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傳感器技術(shù)

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　　傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)測(cè)試與自動(dòng)控制的重要環(huán)節(jié)。在測(cè)試系統(tǒng)中，被作為一次儀表定位，其主要特征是能準(zhǔn)確傳遞和檢測(cè)出某一形態(tài)的信息，并將其轉(zhuǎn)換成另一形態(tài)的信息。

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傳感器技術(shù)資訊

一文看懂索尼的多重曝光HDR技術(shù)

當(dāng)然，HDR 的實(shí)現(xiàn)也依賴(lài)于顯示設(shè)備——畢竟能拍出來(lái)但看不出來(lái)也白搭，所以在 HDR 顯示器越來(lái)越強(qiáng)的今天，HDR 傳感器技術(shù)也變得越來(lái)越重要。

2023-11-16 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)索尼 HDR 4.8k 0

智能手機(jī)應(yīng)用程序，將遠(yuǎn)離老年病人的物理治療師連接在一起

現(xiàn)在，手機(jī)和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（ANNs）可能有助于檢測(cè)老年人何時(shí)摔倒，因?yàn)楹芏嘀悄苁謾C(jī)內(nèi)部都帶有加速度計(jì)，而且老年人不會(huì)攜帶它，巴西馬拉尼昂州立大學(xué)的計(jì)算機(jī)...

2018-05-31 標(biāo)簽：智能手機(jī)傳感器技術(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) 4.7k 0

智能駕駛系統(tǒng)的工作原理

智能駕駛系統(tǒng)的工作原理主要基于傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、人工智能算法以及計(jì)算機(jī)程序的綜合運(yùn)用。以下是智能駕駛系統(tǒng)工作原理的介紹：一、感知系統(tǒng) 智能駕駛系統(tǒng)...

2024-10-23 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)人工智能智能駕駛 4.5k 0

未來(lái)已來(lái) 帶你走進(jìn)智能芯生活

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM以“羅姆對(duì)智能生活的貢獻(xiàn)”為主題的“2018 ROHM科技展”在深舉行，展示了羅姆在汽車(chē)電子和工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域的產(chǎn)品與解決方案...

2018-12-04 標(biāo)簽：半導(dǎo)體傳感器技術(shù) 4.5k 0

中國(guó)科學(xué)院院士最新署名文章：多項(xiàng)傳感器技術(shù)是人形機(jī)器人核心（前沿觀(guān)點(diǎn)）

7月23日，《學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)》刊發(fā)了中國(guó)科學(xué)院院士劉勝的最新署名文章《人形機(jī)器人走向大眾生活的技術(shù)密碼》，文章中，分析了加速人形機(jī)器人普及的數(shù)項(xiàng)核心技術(shù)和其中...

2025-07-25 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)人形機(jī)器人 4.3k 0

無(wú)需電池、無(wú)需布線(xiàn)的傳感器技術(shù)

“無(wú)需電池、無(wú)需布線(xiàn)、無(wú)需維護(hù)。具有這些特點(diǎn)的“EnOcean”無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)是基礎(chǔ)設(shè)施管理、保健等領(lǐng)域獲取各種數(shù)據(jù)的最佳選擇”半導(dǎo)體企業(yè)羅姆抱著這樣的想...

2013-07-29 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)無(wú)線(xiàn)通信羅姆 4.3k 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展藍(lán)圖

目前感知層的傳感器包括攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)等，由于各有其優(yōu)缺點(diǎn)和適用場(chǎng)景，在提高汽車(chē)自動(dòng)化等級(jí)的過(guò)程中，多傳感器的融合成為必然趨勢(shì)。

2019-07-22 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 4.1k 0

稱(chēng)重模塊安裝說(shuō)明

廣州蘭瑟電子介紹稱(chēng)重模塊安裝說(shuō)明機(jī)械安裝必要時(shí)可以使用墊片調(diào)節(jié)以使力均勻地作用到每只傳感器上。稱(chēng)重模塊的頂板和底板必須調(diào)整成一直線(xiàn)，以保持作用到傳...

2021-09-28 標(biāo)簽：傳感器傳感器技術(shù) 4.1k 0

Imagination在A(yíng)utoSens大會(huì)上展示足夠精彩，真棒！

最近，Imagination參加了在底特律密歇根科學(xué)中心舉辦的AutoSens大會(huì)，本次大會(huì)主要面向汽車(chē)傳感器行業(yè)的工程師和相關(guān)人士，這次我們?cè)趨⑴c的同...

2018-07-03 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)監(jiān)測(cè)器 4k 0

法雷奧加入百度Apollo，將為百度帶來(lái)先進(jìn)傳感器技術(shù)

憑借著其領(lǐng)先技術(shù)，法雷奧在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已完成多次世界首試，包括巴黎繞城高速24小時(shí)測(cè)試以及環(huán)歐、環(huán)美路試。

2018-07-10 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)百度法雷奧 3.9k 0

2021世界傳感器大會(huì)將在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行

聚焦全球智能制造先進(jìn)水平打造傳感器領(lǐng)域國(guó)際盛會(huì) 推動(dòng)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)智能發(fā)展 2021世界傳感器大會(huì) 重磅來(lái)襲??！由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)與河南省人民政府作為主辦...

2021-10-29 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)世界傳感器大會(huì) 3.8k 0

于國(guó)產(chǎn)傳感器而言，物聯(lián)網(wǎng)只是契機(jī)，而非近道

彎道超車(chē)，這個(gè)詞近幾年在科技界，尤其是在各類(lèi)企業(yè)和媒體的報(bào)道中最為常見(jiàn)，當(dāng)然還有一些專(zhuān)家在很多會(huì)議中也時(shí)常冒出幾句類(lèi)似的＂金句＂。實(shí)際上，彎道超車(chē)的概...

2020-10-22 標(biāo)簽：傳感器傳感器技術(shù)物聯(lián)網(wǎng) 3.8k 0

測(cè)振傳感器技術(shù)是怎樣的原理

測(cè)振傳感器的質(zhì)量彈簧系統(tǒng)設(shè)計(jì)成轉(zhuǎn)動(dòng)的形式，因而可以獲得更低的儀器固有頻率。

2019-12-06 標(biāo)簽：傳感器傳感器技術(shù) 3.8k 0

未來(lái)人機(jī)協(xié)作面臨的四大挑戰(zhàn)

傳感器技術(shù)、計(jì)算能力和邊緣處理方面的空前進(jìn)步可以為機(jī)器人提供強(qiáng)大的人工智能功能，但這取決于所有生態(tài)系統(tǒng)參與者之間安全且靈活的連接性和互操作性。

2021-04-16 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)機(jī)器人物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 3.8k 0

半導(dǎo)體氣體傳感器會(huì)受到什么的影響

隨著科技的快速發(fā)展，傳感器技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。

2019-11-11 標(biāo)簽：傳感器傳感器技術(shù) 3.8k 0

MEMS及先進(jìn)傳感器技術(shù)論壇在上海嘉定隆重舉行

PZT薄膜壓電MEMS技術(shù)是智能傳感器領(lǐng)域的重要發(fā)展方向，是充滿(mǎn)技術(shù)多樣性和產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)的藍(lán)海領(lǐng)域。下午的PZT專(zhuān)場(chǎng)從工藝、技術(shù)、材料、設(shè)備等角度進(jìn)行全方位...

2021-03-26 標(biāo)簽：半導(dǎo)體傳感器技術(shù)智能化 3.8k 0

人體組織培養(yǎng)傳感器新技術(shù) 或助研發(fā)半機(jī)器人

　　北京時(shí)間8月29日消息，英國(guó)每日郵報(bào)報(bào)道，近日美國(guó)麻省理工學(xué)院的研究學(xué)者發(fā)明了一種新技術(shù)，能夠在人體組織里放置傳感器，這使得結(jié)合人體和機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)造...

2012-08-29 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)機(jī)器人納米技術(shù) 3.8k 0

物聯(lián)網(wǎng)主要聚焦的七大領(lǐng)域分析

作為信息化時(shí)代的重要發(fā)展階段，物聯(lián)網(wǎng)以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)物與物之間的信息傳輸。發(fā)展需要的三項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)支撐分別為：傳感器技術(shù)、RFID標(biāo)簽和嵌入式系統(tǒng)技術(shù)。

2018-10-31 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)嵌入式系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng) 3.7k 0

嶗應(yīng)海納攜多款光學(xué)氣體測(cè)量模塊亮相2020年中國(guó)國(guó)際傳感器技術(shù)與應(yīng)用展覽會(huì)

嶗應(yīng)海納集團(tuán)核心研發(fā)成員具有中科院系統(tǒng)多年航空航天光譜儀器研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)注于將航空航天光譜技術(shù)向民用領(lǐng)域轉(zhuǎn)化，開(kāi)發(fā)應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)的紅外/紫外光譜核心技術(shù)和產(chǎn)品。

2020-10-10 標(biāo)簽：傳感器技術(shù)光學(xué)人工智能 3.6k 0

河南打造傳感器“一谷兩基地”

方寸之間，“智”有天地。走進(jìn)位于鄭州高新區(qū)的漢威科技集團(tuán)股份有限公司展廳，萬(wàn)物智能互聯(lián)的場(chǎng)景讓人驚嘆：當(dāng)你在商場(chǎng)里購(gòu)物，手機(jī)上突然顯示報(bào)警信號(hào)，原來(lái)是廚...

2020-12-01 標(biāo)簽：傳感器芯片傳感器技術(shù) 3.6k 0

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自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
智能手表

智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話(huà)、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

LiFi

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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線(xiàn)通信又稱(chēng)“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱(chēng)增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶(hù)的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無(wú)人駕駛汽車(chē)

無(wú)人駕駛汽車(chē)

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無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種，也稱(chēng)為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
一加手機(jī)

一加手機(jī)

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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話(huà)”，采用線(xiàn)上銷(xiāo)售模式。
穿戴設(shè)備

穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶(hù)的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
協(xié)作機(jī)器人

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一加

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myRIO

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DARPA

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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱(chēng)DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱(chēng)是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱(chēng)ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
智慧交通

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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
TTI

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航空母艦

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航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
電動(dòng)牙刷

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生物科技

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馬斯克

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熱成像

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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
可見(jiàn)光通信

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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線(xiàn)裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線(xiàn)連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
紅米手機(jī)

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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線(xiàn)路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
Lightning

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國(guó)外電子

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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱(chēng)理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
器官芯片

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EDLC

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