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借助高度集成的實(shí)時(shí)控制MCU實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)、更靜音的電機(jī)性能
在統(tǒng)一的處理環(huán)境中實(shí)現(xiàn)高級(jí)電機(jī)控制技術(shù),例如無(wú)傳感器磁場(chǎng)定向控制 (FOC) 或振動(dòng)補(bǔ)償,有助于顯著減少協(xié)調(diào)工作量,減少時(shí)序變化并實(shí)現(xiàn)更可預(yù)測(cè)的行為。從...
德州儀器方案:設(shè)計(jì)配備電源導(dǎo)軌與處理器導(dǎo)軌監(jiān)測(cè)解決方案的數(shù)據(jù)中心電源架構(gòu)
本文將探討并闡述為企業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)電源導(dǎo)軌與處理器導(dǎo)軌監(jiān)測(cè)解決方案的最佳實(shí)踐。
2025-10-11 標(biāo)簽:電源德州儀器數(shù)據(jù)中心 3.8k 0
德州儀器模擬設(shè)計(jì)|采用峰值電流模式控制的功率因數(shù)校正
在上期中,我們探討了使用第二級(jí)濾波器來(lái)減少電壓紋波。 本期,為大家?guī)?lái)的是《采用峰值電流模式控制的功率因數(shù)校正》,將 介紹一種無(wú)需采樣電阻、避免中點(diǎn)采樣...
德州儀器Dynamic Z-Track算法的特性和優(yōu)勢(shì)
本應(yīng)用手冊(cè)介紹了德州儀器 (TI) 電池電量監(jiān)測(cè)算法的簡(jiǎn)短歷史,說(shuō)明了負(fù)載電流頻繁、快速變化時(shí)電池電量監(jiān)測(cè)計(jì)運(yùn)行時(shí)的挑戰(zhàn),并詳細(xì)介紹了應(yīng)用于動(dòng)態(tài)負(fù)載電流...
TI德州儀器高可靠性DCDC護(hù)航導(dǎo)航模塊?
TI德州儀器LMR33630BDDA型3.8V-36V寬輸入DCDC,效率逾90%,-40℃~125℃寬溫,3A輸出,1.4MHz高頻小體積,為導(dǎo)航模塊...
基于德州儀器LMH13000打造下一代激光雷達(dá)系統(tǒng)
人類(lèi)駕駛汽車(chē)已有一百多年歷史,但安全記錄卻不盡如人意。盡管如今的車(chē)輛比以往任何時(shí)候都更安全,但在世界許多地區(qū),汽車(chē)事故和傷亡人數(shù)仍在不斷上升。這一趨勢(shì)在...
基于德州儀器產(chǎn)品的直流微電網(wǎng)解決方案
隨著對(duì)能源效率、可再生能源整合和技術(shù)進(jìn)步的需求不斷增加,電力領(lǐng)域正在經(jīng)歷一場(chǎng)重大變革。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái),交流電源一直是主要的配電形式;它在長(zhǎng)距離輸電過(guò)程中...
2025-08-16 標(biāo)簽:德州儀器光伏逆變器儲(chǔ)能系統(tǒng) 4.4k 0
德州儀器UCC256404技術(shù)方案 使用數(shù)字控制器在次級(jí)側(cè)實(shí)現(xiàn)LLC電流模式控制
歡迎來(lái)到 德州儀器的 電源設(shè)計(jì)小貼士 Power Tips 系列文章 ? 本期,我們將介紹 LLC 電流模式控制 的詳細(xì)知識(shí) ? 電流模式控制 LLC ...
2025-08-14 標(biāo)簽:電源設(shè)計(jì)德州儀器LLC 3.2k 0
當(dāng)前,電機(jī)設(shè)計(jì)正朝著“無(wú)位置傳感器”的方向發(fā)展。 那么,電機(jī)中是否還需要位置傳感器呢?這個(gè)問(wèn)題的完整答案相當(dāng)復(fù)雜,但總體而言,位置傳感器仍將長(zhǎng)期存在。在...
解析德州儀器(TI)INA790x:雙向高精度電流檢測(cè)放大器及其應(yīng)用
INA790x 是具有增強(qiáng)型 PWM 抑制功能和 75A EZShunt? 技術(shù)的 –4V 至 110V、雙 向、電流檢測(cè)放大器
2025-08-04 標(biāo)簽:德州儀器PWM電流檢測(cè)放大器 1.3k 0
德州儀器方案-使用封裝內(nèi)霍爾效應(yīng)電流傳感器的太陽(yáng)能應(yīng)用場(chǎng)景概要
德州儀器 (TI) 的封裝內(nèi)基于霍爾效應(yīng)的技術(shù)(例如 TMCS112x 和 TMCS113x)不僅可以提供高精度和低漂移,能夠在整個(gè)生命周期和溫度范圍內(nèi)...
2025-08-04 標(biāo)簽:太陽(yáng)能德州儀器霍爾效應(yīng) 6.6k 0
使用德州儀器產(chǎn)品簡(jiǎn)化機(jī)器人電機(jī)驅(qū)動(dòng)器安全評(píng)估
隨著機(jī)器人系統(tǒng)在工業(yè)環(huán)境中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,行業(yè)安全要求以及國(guó)家/地區(qū)和國(guó)際安全法規(guī)需要不斷更新,確保人類(lèi)在靠近機(jī)器的位置工作時(shí)擁有安全的環(huán)境。功能安全...
德州儀器技術(shù)干貨 GaN 如何改進(jìn)光伏充電控制器
本應(yīng)用簡(jiǎn)報(bào)介紹 TI GaN 器件如何改進(jìn)光伏充電控制器。與 MOSFET 相比,使用 TI GaN 器件可提高效率并減小 PCB 尺寸,而且不會(huì)增加 ...
2025-07-28 標(biāo)簽:德州儀器電源轉(zhuǎn)換器GaN 3.4k 0
德州儀器 (TI) 的 TXG 系列引入了一種新方法,通過(guò)能夠同時(shí)進(jìn)行電壓和接地電平位移的轉(zhuǎn)換器來(lái)緩解系統(tǒng)中的接地不匹配問(wèn)題,從而實(shí)現(xiàn)不同電源域之間的通...
2025-07-28 標(biāo)簽:德州儀器ti電平轉(zhuǎn)換器 2.3k 0
【教程】輕松上手~手把手教你學(xué)會(huì)使用E104-BT01藍(lán)牙模塊
E104-BT01是成都億佰特電子科技有限公司基于德州儀器(TI)CC2541射頻芯片研發(fā)的符合藍(lán)牙協(xié)議5.0的模塊,該模塊主從一體,可實(shí)現(xiàn)模塊點(diǎn)對(duì)點(diǎn)間...
TI電源設(shè)計(jì)小貼士 | 設(shè)計(jì)DCM反激式轉(zhuǎn)換器
探討為何在低功耗、低電流應(yīng)用中?DCM 反激式轉(zhuǎn)換器是一種結(jié)構(gòu)更緊湊、成本更低的選擇,并講解完成此類(lèi)設(shè)計(jì)的分步方法。 ? 反激式轉(zhuǎn)換器可在連續(xù)導(dǎo)通模式 ...
2025-07-17 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器電源設(shè)計(jì)德州儀器 701 0
德州儀器方案 | 使用熱插拔控制器應(yīng)對(duì)48V AI服務(wù)器的保護(hù)挑戰(zhàn)
新興的 48V AI 服務(wù)器在峰值和穩(wěn)定狀態(tài)下都需要更大的功率。在使用熱插拔控制器和并聯(lián) MOSFET 設(shè)計(jì)前端保護(hù)時(shí),高功耗以及快速和瞬態(tài)動(dòng)態(tài)特性帶來(lái)...
在向更加自主的分區(qū)架構(gòu)發(fā)展的過(guò)程中,為實(shí)現(xiàn)軟件驅(qū)動(dòng)的決策,需要精確的定時(shí)和可靠的時(shí)鐘電路。從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 到車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng) (IVI...
使用LLC拓?fù)湓谄?chē)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)更高的功率密度
汽車(chē)電源設(shè)計(jì)人員必須選擇拓?fù)浜涂刂破?,除了滿(mǎn)足外形和效率等規(guī)格要求外,還需滿(mǎn)足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 26262 確定的汽車(chē)安全完整性等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。過(guò)去,設(shè)計(jì)人員使...
2025-06-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)控制器德州儀器 1.5k 0
德州儀器方案|諧振轉(zhuǎn)換器同步整流器(SR)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
諧振轉(zhuǎn)換器的運(yùn)行狀態(tài)比脈寬調(diào)制轉(zhuǎn)換器的運(yùn)行狀態(tài)復(fù)雜得多。以圖 1中的電感-電感-電容-串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器 (LLC-SRC) 為例,在給定的負(fù)載條件以及開(kāi)關(guān)...
2025-06-28 標(biāo)簽:德州儀器諧振轉(zhuǎn)換器SRC 2.1k 0
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