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汽車技術(shù)

虹科免拆案例 | 2010 款北京現(xiàn)代伊蘭特車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)

2010款北京現(xiàn)代伊蘭特車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2010款北京現(xiàn)代伊蘭特車，搭載G4ED發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程...

2025-08-27 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)虹科電子汽車 377 0

RFID智能卡在汽車行業(yè)的應(yīng)用

RFID智能卡在汽車行業(yè)中的主要應(yīng)用場(chǎng)景1.車輛身份識(shí)別與管理車輛登記與認(rèn)證：RFID智能卡可以用于車輛的身份識(shí)別，每輛車配備一個(gè)唯一的RFID標(biāo)簽，用...

2025-08-26 標(biāo)簽：RFID 智能卡汽車 507 0

工業(yè)機(jī)器人+Sycotec浮動(dòng)主軸：解鎖汽車輪轂柔性去毛刺高效解決方案

汽車輪轂作為車輛重要的安全部件，其表面質(zhì)量直接影響產(chǎn)品性能和美觀度。傳統(tǒng)輪轂去毛刺工藝主要依賴手工打磨、振動(dòng)拋光或高壓水噴射等方式，存在效率低、一致性差...

2025-08-26 標(biāo)簽：工業(yè)機(jī)器人主軸汽車 415 0

交叉口的信號(hào)指示會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車產(chǎn)生什么影響？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)]自動(dòng)駕駛汽車在城市道路中行駛時(shí)，不同類型的交叉口對(duì)其感知、決策與控制系統(tǒng)都提出了各異的要求。信號(hào)指示交叉口（以下簡(jiǎn)稱“信控...

2025-08-24 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛信號(hào)指示燈汽車 1.3k 0

4036 DC-T-ER11浮動(dòng)主軸在汽車輪轂去毛刺中的解決方案

汽車輪轂經(jīng)機(jī)加工后，會(huì)產(chǎn)生殘留毛刺或飛邊。由于汽車輪轂是一個(gè)不規(guī)則的曲面，去毛刺加工尤為困難。傳統(tǒng)人工去毛刺不僅效率低下、費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且導(dǎo)致輪轂質(zhì)量參差不...

2025-08-22 標(biāo)簽：去毛刺主軸汽車 421 0

技術(shù)分享 | 車載以太網(wǎng)gPTP時(shí)間同步：從協(xié)議到工程實(shí)踐

車載以太網(wǎng)時(shí)間同步精度不足？gPTP協(xié)議實(shí)現(xiàn)±50ns級(jí)同步革命！本文深度剖析gPTP協(xié)議在自動(dòng)駕駛多傳感器融合中的關(guān)鍵作用，從硬件選型到LinuxPT...

2025-08-20 標(biāo)簽：傳感器以太網(wǎng)硬件 1.8k 0

看以太網(wǎng)黑科技如何讓汽車變?yōu)椤耙苿?dòng)音樂廳”（上）

隨車載影音娛樂功能逐漸豐富，數(shù)字化傳輸音視頻信息的需求十分迫切，傳統(tǒng)的協(xié)議如IEEE1394、USB或藍(lán)牙存在兼容性及速率問題，因此需要一種簡(jiǎn)單通用的實(shí)...

2025-08-19 標(biāo)簽：以太網(wǎng)黑科技汽車 1.9k 0

看以太網(wǎng)黑科技如何讓汽車變?yōu)椤耙苿?dòng)音樂廳”（下）

在之前的文章中我們介紹了AVTP的由來以及用其來傳輸音頻時(shí)頭部的各字段含義，本文將講述其中時(shí)間戳的含義和約束，以及音頻數(shù)據(jù)的編碼方式。1、AVTP展示時(shí)...

2025-08-19 標(biāo)簽：以太網(wǎng)黑科技汽車 1.6k 0

汽車玻璃透光率≥70%的隔熱膜制備：優(yōu)化工藝參數(shù)提升透光與隔熱性能

汽車玻璃作為汽車的重要組成部分直接影響駕乘舒適度。汽車玻璃隔熱膜需滿足前擋風(fēng)玻璃可見光透過率≥70%（國標(biāo)要求），同時(shí)具備高紅外阻隔率。本文基于磁控濺射...

2025-08-18 標(biāo)簽：檢測(cè)玻璃汽車 623 0

自動(dòng)駕駛汽車直行時(shí)遇到左轉(zhuǎn)汽車應(yīng)該如何行駛？

[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號(hào)] 當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車在道路上直行時(shí)，如果前方或鄰道的車輛正準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)，系統(tǒng)必須在復(fù)雜的交通情境中快速、準(zhǔn)確地做出判斷。這不僅關(guān)乎...

2025-08-17 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)汽車 1.8k 0

如何通過技術(shù)賦能提高汽車行業(yè)設(shè)備資產(chǎn)管理的效率和質(zhì)量？

技術(shù)賦能汽車設(shè)備資產(chǎn)管理，核心是通過 “感知（IoT）→分析（大數(shù)據(jù) / AI）→仿真（數(shù)字孿生）→可信（區(qū)塊鏈）→協(xié)同（移動(dòng)互聯(lián)）” 的技術(shù)鏈，解決傳...

2025-08-15 標(biāo)簽：管理系統(tǒng)設(shè)備管理系統(tǒng)汽車 376 0

新手也能快速上手：汽車配件氣密性檢測(cè)儀操作指南-岳信儀器

在汽車制造業(yè)中，確保零部件的氣密性至關(guān)重要，這關(guān)系到產(chǎn)品的性能與安全性。對(duì)于初次接觸汽車配件氣密性檢測(cè)儀的新人來說，掌握其操作方法并非難事，只要遵循以下...

2025-08-15 標(biāo)簽：檢測(cè)儀儀器汽車 475 0

汽車 PTC 控制板 IGBT 導(dǎo)熱絕緣材料 | 軟陶瓷片耐高溫高導(dǎo)熱高絕緣阻燃

汽車PTC加熱器是一種基于PTC（PositiveTemperatureCoefficient，正溫度系數(shù)）效應(yīng)的車用加熱裝置，主要用于汽車在低溫環(huán)境下...

2025-08-14 標(biāo)簽：PTC 控制板汽車 441 0

自動(dòng)駕駛 HIL 測(cè)試：構(gòu)建 “以假亂真” 的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)注入系統(tǒng)

自動(dòng)駕駛路測(cè)難滿足算法迭代需求，硬件在環(huán)仿真成關(guān)鍵！但高像素相機(jī)數(shù)據(jù)的無損低延遲注入仍是難題？本文介紹相關(guān)高保真實(shí)時(shí)注入系統(tǒng)架構(gòu)、核心技術(shù)、I2C 作...

2025-08-13 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)仿真 HIL測(cè)試 3.8k 0

小米/小鵬/理想/比亞迪/大眾/奔馳/特斯拉熱管理系統(tǒng)介紹

提到熱管理，對(duì)于大多數(shù)人而言，第一反應(yīng)就是車內(nèi)空調(diào)使用感受。然而對(duì)于整車而言，除了車內(nèi)空調(diào)的使用，還包括對(duì)高壓系統(tǒng)的加熱保溫或是散熱降溫，以及前擋風(fēng)玻璃...

2025-08-13 標(biāo)簽：管理系統(tǒng)小米汽車 925 0

超景深顯微鏡在汽車行業(yè)的多維應(yīng)用探析

在汽車制造這一精密而復(fù)雜的工業(yè)領(lǐng)域，每一個(gè)零部件的質(zhì)量都關(guān)乎整車的性能與安全。而超景深顯微鏡，正以其卓越的性能，成為汽車行業(yè)質(zhì)量把控與創(chuàng)新研發(fā)的得力助手...

2025-08-05 標(biāo)簽：顯微鏡精密檢測(cè)儀器汽車 631 0

【應(yīng)用】SMI壓力傳感器汽車應(yīng)用解決方案

SMI是一家領(lǐng)先的研發(fā)和生產(chǎn)基于MEMS技術(shù)壓力傳感器的公司,為汽車應(yīng)用,醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用和工業(yè)應(yīng)用提供壓力傳感方案。我們研發(fā)獨(dú)特的產(chǎn)品，為要求超低壓力范圍...

2025-08-08 標(biāo)簽：壓力傳感器 SMI 汽車 460 0

虹科免拆案例 | 2017 款豐田皇冠車行駛中加速時(shí)車身偶爾抖動(dòng)

2017款豐田皇冠車行駛中加速時(shí)車身偶爾抖動(dòng)余姚東江名車專修廠葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2017款豐田皇冠車，搭載8AR發(fā)動(dòng)機(jī)（采用燃油雙噴射系...

2025-08-07 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)虹科電子汽車 460 0

生成式 AI 重塑自動(dòng)駕駛仿真：4D 場(chǎng)景生成技術(shù)的突破與實(shí)踐

生成式AI驅(qū)動(dòng)的4D場(chǎng)景技術(shù)正解決傳統(tǒng)方法效率低、覆蓋不足等痛點(diǎn)，如何通過NeRF、3D高斯?jié)姙R等技術(shù)實(shí)現(xiàn)高保真動(dòng)態(tài)建模？高效生成極端天氣等長(zhǎng)尾場(chǎng)景？本...

2025-08-06 標(biāo)簽：建模 AI 仿真測(cè)試 4.6k 0

汽車空調(diào)用耐高溫高導(dǎo)熱絕緣材料 | 晟鵬科技

一、核心性能要求：高溫下的“絕緣+導(dǎo)熱”雙保障汽車空調(diào)的功率器件（如電動(dòng)壓縮機(jī)控制器）工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，且安裝環(huán)境靠近發(fā)動(dòng)機(jī)艙或車廂，溫度波動(dòng)大（-...

2025-08-05 標(biāo)簽：絕緣材料汽車 673 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
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功率放大器（英文名稱：power amplifier），簡(jiǎn)稱“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。

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