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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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汽車電子控制單元(ECU)是車輛中的嵌入式系統(tǒng),負責(zé)管理和控制各種電子特性和功能。它通過接收傳感器的輸入、處理數(shù)據(jù)并向不同的車輛組件發(fā)送命令來確保最佳性...
提到汽車內(nèi)的無線通信技術(shù),許多人首先想到的就是無鑰門禁(RKE)。事實上,這也是最早進入汽車的無線技術(shù)應(yīng)用之一。
制造商正在逐漸轉(zhuǎn)為采用壓配合技術(shù)來加強和替換焊接位置。在壓配合技術(shù)中,彈性銷和鍍層通孔 (PTH) 是主要的組成部分。PTH 鉆入到分層電路板中,采取電...
汽車電子組件的重要性與測試標(biāo)準(zhǔn)在汽車電子行業(yè)中,對某些核心組件的檢測工作至關(guān)重要,它不僅涉及到產(chǎn)品性能的精確性,還直接關(guān)聯(lián)到駕駛者的安全和汽車的整體穩(wěn)定...
隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車電子系統(tǒng)日趨復(fù)雜,對測試技術(shù)的要求也越來越高。任意波形發(fā)生器(Arbitrary Waveform Generator,...
2024-05-15 標(biāo)簽:傳感器汽車電子任意波形發(fā)生器 1.1k 0
? 隨著新能源的發(fā)展,新能源領(lǐng)域越來越火了,混合動力汽車大賣,光伏,氫能,鋰電池,自動駕駛控制,等領(lǐng)域行業(yè)將是未來的風(fēng)口之一,這次分享的資料為技術(shù)文檔-...
SDN的關(guān)鍵特性 1 sdn可以在發(fā)生故障時提供故障轉(zhuǎn)移操作。 2 sdn可以根據(jù)車輛情況動態(tài)控制帶寬。 3 sdn可以在新服務(wù)部署后重新配置網(wǎng)絡(luò)。
高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)的多傳感器平臺參考設(shè)計為合格的開發(fā)人員提供了一個功能齊全的評估平臺,便于進行主要面向汽車行業(yè)的ADAS應(yīng)用的測試和開發(fā)。D...
說到汽車蓄電池,想必車主們都不陌生。汽車若是缺了它,估計很麻煩?;旧蠒嚢c瘓!車子無法啟動,汽車媒體無法使用,車燈無法照明等。
干貨分享 | 手把手教學(xué):TSMasterAPI插件導(dǎo)入與ECUTEST聯(lián)合仿真指南
在汽車電子ECU開發(fā)與測試中,聯(lián)合仿真已成為提高測試效率、確保系統(tǒng)穩(wěn)定性的關(guān)鍵手段。而TSMaster作為汽車電子仿真與測試的綜合工具,結(jié)合ECUTES...
加速度矢量控制系統(tǒng)并不等于牽引力控制系統(tǒng)
加速度矢量控制系統(tǒng)的英文簡寫為GVC,全稱是G-Vectoring Control。作為馬自達“創(chuàng)馳藍天車輛動態(tài)控制技術(shù)”發(fā)展的第一步,是一項“利用發(fā)動...
2019-07-01 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)汽車電子 1.1k 0
操作域監(jiān)督(ODS) 操作域監(jiān)督功能模塊圖 操作域監(jiān)督模塊監(jiān)控與動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)相關(guān)的能力、狀態(tài)和情況,目的是確保自動駕駛車輛在操作設(shè)計域及其他適用的動態(tài)和...
它要求遠距離的測試現(xiàn)場和控制室能夠進行實時數(shù)據(jù)交互,操作人員能夠及時反饋現(xiàn)場問題、同時接受控制中心命令并作出相應(yīng)調(diào)整。但是由于測試現(xiàn)場環(huán)境惡劣,對設(shè)備穩(wěn)...
2016-02-29 標(biāo)簽:汽車電子無線通信動力傳動系統(tǒng) 1.1k 0
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