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標(biāo)簽 > 仿真
仿真(Simulation),即使用項(xiàng)目模型將特定于某一具體層次的不確定性轉(zhuǎn)化為它們對(duì)目標(biāo)的影響,該影響是在項(xiàng)目仿真項(xiàng)目整體的層次上表示的。項(xiàng)目仿真利用計(jì)算機(jī)模型和某一具體層次的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì),一般采用蒙特卡洛法進(jìn)行仿真。
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DDR調(diào)試不通?先別扔,這個(gè)操作可能幫你逆襲!
辛辛苦苦加工出來的板子,滿懷期待的把調(diào)試程序下到DDR系統(tǒng),結(jié)果沒跑到預(yù)定的速率,你們接下來會(huì)怎么做?立馬著手改板還是會(huì)???
全球的封裝設(shè)計(jì)普及率和產(chǎn)能正在不斷擴(kuò)大。封裝產(chǎn)能是一個(gè)方面,另一方面是在原型基板和封裝上投入資源之前,進(jìn)行測(cè)試和評(píng)估的需求。這意味著設(shè)計(jì)人員需要利用仿真...
stb分析可以得到環(huán)路增益的bode圖,但卻不能看到環(huán)路中其他位置的AC增益大小,這在需要分析不同級(jí)的放大倍數(shù)時(shí)造成了困難。解決這個(gè)問題,可以按照下圖所...
該電路的想法來自于今日頭條的一個(gè)網(wǎng)友的提問。電路的功能為將電腦的音頻輸出口輸出的聲音信號(hào)進(jìn)行一些處理,然后驅(qū)動(dòng)小馬達(dá)產(chǎn)生振動(dòng),提醒睡著的人,同時(shí)又不打擾到別人;
虹科方案 |?汽車電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)仿真解決方案
本文將介紹面向服務(wù)(SOA)的汽車TSN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),并探討RTaW-Pegase仿真與設(shè)計(jì)軟件在TSN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。通過RTaW將設(shè)計(jì)問題分解,我們可...
一文了解仿真驅(qū)動(dòng)型電子設(shè)計(jì)
一些廣為人知的技術(shù)和大受歡迎的產(chǎn)品是如何誕生的?當(dāng)然,在此過程中要克服硬件和軟件方面的工程挑戰(zhàn),而仿真是設(shè)計(jì)成型之前和之后的重要工具,用于確保設(shè)計(jì)質(zhì)量符...
2024-03-09 標(biāo)簽:電子產(chǎn)品測(cè)試仿真 1.2k 0
基于模型的方法在民機(jī)機(jī)載軟件中的應(yīng)用
機(jī)載軟件適航標(biāo)準(zhǔn)對(duì)軟件研制過程、生命周期數(shù)據(jù)以及符合性證據(jù)等都提出了明確的要求。然而,這些過程要求都是建立在歐美80~90年代軟件工程實(shí)踐的基礎(chǔ)上,以文...
鑒源實(shí)驗(yàn)室|自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試技術(shù)分析
隨著科技的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸成為汽車行業(yè)的熱門話題。然而,要將自動(dòng)駕駛車輛投放到真實(shí)道路上之前,必須進(jìn)行廣泛的測(cè)試,以確保其在各種情況下都能安全...
2024-01-19 標(biāo)簽:仿真測(cè)試技術(shù)自動(dòng)駕駛 1.2k 0
通常情況下,在設(shè)計(jì)基于FPGA的大型信號(hào)處理系統(tǒng)的時(shí)候,設(shè)計(jì)人員往往需要進(jìn)行費(fèi)時(shí)費(fèi)力的仿真。以Xilinx System Generator for D...
最近定位了一個(gè)bug,代碼是以前的同事留下的,沒有經(jīng)過太多充分的測(cè)試,且沒有仿真平臺(tái),定位的過程是相當(dāng)?shù)耐纯?,前后花了差不多一個(gè)星期。但是解決這個(gè)bug...
螺釘布置對(duì)底部散熱型表貼式功率器件熱表現(xiàn)的影響
觀眾朋友們大家好~今天起,我們?nèi)碌臋谀俊抡?01大講堂正式上線!仿真作為我們半導(dǎo)體器件研發(fā)的重要工具之一,通過建模、驗(yàn)證、優(yōu)化等流程,讓我們?cè)谘邪l(fā)...
面向泛在頻譜信息實(shí)時(shí)更新與安全傳輸?shù)膭?dòng)態(tài)頻譜分配方法
傳統(tǒng)的頻譜感知協(xié)助數(shù)據(jù)庫更新頻譜信息需消耗大量能量和額外頻譜資源,同時(shí)在無感知基礎(chǔ)設(shè)施依托的陌生地域難以發(fā)揮作用。泛在部署的頻譜用戶本身是一個(gè)接收感知單...
無論是縮短上市時(shí)間,加快生產(chǎn)速度,降低成本,提高質(zhì)量還是提高靈活性–大多數(shù)工業(yè)公司都必須應(yīng)對(duì)不斷變化的挑戰(zhàn),以適應(yīng)市場(chǎng)的不斷變化。仿真為這些挑戰(zhàn)提供了關(guān)...
2023-08-07 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器plc仿真 1.1k 0
運(yùn)用 FPGA可以實(shí)現(xiàn)板機(jī)調(diào)試、代碼仿真與其他有關(guān)的設(shè)計(jì)操作,確保當(dāng)前的代碼編寫方式以及設(shè)計(jì)方案都能符合特定的設(shè)計(jì)需求。 除此以外,關(guān)于設(shè)計(jì)算法應(yīng)當(dāng)將合...
基于公共降壓轉(zhuǎn)換器的雙極性、單輸出和可調(diào)電源
如果應(yīng)用要求同一電源端子為正或負(fù),即僅向負(fù)載提供兩個(gè)端子的設(shè)置,該怎么辦?這不是一個(gè)純粹的學(xué)術(shù)問題。汽車和工業(yè)環(huán)境中的應(yīng)用需要雙極性、可調(diào)雙端子電源。例...
2022-12-22 標(biāo)簽:電源轉(zhuǎn)換器仿真 1.1k 0
MIPI Dsi的使用相比于CSI多了一些寄存器控制,生成的example直接仿真是可以的,但是修改了參數(shù),一些參數(shù)也要做相應(yīng)的調(diào)整。這里我們來做個(gè)簡(jiǎn)單總結(jié) 。
干貨分享 | 手把手教學(xué):TSMasterAPI插件導(dǎo)入與ECUTEST聯(lián)合仿真指南
在汽車電子ECU開發(fā)與測(cè)試中,聯(lián)合仿真已成為提高測(cè)試效率、確保系統(tǒng)穩(wěn)定性的關(guān)鍵手段。而TSMaster作為汽車電子仿真與測(cè)試的綜合工具,結(jié)合ECUTES...
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