(jī)開(kāi)發(fā)了集...
MELFAF系列的工業(yè)機(jī)器人搭載了2D,3D視覺(jué)傳感器,使機(jī)器人能夠通過(guò)圖像監(jiān)測(cè)輕松實(shí)現(xiàn)2維,3維的工件抓取。同時(shí)更配有力覺(jué)傳感器,利用壓力監(jiān)測(cè)的原理能...
2019-03-07 標(biāo)簽:三菱電機(jī)工業(yè)機(jī)器人視覺(jué)傳感器 5.1k 0
DIPIPM是雙列直插型智能功率模塊的簡(jiǎn)稱(chēng),由三菱電機(jī)于1997年正式推向市場(chǎng),迄今已在家電、工業(yè)和汽車(chē)空調(diào)等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。本講座主要介紹DIPIP...
2022-12-02 標(biāo)簽:變頻空調(diào)應(yīng)用電路三菱電機(jī) 4.7k 0
所謂直流電機(jī)是能實(shí)現(xiàn)直流電能和機(jī)械能互相轉(zhuǎn)換的電機(jī)。當(dāng)它作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)是直流電動(dòng)機(jī),將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能;作發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)是直流發(fā)電機(jī),將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。
三菱電機(jī)為增強(qiáng)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)防御能力開(kāi)發(fā)多層防御技術(shù)
三菱電機(jī)(MitsubishiElectric)開(kāi)發(fā)了保護(hù)聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛免受網(wǎng)絡(luò)攻擊的多層防御技術(shù)。
2019-01-25 標(biāo)簽:三菱電機(jī)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 3.9k 0
MSK 系列電機(jī)顯著特點(diǎn)就是功率范圍較寬,尺寸大小分級(jí)很細(xì)。這些同步伺服電機(jī)具有高扭矩密度,最大扭矩可達(dá)495 Nm(自冷卻)。根據(jù)所需的精度水平,提供...
為了安全使用SiC模塊,需要計(jì)算工作條件下的功率損耗和結(jié)溫,并在額定值范圍內(nèi)使用。MOSFET損耗計(jì)算與IGBT既有相似之處,也有不同。相對(duì)IGBT,M...
三菱電機(jī)SiC DIPIPM在變頻家電中的應(yīng)用(1)
三菱電機(jī)于1997年將DIPIPM正式推向市場(chǎng),迄今已在家電、工業(yè)和汽車(chē)空調(diào)等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用。在Si-IGBT DIPIPM基礎(chǔ)上,三菱電機(jī)開(kāi)發(fā)了集...
三菱電機(jī)SiC MOSFET在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用(1)
隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng),SiC MOSFET在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用日益廣泛,已經(jīng)成為推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)高效能的重要技術(shù)之一。本章節(jié)主要帶你探究三菱電機(jī)的SiC M...
2025-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)二極管MOSFET 3k 0
三菱電機(jī)SiC MOSFET在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用(2)
隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng),SiC MOSFET在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用日益廣泛,已經(jīng)成為推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)電氣化和高效能的重要技術(shù)之一。上一篇我們介紹了三菱電機(jī)SiC...
2025-08-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)MOSFET三菱電機(jī) 3k 0
三菱電機(jī)開(kāi)發(fā)了工業(yè)應(yīng)用的NX封裝全SiC功率模塊,采用低損耗SiC芯片和優(yōu)化的內(nèi)部結(jié)構(gòu),與現(xiàn)有的Si-IGBT模塊相比,顯著降低了功率損耗,同時(shí)器件內(nèi)部...
DIPIPM失效解析報(bào)告解讀及失效樹(shù)分析
DIPIPM是雙列直插型智能功率模塊的簡(jiǎn)稱(chēng),由三菱電機(jī)于1997年正式推向市場(chǎng),迄今已在家電、工業(yè)和汽車(chē)空調(diào)等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。本講座主要介紹DIPIP...
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