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      標簽　>　新能源汽車

      新能源汽車

      新能源汽車

      +關(guān)注139人關(guān)注

      新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

      文章：10869個 瀏覽：104242次 帖子：207個

      新能源汽車技術(shù)

      關(guān)于比亞迪全新e平臺功能介紹

      在33111這五個部分當中，比亞迪的電池最有競爭力，因為其他廠商普遍不會涉足電池的研發(fā)生產(chǎn)領(lǐng)域，在業(yè)務(wù)上不存在競爭關(guān)系。目前比亞迪電池的出貨量緊隨寧德時...

      2019-08-14 標簽：動力電池新能源汽車減速器 6.3k 0

      功率密度與快速充電，攻克新能源汽車技術(shù)難題

      可持續(xù)性同樣是新型電池研發(fā)中不能忽視的因素。相關(guān)部門須針對與新型電池有關(guān)的原材料開采、回收、生產(chǎn)和處理工藝等問題制定相關(guān)政策?？沙掷m(xù)性是一項主要由政府主...

      2018-09-11 標簽：新能源汽車能量密度電池 6.3k 0

      鋰離子動力電池隔膜的功能和技術(shù)要求

      鋰離子動力電池隔膜的功能和技術(shù)要求

      作為目前新能源汽車的主要動力，鋰離子動力電池具有比能量和電壓相對較高、工作溫度范圍較寬、無記憶效應、循環(huán)壽命相對較長等優(yōu)點。從結(jié)構(gòu)組成上看，鋰離子動力電...

      2018-12-18 標簽：動力電池新能源汽車鋰離子 6.2k 0

      淺析電機高速化背景下的鐵芯連接工藝

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      今天我們講一個比較小的專題。題目是電機高速化背景下的鐵芯連接工藝。那么這個專題實際上關(guān)聯(lián)到兩個問題，首先第一個問題就是電機高速化，為什么電機高速化呢？

      2024-01-11 標簽：新能源汽車電抗器激光焊接 6.2k 0

      氫燃料電池汽車的發(fā)展形勢如何？同濟大學副教授給你解讀

      燃料電池只在長續(xù)航、大工業(yè)等特定領(lǐng)域有優(yōu)勢，而小功率應用方面，鋰電池的效率（90%）比燃料電池（從發(fā)電到最終的應用效率只有40%到50%）高很多。氫能可...

      2019-12-12 標簽：燃料電池新能源汽車 6.1k 0

      新能源汽車800V高壓系統(tǒng)技術(shù)

      800V高壓系統(tǒng)的典型特征在于電壓平臺?？斐浼夹g(shù)的核心在于提高整車充電功率，要提高整車充電功率，技術(shù)手段上要么加大充電流要么提高充電電壓，充電電流加大意...

      2022-03-23 標簽：新能源汽車電氣系統(tǒng) 6.1k 0

      26650鋰電池在物流車領(lǐng)域的應用有什么優(yōu)勢？

      2018年7月25日，以“聚焦城市物流電動化”為主題的“高工電動車?電動物流車產(chǎn)業(yè)峰會”在武漢舉行。華立源銷售總監(jiān)肖波做了題為”動力電池性能對純電動物流...

      2018-07-29 標簽：鋰電池動力電池新能源汽車 6.1k 0

      新能源汽車動力電池的散熱原理

      車輛在行駛的過程中會產(chǎn)生熱量，不管是傳統(tǒng)燃油車也好，還是新能源汽車，由于結(jié)構(gòu)的不同，它們產(chǎn)生的熱量的部件是不同的。

      2019-07-08 標簽：新能源汽車電池系統(tǒng) 6.1k 0

      智能照明、新能源汽車隔離技術(shù)研討會

      面向當前科技行業(yè)中業(yè)炙手可熱的LED智能照明和新能源汽車隔離應用，Silicon Labs（亦稱“芯科科技”

      2017-10-17 標簽：新能源汽車Silicon智能照明 6.1k 0

      鋁托盤應用發(fā)展及設(shè)計關(guān)注點介紹

      新能源汽車動力電池，因自身重量缺陷和能量密度需求矛盾，在整車零件子系統(tǒng)中，輕量化需求顯得尤為迫切。在保證電池功能安全前提下，占電池系統(tǒng)重量20~30%的...

      2019-02-21 標簽：動力電池新能源汽車 6k 0

      分析：硅材料在鋰電池中的應用

      目前，硅基材料已成為電池企業(yè)和鋰電材料商改善負極的最優(yōu)先選擇?，F(xiàn)狀是發(fā)展大部分材料商都展開了對硅碳復合材料做負極材料的研究和生產(chǎn)，目前只有貝特瑞和上海杉...

      2017-02-20 標簽：鋰電池新能源汽車 5.9k 0

      電動商用車對IGBT模塊有什么要求？IGBT在電動商用車的應用特點概述

      英飛凌公司高級經(jīng)理陳子穎在高工電動車·電動物流車產(chǎn)業(yè)峰會上，發(fā)表了《電動商用車IGBT模塊的關(guān)鍵技術(shù)及應用要求》的精彩演講，詳細闡述了IGBT的標準體系...

      2018-07-29 標簽：英飛凌新能源汽車IGBT 5.9k 0

      單芯片TMS域控方案，熱管理應用新趨勢

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      新能源汽車因驅(qū)動原理的不同，從根本上促進了整車熱管理系統(tǒng)的升級變革。

      2023-06-04 標簽：新能源汽車步進電機ATMS 5.9k 0

      插電混動車型續(xù)航行不行看了就知道

      新能源汽車在種類上面來講，可以分為插電式混合動力汽車和純電動汽車，在續(xù)航里程上面來講，純電動汽車的需要里程達到了400公里以上的續(xù)航里程，甚至有些車型達...

      2019-06-07 標簽：新能源汽車續(xù)航 5.9k 0

      交流充電樁與直流充電樁的區(qū)別

      在新能源汽車時代，充電樁作為其能量補給的重要設(shè)施，其類型和性能直接影響著電動汽車的使用體驗。

      2024-04-30 標簽：電動汽車新能源汽車電池充電 5.9k 0

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      電動汽車用的動力電池為鋰電池：正極片為涂在鋁箔上的磷酸鐵鋰（氧化鈷鋰LiCoO2，或氧化錳鋰LiMn2O4或三元化合物Li（NiCo）O2），但以磷酸鐵...

      2019-06-13 標簽：鋰電池新能源汽車正極材料 5.9k 0

      解析電動汽車的未來：快充技術(shù)

      發(fā)展電動汽車無疑是減輕污染的重要措施。2016年至2020年，中國打算建立1萬座電動汽車充電站，全面開展充電樁配套建設(shè)，建成完整的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。而電...

      2016-02-29 標簽：電動汽車新能源汽車快充 5.8k 0

      TaC涂層石墨件的應用與研發(fā)難點都有哪些呢？

      TaC涂層石墨件的應用與研發(fā)難點都有哪些呢？

      以氮化鎵（GaN）、碳化硅（SiC）為代表的第三代寬禁帶半導體材料具有優(yōu)異的光電轉(zhuǎn)換和微波信號傳輸能力，能滿足高頻、高溫、大功率和抗輻射電子器件的需求。

      2024-02-20 標簽：新能源汽車半導體光電轉(zhuǎn)換 5.8k 0

      新能源汽車設(shè)計的核心技術(shù)

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      在近日舉行的中國(重慶)汽車電子高峰論壇上，基于新能源汽車的電子設(shè)計也成為熱點話題。

      2011-05-31 標簽：新能源汽車 5.8k 0

      提高新能源汽車的安全設(shè)計，防患于未然

      作為整個汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的突破口，新能源汽車被多次寫進《中國制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》等重大政策方針中。盡管目前新能源汽車保有量較低，新能源汽...

      2018-01-11 標簽：新能源汽車電氣故障電池熱失控 5.8k 0

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        毫米波雷達
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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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        +關(guān)注
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        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
        +關(guān)注
        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
        +關(guān)注
        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車雷達
        +關(guān)注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
      • AEB
        AEB
        +關(guān)注
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        輔助駕駛系統(tǒng)
        +關(guān)注
        車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
      • 駕駛輔助系統(tǒng)
        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 小鵬汽車
        小鵬汽車
        +關(guān)注
        　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。 　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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