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      標(biāo)簽　>　智能網(wǎng)聯(lián)

      智能網(wǎng)聯(lián)

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      智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)

      智能網(wǎng)聯(lián)新規(guī)將來，全鏈條收緊多個(gè)環(huán)節(jié)？安全如何落到每個(gè)細(xì)節(jié)？車企如何提前布局？

      智能網(wǎng)聯(lián)新規(guī)將來，全鏈條收緊多個(gè)環(huán)節(jié)？安全如何落到每個(gè)細(xì)節(jié)？車企如何提前布局？

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車加速落地，政府相關(guān)部門對(duì)其監(jiān)管也更為明確，并多次發(fā)布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及通知，其中涵蓋了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、測(cè)試...

      2025-08-15 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 2.3k 0

      汽車CAN FD總線測(cè)試原理及應(yīng)用

      汽車CAN FD總線測(cè)試原理及應(yīng)用

      CAN FD總線報(bào)文周期一致性測(cè)試方法，可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控測(cè)試并快速生成測(cè)試報(bào)告，主要根據(jù)CAPL語言設(shè)計(jì)建立測(cè)試應(yīng)用工程。

      2024-04-01 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸總線CAN FD 1.9k 0

      速銳得如何破解大眾朗逸電動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用中儀表CAN總線數(shù)據(jù)呢

      速銳得如何破解大眾朗逸電動(dòng)汽車智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用中儀表CAN總線數(shù)據(jù)呢

      隨著汽車電子進(jìn)入電動(dòng)化+智能網(wǎng)聯(lián)的時(shí)代，新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能化、電動(dòng)化四個(gè)領(lǐng)域帶來了CAN數(shù)據(jù)的需求，企業(yè)車隊(duì)管理需要數(shù)據(jù)，汽車運(yùn)營需要數(shù)據(jù)，改裝、解碼...

      2023-11-30 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車CAN總線汽車電子 2.3k 0

      速銳得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取定位和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)思路

      速銳得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取定位和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)思路

      柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛數(shù)據(jù)智能網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)在企業(yè)級(jí)應(yīng)用中發(fā)揮著不可替代的作用。平臺(tái)通過TBOX終端可以實(shí)現(xiàn)車輛數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取、追蹤定位和車輛狀態(tài)監(jiān)測(cè)，幫助企業(yè)更...

      2023-11-10 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)CAN總線智能網(wǎng)聯(lián) 1.1k 0

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全測(cè)試解決方案

      智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全測(cè)試解決方案

      概述為滿足日益嚴(yán)格的國內(nèi)外法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)對(duì)愈發(fā)嚴(yán)峻的信息安全風(fēng)險(xiǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車通常集成越來越多的信息安全檢測(cè)和防御措施。而相關(guān)的安全措施集成到部件和...

      2021-12-23 標(biāo)簽：汽車電子智能網(wǎng)聯(lián) 1.7k 0

      Cat.1?DTU?&?ZWS云在環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

      Cat.1?DTU?&?ZWS云在環(huán)境監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

      傳統(tǒng)的環(huán)境監(jiān)測(cè)方法需要人工去現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)，環(huán)境監(jiān)測(cè)點(diǎn)分散、分布面積廣且有些監(jiān)測(cè)點(diǎn)在環(huán)境惡劣地區(qū)，無法在短時(shí)間內(nèi)獲取準(zhǔn)確的污染排放情況。因此，需要一個(gè)智能...

      2023-07-27 標(biāo)簽：DTU致遠(yuǎn)電子智能網(wǎng)聯(lián) 1.3k 0

      淺析汽車網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)要求

      淺析汽車網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)要求

      作為汽車行業(yè)時(shí)下最熱門的話題之一，網(wǎng)絡(luò)安全成功地將智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展從L2~L4級(jí)的特色化定義和差異化比拼上拉回到了安全這個(gè)汽車最基本的屬性上。

      2023-06-13 標(biāo)簽：usb網(wǎng)絡(luò)安全智能網(wǎng)聯(lián) 758 0

      自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的SOA軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用分析

      自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的SOA軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)用分析

      面向服務(wù)的體系架構(gòu)（Service-Oriented Architecture， SOA）因具有基于標(biāo)準(zhǔn)、松耦合性、互操作性等優(yōu)勢(shì)，更加貼近智能網(wǎng)聯(lián)化時(shí)...

      2023-06-08 標(biāo)簽：汽車電子智能網(wǎng)聯(lián) 1.3k 0

      車路協(xié)同的關(guān)鍵之LTE-V2X技術(shù)

      車路協(xié)同的關(guān)鍵之LTE-V2X技術(shù)

      對(duì)于車路協(xié)同環(huán)境下的公交優(yōu)先場(chǎng)景，圖3中通過簡(jiǎn)單列舉了兩種車路協(xié)同環(huán)境下實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先的措施，即通過信號(hào)燈的信號(hào)相位調(diào)節(jié)以及布設(shè)可變道路信息版對(duì)車道路權(quán)進(jìn)...

      2023-06-03 標(biāo)簽：無線通信V2X智能網(wǎng)聯(lián) 7.5k 0

      車載天線與智能網(wǎng)聯(lián)終端集成化趨勢(shì)加速

      車載天線已經(jīng)進(jìn)入智能天線時(shí)代，主機(jī)廠更加重視在車路協(xié)同、車機(jī)互聯(lián)情形下的天線功能應(yīng)用，從而促進(jìn)車載天線的智能化、多元化、集成化發(fā)展。

      2023-02-25 標(biāo)簽：MIMOadasGNSS 3.1k 0

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      智能網(wǎng)聯(lián)帖子

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      智能網(wǎng)聯(lián)資訊

      嚴(yán)控敞口：AI時(shí)代的智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備要更加重視信息安全

      嚴(yán)控敞口：AI時(shí)代的智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)備要更加重視信息安全

      沒有足夠安全防護(hù)和信息安全措施的智能系統(tǒng)在挑戰(zhàn)面前輕則泄露隱私，重則給人員和財(cái)產(chǎn)帶來傷害和損壞。

      2025-09-30 標(biāo)簽：AI智能網(wǎng)聯(lián) 111 0

      從《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》聊聊自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)

      從《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》聊聊自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)

      [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]近年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速普及，組合駕駛輔助系統(tǒng)（Combined Driver Assistance System，以下簡(jiǎn)...

      2025-07-29 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 460 0

      呼倫貝爾市委一行到訪中汽中心

      近日，呼倫貝爾市委書記王旺盛一行到訪中汽中心，與中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華，副總經(jīng)理張嘉禾圍繞全面深化央地合作進(jìn)行了深入交流。

      2025-07-22 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián) 547 0

      從智能網(wǎng)聯(lián)到智慧艙聯(lián)，美格智能搭建車載開發(fā)的加速引擎

      從智能網(wǎng)聯(lián)到智慧艙聯(lián)，美格智能搭建車載開發(fā)的加速引擎

      前言依靠深厚的技術(shù)積累和敢于創(chuàng)新的業(yè)務(wù)精神，美格智能為客戶提供的已不僅是一塊模組、一個(gè)解決方案，而是從客戶需求的方方面面出發(fā)，從開發(fā)到應(yīng)用再到量產(chǎn)，美格...

      2025-07-14 標(biāo)簽：車載智能網(wǎng)聯(lián)美格智能 1.1k 0

      中移芯昇獲第二屆雄安未來之城場(chǎng)景匯“雄安國際智能網(wǎng)聯(lián)（多維融合感知）技術(shù)應(yīng)用大賽”一等獎(jiǎng)

      中移芯昇獲第二屆雄安未來之城場(chǎng)景匯“雄安國際智能網(wǎng)聯(lián)（多維融合感知）技術(shù)應(yīng)用大賽”一等獎(jiǎng)

      喜歡就關(guān)注我吧，訂閱更多最新消息6月24日，由雄安未來之城場(chǎng)景匯組委會(huì)主辦、河北雄安新區(qū)管理委員會(huì)、中國雄安集團(tuán)有限公司等承辦的第二屆雄安未來之城場(chǎng)景匯...

      2025-06-26 標(biāo)簽：RISC-V智能網(wǎng)聯(lián)芯昇科技 632 0

      鴻元智通助力湖北省新能源警車智能化升級(jí)

      目前傳統(tǒng)警車難以滿足移動(dòng)警務(wù)智能化需求，本項(xiàng)目聚焦執(zhí)法執(zhí)勤、高速巡查、警衛(wèi)保障、移動(dòng)視圖作戰(zhàn)、智能押解、反恐處突共六大場(chǎng)景，對(duì)新能源警車進(jìn)行智能化升級(jí)。

      2025-06-14 標(biāo)簽：移動(dòng)通信5G智能網(wǎng)聯(lián) 852 0

      上汽集團(tuán)亮相2025香港車博會(huì)

      今日揭幕的2025年國際汽車及供應(yīng)鏈博覽會(huì)上，上汽集團(tuán)攜旗下MG、智己、大通、五菱、申沃品牌的多款智能電動(dòng)車型，在香港亞洲國際博覽館強(qiáng)勢(shì)亮相。

      2025-06-12 標(biāo)簽：供應(yīng)鏈上汽集團(tuán)智能網(wǎng)聯(lián) 587 0

      奇瑞汽車一行到訪中汽中心

      近日，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“奇瑞汽車”）執(zhí)行副總裁、汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長高新華一行到訪中汽中心，與中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理李洧就下一步深...

      2025-05-29 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)奇瑞汽車 682 0

      臨港集團(tuán)一行到訪中汽中心

      近日，上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“臨港集團(tuán)”）黨委委員、副總裁孫萌一行到訪中汽中心，與中汽中心副總經(jīng)理龔進(jìn)峰進(jìn)行了座談交流。

      2025-05-28 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)安全智能網(wǎng)聯(lián)汽車 577 0

      技術(shù)預(yù)見者的實(shí)踐之路：C-V2X發(fā)展五年記

      技術(shù)預(yù)見者的實(shí)踐之路：C-V2X發(fā)展五年記

      梳理中國C-V2X技術(shù)五年發(fā)展歷程，以2019年北匯信息首套測(cè)試系統(tǒng)為起點(diǎn)，結(jié)合2021年對(duì)CSAE 53-2020與157-2020標(biāo)準(zhǔn)的精準(zhǔn)預(yù)判，驗(yàn)...

      2025-05-27 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)V2X智能網(wǎng)聯(lián) 1.6k 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        imx8
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      • HUD
        HUD
        +關(guān)注
        平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        V2X
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        平視顯示器
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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        小鵬汽車
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