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發(fā)動機(jī)

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發(fā)動機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動機(jī)技術(shù)

熱力循環(huán)的博弈：預(yù)冷型組合循環(huán)發(fā)動機(jī)開式與閉式循環(huán)路徑對比分析

預(yù)冷型組合循環(huán)發(fā)動機(jī)作為組合發(fā)動機(jī)的重要發(fā)展方向，利用低溫介質(zhì)對來流高溫空氣進(jìn)行預(yù)冷或液化，有效解決了傳統(tǒng)渦輪類發(fā)動機(jī)在高馬赫數(shù)條件下進(jìn)氣溫度過高的問題。

2025-10-21 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)沖壓熱力 97 0

航空燃油齒輪泵摩擦副的研究與基于流固耦合的燃油齒輪泵困油空化動力學(xué)特性研究

燃油齒輪泵作為航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的核心單元，其性能與可靠性直接關(guān)系到整個(gè)發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的安全服役。在燃油齒輪泵中，摩擦副作為關(guān)鍵組成部分，其性能優(yōu)劣決定了泵...

2025-10-21 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)航空 70 0

渦扇發(fā)動機(jī)核心技術(shù)剖析：風(fēng)扇、壓氣機(jī)、燃燒室與渦輪如何協(xié)同工作？

航空發(fā)動機(jī)，作為飛機(jī)的“心臟”，是飛機(jī)飛行的動力源泉，對飛機(jī)的性能起著決定性作用。其性能優(yōu)劣直接關(guān)乎飛機(jī)的飛行速度、航程、載重能力以及燃油效率等關(guān)鍵指標(biāo)...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)風(fēng)扇航空 152 0

從實(shí)驗(yàn)室到藍(lán)天：泰德燃油系統(tǒng)如何助力航空發(fā)動機(jī)安全驗(yàn)證？

01泰德航空燃油供油系統(tǒng)作為現(xiàn)代航空動力測試領(lǐng)域的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其技術(shù)復(fù)雜性和工程價(jià)值遠(yuǎn)超普通工業(yè)流體系統(tǒng)。該系統(tǒng)是航空發(fā)動機(jī)及eVTOL飛行器研發(fā)過程...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)航空燃油系統(tǒng) 69 0

航天發(fā)動機(jī)：解密飛行器“心臟”的科技密碼

航天發(fā)動機(jī)是人類工程技術(shù)的巔峰之作，其復(fù)雜程度和性能要求遠(yuǎn)超普通工業(yè)產(chǎn)品。作為飛行器的"心臟"，航天發(fā)動機(jī)需要在極端環(huán)境下穩(wěn)定工作，...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)航天飛行器 119 0

從概念到現(xiàn)實(shí)：復(fù)合發(fā)動機(jī)如何發(fā)展成為航空發(fā)動機(jī)可靠性的守護(hù)者

復(fù)合發(fā)動機(jī)的誕生背景與技術(shù)內(nèi)涵隨著全球航空業(yè)對高效、低碳動力系統(tǒng)的需求日益迫切，傳統(tǒng)航空發(fā)動機(jī)的局限性逐漸顯現(xiàn)——燃油效率接近理論極限，排放問題難以根治...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)航空 79 0

航空級品質(zhì)：泰德航空帶你揭秘現(xiàn)代航空發(fā)動機(jī)的“血液循環(huán)心臟”

在現(xiàn)代航空發(fā)動機(jī)和高端工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域，潤滑系統(tǒng)猶如人體血液循環(huán)系統(tǒng)般至關(guān)重要。作為這一系統(tǒng)的"心臟"部件，電動滑油泵承擔(dān)著為關(guān)鍵運(yùn)動部...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)航空 78 0

航空發(fā)動機(jī)燃油供油系統(tǒng)的構(gòu)造、功能與關(guān)鍵技術(shù)解析

燃油供油系統(tǒng)是航空發(fā)動機(jī)的核心子系統(tǒng)之一，其性能直接影響發(fā)動機(jī)的推力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性及運(yùn)行穩(wěn)定性。作為飛行器動力系統(tǒng)的"血液輸送網(wǎng)絡(luò)"...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)航空供油系統(tǒng) 162 0

萬米高空的溫度博弈：航空高低溫液壓系統(tǒng)的生存之道

當(dāng)我們仰望天空，看著飛機(jī)優(yōu)雅地劃過天際時(shí)，很少有人會想到，在這龐然大物內(nèi)部，有一套精密的"血液循環(huán)系統(tǒng)"在默默工作——這就是航空液壓...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)航空液壓系統(tǒng) 84 0

潤滑系統(tǒng)的“中國腦”：解密航空發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的中國式整體解決方案

航空航天潤滑系統(tǒng)是飛行器最為關(guān)鍵的核心子系統(tǒng)之一，被譽(yù)為飛行器的"血液循環(huán)系統(tǒng)"。這套精密復(fù)雜的系統(tǒng)承擔(dān)著減少摩擦、散熱冷卻、防止腐...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)航空潤滑系統(tǒng) 76 0

燃油噴嘴試驗(yàn)臺的八大系統(tǒng)：如何精準(zhǔn)測試航空“心臟”的供血能力

在民用航空領(lǐng)域，發(fā)動機(jī)的性能直接關(guān)系到飛行安全與運(yùn)營效率，而燃油噴嘴作為發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)的核心部件，其工作狀態(tài)直接影響燃燒效率、排放水平和發(fā)動機(jī)壽命。為確...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)航空燃油系統(tǒng) 79 0

航空發(fā)動機(jī)燃油管路系統(tǒng)多物理場耦合傳熱機(jī)理與與溫度控制方法研究

航空發(fā)動機(jī)燃油管路系統(tǒng)是一個(gè)由多子系統(tǒng)構(gòu)成的精密流體機(jī)械網(wǎng)絡(luò)。其核心功能是在各種飛行工況下，向發(fā)動機(jī)燃燒室穩(wěn)定、精確地提供所需質(zhì)量和流量的燃油。

2025-10-10 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)溫度控制航空 152 0

智能思維與機(jī)械思維的范式轉(zhuǎn)換：智能航空發(fā)動機(jī)的理論基礎(chǔ)與體系架構(gòu)研究

智能航空發(fā)動機(jī)的概念起源可以追溯到21世紀(jì)初美國實(shí)施的通用經(jīng)濟(jì)可承受先進(jìn)渦輪發(fā)動機(jī)（VAATE）計(jì)劃，該計(jì)劃將智能發(fā)動機(jī)技術(shù)列為重點(diǎn)領(lǐng)域的核心內(nèi)容，最初...

2025-10-10 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)機(jī)械 162 0

虹科免拆案例 | 2012 款本田歌詩圖車?yán)錂C(jī)行駛中加速發(fā)闖

2012款本田歌詩圖車?yán)錂C(jī)行駛中加速發(fā)闖余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2012款本田歌詩圖車，搭載K24Y3發(fā)動機(jī)，累計(jì)行駛里程約...

2025-10-08 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)虹科電子汽車 114 0

燃油齒輪泵摩擦副表面織構(gòu)設(shè)計(jì)與熱-流體-結(jié)構(gòu)耦合的端面間隙動態(tài)控制技術(shù)研究

隨著現(xiàn)代航空科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代高推重比大型渦扇航空發(fā)動機(jī)通常要求燃油齒輪泵具有更高性能、更輕質(zhì)量、更緊湊的體積以及更長壽命和更高的可靠性。

2025-09-30 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)燃油 303 0

多時(shí)間尺度耦合建模：多電航空發(fā)動機(jī)實(shí)時(shí)仿真中的微秒-毫秒級動態(tài)整合技術(shù)研究

多電航空發(fā)動機(jī)的精確建模是實(shí)現(xiàn)高精度控制的基礎(chǔ)，其核心挑戰(zhàn)在于如何準(zhǔn)確描述并整合機(jī)械、電氣、熱力學(xué)等多個(gè)物理域在不同時(shí)間尺度上的動態(tài)耦合過程。

2025-09-30 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)仿真航空 236 0

燃油分配系統(tǒng)的“聽診器”：便攜式測試車如何實(shí)現(xiàn)航空發(fā)動機(jī)精準(zhǔn)體檢

在航空發(fā)動機(jī)的復(fù)雜系統(tǒng)中，燃油總管如同人體的“動脈網(wǎng)絡(luò)”，其性能直接關(guān)系到發(fā)動機(jī)的動力輸出效率和安全性。湖南泰德航空技術(shù)有限公司憑借在航空航天流體控制領(lǐng)...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)測試燃油 207 0

航空發(fā)動機(jī)電動燃油泵及電磁常開閥：現(xiàn)代航空動力的精密控制核心

在現(xiàn)代航空發(fā)動機(jī)的復(fù)雜系統(tǒng)中，電動燃油泵和電磁常開閥扮演著至關(guān)重要的角色，它們?nèi)缤娇談恿ο到y(tǒng)的"心臟"和"智能開關(guān)&qu...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)航空電動燃油泵 143 0

沒有它，飛機(jī)可能空中停車！超高溫滑油試驗(yàn)臺如何守護(hù)飛行安全？

在航空發(fā)動機(jī)這個(gè)"工業(yè)皇冠"的復(fù)雜體系中，潤滑系統(tǒng)猶如人體的血液循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，而超高溫滑油試驗(yàn)臺正是這套系統(tǒng)的"全科診斷設(shè)備&...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺飛行安全 146 0

從分子鏈反應(yīng)到系統(tǒng)優(yōu)化：RP-3航空燃油熱物性分析的深層邏輯

航空燃油是飛行器的“血液”，其熱物性直接決定發(fā)動機(jī)的燃燒效率、熱管理能力及系統(tǒng)可靠性。作為中國民航領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的航空燃料，RP-3（3號噴氣燃料）的熱...

2025-09-25 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)航空飛行器 161 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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