充電樁

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充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。

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充電樁資訊

伸縮之間，空間自現(xiàn)：自動(dòng)伸縮充電樁操作指南

根據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，僅2025年上半年，國(guó)內(nèi)企業(yè)就申請(qǐng)了多項(xiàng)伸縮式充電樁相關(guān)專利，展現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)靈活充電解決方案的旺盛需求。當(dāng)傳統(tǒng)固定充電樁面臨空間...

2025-10-22 標(biāo)簽：充電樁 65 0

充電樁消防監(jiān)管的數(shù)字化升級(jí)——數(shù)據(jù)平臺(tái)的創(chuàng)新實(shí)踐

隨著電動(dòng)自行車、電動(dòng)汽車等新能源交通工具的普及，充電樁作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其消防安全問題日益成為城市治理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。傳統(tǒng)人工巡檢模式因效率低、響應(yīng)滯后，...

2025-10-22 標(biāo)簽：數(shù)字化充電樁 23 0

充電樁電能表計(jì)量準(zhǔn)確度研討：分體式誤差解析與一體式直流電表準(zhǔn)確度保障

隨著新能源汽車超快充技術(shù)普及，雙槍直流充電樁成為公共充電場(chǎng)景的主流配置，其核心計(jì)量單元 —— 直流電能表的準(zhǔn)確度，直接關(guān)系到車主、運(yùn)營(yíng)商及電網(wǎng)的三方利益...

2025-10-22 標(biāo)簽：電能表充電樁 191 0

如何激活 “新能源 + 電動(dòng)汽車” 的能量?jī)r(jià)值？安科瑞：讓每輛電動(dòng)車都成為可調(diào)度的 “移動(dòng)電廠”！

2025 年 4 月，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局等四部委聯(lián)合發(fā)布首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)名單，創(chuàng)新采用 “城市 + 項(xiàng)目” 雙軌推進(jìn)模式，聚焦新能源汽...

2025-10-21 標(biāo)簽：新能源充電樁 345 0

充電樁：電動(dòng)汽車的“高效加油站”

從簡(jiǎn)單的充電設(shè)備到智能電網(wǎng)接口，充電樁的技術(shù)演進(jìn)正悄然重塑我們的能源生活。隨著電動(dòng)汽車在全球范圍的迅速普及，充電樁作為其不可或缺的配套基礎(chǔ)設(shè)施，已從簡(jiǎn)...

2025-10-21 標(biāo)簽：充電樁核心板 133 0

充電樁協(xié)議兼容性問題：專業(yè)級(jí)分析與解決思路

一、精準(zhǔn)定位問題：建立系統(tǒng)化的診斷流程當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)反饋“協(xié)議兼容性”問題時(shí)，首先需要將其從模糊的現(xiàn)場(chǎng)描述轉(zhuǎn)化為精確的工程問題。 1、數(shù)據(jù)抓取是第一要?jiǎng)?wù) 關(guān)...

2025-10-21 標(biāo)簽：充電樁 162 0

傾佳電子壁掛式直流充電樁的架構(gòu)演進(jìn)與半導(dǎo)體技術(shù)前沿：拓?fù)?、趨?shì)及SiC MOSFET應(yīng)用價(jià)值深度解析

傾佳電子壁掛式直流充電樁的架構(gòu)演進(jìn)與半導(dǎo)體技術(shù)前沿：拓?fù)洹②厔?shì)及SiC MOSFET應(yīng)用價(jià)值深度解析傾佳電子（Changer Tech）是一家專注于功...

2025-10-21 標(biāo)簽：半導(dǎo)體充電樁 151 0

再為充電樁頭疼！安科瑞硬件 + 管理云平臺(tái)，讓運(yùn)營(yíng)省心還賺錢

?一、發(fā)展背景 “充電樁剛裝 3 個(gè)月就燒了回路，維修費(fèi)花了兩千多”“員工私接插線板充多臺(tái)電動(dòng)車，電網(wǎng)過載跳閘好幾次”“每月充電收入對(duì)賬要兩天，漏記錯(cuò)記...

2025-10-20 標(biāo)簽：充電樁云平臺(tái) 209 0

傾佳電子先進(jìn)拓?fù)渑cSiC碳化硅技術(shù)的融合：現(xiàn)代電動(dòng)汽車充電樁電源模塊綜合解析

傾佳電子先進(jìn)拓?fù)渑cSiC碳化硅技術(shù)的融合：現(xiàn)代電動(dòng)汽車充電樁電源模塊綜合解析傾佳電子（Changer Tech）是一家專注于功率半導(dǎo)體和新能源汽車連接...

2025-10-19 標(biāo)簽：SiC 充電樁 210 0

政策東風(fēng)下的充電新生態(tài)：安科瑞Acrel-9000充電樁管理系統(tǒng)如何破解充電樁管理難題

一、政策護(hù)航：充電樁建設(shè)迎來黃金發(fā)展期在 “雙碳” 目標(biāo)的引領(lǐng)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，充電樁作為關(guān)鍵配套設(shè)施，也迎來了前所未有的政策利好，駛?cè)氚l(fā)展...

2025-10-17 標(biāo)簽：管理系統(tǒng)充電樁 587 0

安科瑞MID認(rèn)證直流表DJSF1352-D-600,為充電樁運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航

一、概述在邁向碳中和的全球征程中，直流配電系統(tǒng)在光伏發(fā)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)汽車充電、數(shù)據(jù)中心及工業(yè)控制等領(lǐng)域的應(yīng)用正快速增長(zhǎng)。然而，準(zhǔn)確、合規(guī)地測(cè)量直流...

2025-10-16 標(biāo)簽：充電樁直流配電 564 0

千方科技產(chǎn)品如何推動(dòng)交通低碳轉(zhuǎn)型

在交通場(chǎng)景中創(chuàng)新發(fā)展光伏等綠電應(yīng)用是推動(dòng)交通低碳轉(zhuǎn)型的重要方向，看看千方的產(chǎn)品和解決方案如何為交通發(fā)展注入“綠”動(dòng)能。

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理性看待800伏快充：技術(shù)進(jìn)步背后的現(xiàn)實(shí)差距

總的來說，800伏高壓平臺(tái)是車企在續(xù)航與充電效率之間尋求平衡的重要技術(shù)方向，確實(shí)具備技術(shù)進(jìn)步意義。但對(duì)于消費(fèi)者而言，在實(shí)際使用中應(yīng)理性看待其充電速度的提...

2025-10-16 標(biāo)簽：充電樁快充 404 0

電動(dòng)二輪自行車充電樁綜合防護(hù)的消防雨棚應(yīng)用方案

隨著新能源汽車的普及，充電樁作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施遍布城市各個(gè)角落。然而，露天安裝的充電樁長(zhǎng)期暴露于風(fēng)雨、日曬等環(huán)境中，不僅面臨設(shè)備老化加速的問題，更存在因雨...

2025-10-15 標(biāo)簽：充電樁 508 0

充電樁晝夜負(fù)載不均導(dǎo)致功率因數(shù)不達(dá)標(biāo)案例分享

一、項(xiàng)目背景某寫字樓新增建設(shè)充電樁設(shè)施，配套安裝了單獨(dú)的變壓器，投入使用后，在電費(fèi)結(jié)算時(shí)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn) 力調(diào)電費(fèi) 。二、問題排查與原因分析下午2點(diǎn)，我方...

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筑牢安全防線：汽車光伏充電站繼電保護(hù)的精準(zhǔn)防護(hù)與高效運(yùn)行策略

摘要：發(fā)展電動(dòng)汽車是貫徹國(guó)家能源戰(zhàn)略的重大舉措之一，電動(dòng)汽車充換電站的建設(shè)是其重要組成部分，電動(dòng)汽車充換電站的電氣設(shè)計(jì)、繼電保護(hù)配置等都處在探索階段。...

2025-10-14 標(biāo)簽：新能源充電充電樁 597 0

電動(dòng)自行車露天充電樁消防設(shè)備

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2025-10-14 標(biāo)簽：充電樁 470 0

國(guó)慶高速充電量1.23億千瓦時(shí)創(chuàng)歷史新高，直流電能表迎發(fā)展新機(jī)遇

直流電能表行業(yè)的技術(shù)革新，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

2025-10-14 標(biāo)簽：充電樁直流電能表 429 0

充電樁測(cè)試負(fù)載：吉事勵(lì)電子的全方位解決方案

在新能源汽車快速普及的今天，充電樁作為核心基礎(chǔ)設(shè)施，其性能與安全性直接關(guān)系到用戶體驗(yàn)和行業(yè)發(fā)展。充電樁負(fù)載測(cè)試成為保障充電樁質(zhì)量不可或缺的環(huán)節(jié)。吉事勵(lì)...

2025-10-13 標(biāo)簽：負(fù)載充電樁 578 0

為什么充電樁出廠前必須進(jìn)行老化測(cè)試？

充電樁作為電動(dòng)汽車能源補(bǔ)給的關(guān)鍵設(shè)備，其可靠性不僅影響用戶體驗(yàn)，更關(guān)系到公共安全。長(zhǎng)期暴露在復(fù)雜多變的戶外環(huán)境中，充電樁需要承受溫度變化、濕度侵蝕、電壓...

2025-10-13 標(biāo)簽：充電樁老化測(cè)試 320 0

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
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Arrow

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Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運(yùn)算解決方案用戶提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過遍布全球 90 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 465 多個(gè)地點(diǎn)構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶提供服務(wù)。
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e絡(luò)盟是電子元器件分銷商，授權(quán)經(jīng)銷3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無源、電源和機(jī)電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計(jì)工程師和采購(gòu)專員提供服務(wù)。
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智能眼鏡，也稱智能鏡，是指“像智能手機(jī)一樣，具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
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　　Vivado設(shè)計(jì)套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計(jì)環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計(jì)環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級(jí)的工具，這些均建立在共享的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
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Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國(guó)德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專門開發(fā)世界級(jí)的混合信號(hào)器件。今天，公司已成為營(yíng)運(yùn)、銷售和設(shè)計(jì)活動(dòng)遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國(guó)公司，并且在各種混合信號(hào)產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專業(yè)從事智能語(yǔ)音及語(yǔ)言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開發(fā)、語(yǔ)音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語(yǔ)音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
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全志科技是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計(jì)廠商。公司主要產(chǎn)品為多核智能終端應(yīng)用處理器、智能電源管理芯片等。憑借卓越的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及技術(shù)實(shí)力，全志科技在超高清視頻編解碼、高性能CPU/GPU多核整合、先進(jìn)工藝的高集成度、超低功耗等方面處于業(yè)界領(lǐng)先水平，是全球平板電腦、高清視頻、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及智能電源管理等市場(chǎng)領(lǐng)域的主流供應(yīng)商之一。公司總部設(shè)于中國(guó)珠海。
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Nordic是一家無晶圓半導(dǎo)體公司，專長(zhǎng)是開發(fā)短距離無線技術(shù)和低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。該公司率先推出超低功耗無線技術(shù)，并幫助開發(fā)廣泛采用的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy)無線技術(shù)。
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羅德與施瓦茨

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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國(guó)最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國(guó)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、開放實(shí)驗(yàn)室等。2002年在北京設(shè)立了獨(dú)資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
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　　隨著Vivado 設(shè)計(jì)套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對(duì)All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級(jí)（ESL）設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，世界半導(dǎo)體市場(chǎng)未來三年將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，這份報(bào)告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒，近年來通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長(zhǎng)，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
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華虹集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營(yíng)我國(guó)第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時(shí)，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)投資等業(yè)務(wù)平臺(tái)共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
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Siri是蘋果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機(jī)和Mac上應(yīng)用的一項(xiàng)智能語(yǔ)音控制功能。
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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實(shí)際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換成無線信號(hào)，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
基帶芯片

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基帶芯片是指用來合成即將發(fā)射的基帶信號(hào)，或?qū)邮盏降幕鶐盘?hào)進(jìn)行解碼的芯片。具體地說，就是發(fā)射時(shí)，把語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)編碼成用來發(fā)射的基帶碼；接收時(shí)，把收到的基帶碼解碼為語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)，它主要完成通信終端的信息處理功能。
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MRAM

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（SRAM）的高速讀取寫入能力，以及動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無限次地重復(fù)寫入。
任正非

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任正非是華為技術(shù)有限公司主要?jiǎng)?chuàng)始人、總裁。
便攜醫(yī)療

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受惠于中國(guó)政府醫(yī)療改革以及居民對(duì)健康保健的重視，未來3年，中國(guó)便攜醫(yī)療電子市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過30％！其市場(chǎng)規(guī)模從2006年的80億元迅速擴(kuò)大到2011的280億元！

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