美國大狗機(jī)器人中都有哪些傳感器技術(shù)運(yùn)用？

目前，智能無人系統(tǒng)種類多樣，類型豐富。主要包括空中飛行的無人機(jī)、飛艇，地面上作業(yè)的機(jī)器人、自主地面車輛，水中的無人潛航器、水下機(jī)器人等三大類，還有空間站...

2016-12-09 標(biāo)簽：傳感器傳感器技術(shù)機(jī)器人 8.5k 0

ADAS還是自動(dòng)駕駛，行人檢測(cè)一直是難點(diǎn)之一

從人眼的角度，駕駛者更容易判別行人的意圖，但基于攝像頭等傳感器技術(shù)，這種直覺判斷并不容易。在自動(dòng)駕駛場景下，車輛對(duì)行人的判斷是謹(jǐn)慎的，如果無法判斷下一步...

2018-08-03 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)視覺識(shí)別自動(dòng)駕駛 7.4k 0

雷達(dá)傳感可以在哪些場景應(yīng)用

傳統(tǒng)的雷達(dá)技術(shù)具有非常廣泛的應(yīng)用。如機(jī)載、艦載、基地雷達(dá)可以對(duì)運(yùn)動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)、成像；在氣象、航管、遙感等領(lǐng)域，我們可以借助雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)氣象預(yù)報(bào)、交通...

2019-09-17 標(biāo)簽：傳感器傳感器技術(shù) 6.7k 0

2035年的未來戰(zhàn)士是什么樣的？這里有最新的形象

未來步兵的核心思想是“保護(hù)士兵”，保護(hù)士兵的經(jīng)典方法，也是最簡單的形式就是：不被敵人發(fā)現(xiàn)。一旦被人發(fā)現(xiàn)，不要受傷，但在理想情況下，還是不要被發(fā)現(xiàn)得好。

2018-10-18 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)人工智能 6.3k 0

物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的三大信息技術(shù)介紹

同時(shí)，21世紀(jì)是大融合的時(shí)代，并行計(jì)算、網(wǎng)格計(jì)算、資源虛擬化技術(shù)的不斷發(fā)展成熟與融合催生出云計(jì)算;現(xiàn)代信息技術(shù)特別是傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)的不...

2020-04-05 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)通信技術(shù)物聯(lián)網(wǎng) 6.2k 0

關(guān)于指紋識(shí)別技術(shù)的分析介紹和與應(yīng)用分析

從目前已經(jīng)發(fā)布的全面屏手機(jī)來看，除了iPhone也不能量產(chǎn)屏下指紋而直接取消了指紋識(shí)別之外，安卓體系全面屏手機(jī)都選擇了后置指紋且為coating方案。

2019-09-05 標(biāo)簽：芯片傳感器技術(shù)指紋識(shí)別 6.1k 0

基于人工智能+傳感器技術(shù)在疫情防控方面的應(yīng)用

在對(duì)疫情防控常態(tài)化和基本公共衛(wèi)生服務(wù)規(guī)范化提出更高要求的當(dāng)下，基于人工智能+傳感器技術(shù)的人臉識(shí)別加紅外測(cè)溫在各生活場景里的深入應(yīng)用，愈發(fā)具有提高效率和減...

2020-10-10 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)人工智能 5.7k 0

移動(dòng)機(jī)器人的路徑規(guī)劃技術(shù)現(xiàn)狀如何

對(duì)于機(jī)器人的幻想，人類早在千年前就已經(jīng)有了，“機(jī)器人”是存在于多種語言和文字的新造詞，它體現(xiàn)了人類長期以來的一種愿望，即渴望創(chuàng)造出一種像人一樣的機(jī)器人，...

2021-10-20 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)移動(dòng)機(jī)器人人工智能 5.7k 0

傳感器類型選擇的原則是怎樣的

在傳感器的線性范圍內(nèi)，希望傳感器的靈敏度越高越好。因?yàn)橹挥徐`敏度高時(shí)，與被測(cè)量變化對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)的值才比較大，有利于信號(hào)處理。

2020-03-16 標(biāo)簽：傳感器傳感器技術(shù) 5.6k 0

2014物聯(lián)網(wǎng)十大最具影響力并購事件

2014年的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)可謂是熱鬧非凡，各大廠商為搶占市場先機(jī)，擴(kuò)大自身影響，上演了大大小小近百出并購事件，其中大多數(shù)牽扯到的是和藍(lán)牙BLE、WiFi等無...

2014-12-10 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)藍(lán)牙BLE 5.3k 0

智慧交通雛形已顯現(xiàn),智慧交通發(fā)展三步走

中央控制系統(tǒng)作為交通指揮系統(tǒng)的升級(jí)版，其成為整合智慧交通的核心部分。車輛與道路、路線規(guī)劃與信號(hào)控制都將由系統(tǒng)充分融合、統(tǒng)一規(guī)劃與管理，形成智慧交通的最優(yōu)...

2018-06-01 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)自動(dòng)駕駛智慧交通 5.3k 0

AI可以改善我們的產(chǎn)品嗎？智能產(chǎn)品的四大好處

這是智能產(chǎn)品成功的關(guān)鍵。與其為人工智能而插入人工智能，不如說是解決客戶的問題并使他們的生活更輕松。我不僅在家里。如今，消費(fèi)者期望智能解決方案能夠應(yīng)對(duì)各種...

2020-09-14 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)人工智能 5.3k 0

雷達(dá)傳感器怎樣用來檢測(cè)車輛

對(duì)于雷達(dá)傳感器來說，檢測(cè)小型目標(biāo)可能比較具有挑戰(zhàn)性，比如車輛與車輛之間的空隙太小等情況。

2020-03-16 標(biāo)簽：傳感器傳感器技術(shù) 5k 0

物聯(lián)網(wǎng)4大技術(shù)的簡單分析介紹

射頻識(shí)別（RFID）技術(shù) 射頻識(shí)別（Radio Frequency Identification，簡稱RFID）是通過無線電信號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)...

2017-12-06 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)rfidmems 5k 0

未感科技：探尋未感科技取得驕人成績背后的故事！

今年7月，未感科技宣布其自主研發(fā)的機(jī)械式激光雷達(dá)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?；谧匝形锢韺铀惴夹g(shù)，這款激光雷達(dá)的光源波長為905nm、垂直線數(shù)為16線、水平視角為36...

2020-09-01 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.9k 0