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標(biāo)簽 > 波士頓動力
波士頓動力公司的使命是想象和創(chuàng)造能夠豐富人們生活的卓越機器人。建造能夠接近人和動物的機動性、靈巧性和敏捷性的機器是一項巨大的挑戰(zhàn)。好奇心和對自然世界的尊重是我們機器人工作的核心。
全球首次!中國機器人原地側(cè)空翻,打破技術(shù)壁壘
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)前幾天,宇樹科技發(fā)布了一段視頻,畫面中,宇樹G1人形機器人實現(xiàn)了側(cè)空翻動作,并保持了平衡,
波士頓動力與RAI Institute聯(lián)手推進人形機器人技術(shù)
波士頓動力公司與機器人與人工智能研究所(RAI Institute)近日宣布達成合作伙伴關(guān)系,旨在通過強化學(xué)習(xí)技術(shù)推動人
Atlas轉(zhuǎn)型電驅(qū),純電+AI正在加速通用人形機器人落地
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠(yuǎn))前段時間,人形機器人行業(yè)先驅(qū)波士頓動力公司宣布退役了自家液壓驅(qū)動的人形機器人Atlas,隨
波士頓動力公司推出電動版Atlas機器人,展現(xiàn)卓越靈活性與敏捷性
嶄新的視頻演示中, Atlas 機器人有著不可思議的快速起身能力以及翻轉(zhuǎn)技能,尤其是其頭部和身體能實現(xiàn)180度旋轉(zhuǎn)的技能
今日看點丨 華為 Pura 70 Ultra / Pro 手機今日先鋒開售;波士頓動力推出全新電動 Atlas 人形機器人
1. 印度 15 萬家商店考慮停止銷售一加,小米子品牌 Poco 也面臨調(diào)查 ? 幾天前,以南印度組織零售商協(xié)會(ORA
波士頓動力公司明確指出,新型Atlas旨在打破人們對人型機器人運動性能的固有觀念。它的關(guān)節(jié)經(jīng)過精心重塑,可自由轉(zhuǎn)動,據(jù)稱
近年來,波士頓動力公司積極推動技術(shù)產(chǎn)品商業(yè)化,現(xiàn)代汽車的收購及羅布·普萊特 (Rob Playter) 的上任均為此進程
為了讓機器人成功跳躍和著陸,我們需要開發(fā)能夠適應(yīng)機器人整體重量和動力學(xué)的控制算法。這不再是仔細(xì)衡量機器人邁出的每一步,
動力問題是機器人的核心問題,波士頓動力采用液壓執(zhí)行器進行輔助驅(qū)動。波士頓動力早期機器人主要是電機通過齒輪驅(qū)動連桿機構(gòu),對
馬斯克對人形機器人市場充滿信心,甚至認(rèn)為特斯拉未來長期價值可能都是Optimus給的。對于人形機器人的商品化和未來需求,
波士頓動力公司的使命是想象和創(chuàng)造能夠豐富人們生活的卓越機器人。建造能夠接近人和動物的機動性、靈巧性和敏捷性的機器是一項巨大的挑戰(zhàn)。好奇心和對自然世界的尊重是我們機器人工作的核心。
我們將源自這項工作的產(chǎn)品視為人類制造機器歷史的下一步,以減少工作中的危險、重復(fù)和身體困難方面。
波士頓動力公司專注于創(chuàng)造具有先進機動性、靈巧性和智能性的機器人。長期以來,我們一直認(rèn)為移動性足以進入自然和建筑世界需要腿。30 多年前,我們開始追求這個夢想,首先是在學(xué)術(shù)界,然后是波士頓動力公司的一部分,因為這是一項激動人心的技術(shù)挑戰(zhàn),而且我們構(gòu)建高度移動機器人的目標(biāo)需要它。
我們想建造一個可以去人們?nèi)サ牡胤降臋C器人。通常所說的“枯燥、骯臟和危險”的任務(wù)不僅僅發(fā)生在井井有條的工廠車間,它們還會出現(xiàn)在自然世界和人造環(huán)境中。在這些地方,需要巧妙地通過巖石小徑、樓梯、走道、門或狹窄雜亂的通道才能發(fā)揮作用。
LIMS2-AMBIDEX的整體尺寸和關(guān)節(jié)自由度排布 為了驅(qū)動手臂,設(shè)計人員采用了肌腱驅(qū)動(Tendon-driven)的設(shè)計方式,這項設(shè)計通過使用...
為了讓機器人成功跳躍和著陸,我們需要開發(fā)能夠適應(yīng)機器人整體重量和動力學(xué)的控制算法。這不再是仔細(xì)衡量機器人邁出的每一步,而是以一種非常強大的方式協(xié)調(diào)機器...
在LegLeb,我們可以看到今天波士頓動力機器人的早期雛形研究的樣子,可以明顯的感覺到這些今天的產(chǎn)品就是當(dāng)年LegLeb的后續(xù),當(dāng)時的研究都是一條腿怎么...
我們是否正生活在一個賽博朋克荒誕的世界里?最新的跡象是,紐約警察局將波士頓動力公司的機器人“狗”Spot部署到布朗克斯區(qū)的一個入室犯罪現(xiàn)場。據(jù)《紐約郵報...
詳細(xì)探討波士頓動力機器人背后的技術(shù)實現(xiàn)
通過分析波士頓動力的專利申請趨勢可發(fā)現(xiàn),波士頓動力雖然成立于1992年,然而早期的專利申請多是關(guān)于離合器、軸承、醫(yī)療器械等,直至2001年9月21日才與...
安創(chuàng)加速團隊宇樹科技打造四足機器人,欲成中國“波士頓動力”!
國產(chǎn)四足機器人Laikago可以在不平坦的表面上移動并在受到撞擊時保持平衡;可在20°的坡度自由行走;可以折疊放入行李箱中,能在平地、草地、石子地等多種...
2019-04-25 標(biāo)簽:安創(chuàng)加速器波士頓動力宇樹科技 7.8k 0
從4 G到5 G,雖然只有“1G”的不同,5G帶來的變化卻是量級的。1G時我們用手機打電話,2G時我們能互發(fā)短信,3G時刷微博,而4G時我們看視頻和直播...
通過一個2.5厘米的插管和小切口,新推出的達芬奇單端口系統(tǒng),允許外科醫(yī)生控制三個完全萎縮的肘關(guān)節(jié)器械,并結(jié)合用于深部病變的關(guān)節(jié)內(nèi)窺鏡。
波士頓動力官方推出了全新主角物流機器人Handle——一款專為物流設(shè)計的移動操縱機器人
以SpotMini為例,該公司這一備受喜愛的四足機器人于2019年投入商業(yè)化。這是波士頓動力公司在其27年歷史中首次商業(yè)化的機器人。最近也有報道稱Spo...
2019-04-04 標(biāo)簽:機器人視覺系統(tǒng)波士頓動力 7k 0
Cassie看起來非常像鴕鳥,不是因為俄勒岡州立大學(xué)專門設(shè)計了一臺仿生鴕鳥機器人。他們不想通過簡單的模仿動物形態(tài)進行仿生,而是從動物的行為和動作姿態(tài)來尋...
Atlas轉(zhuǎn)型電驅(qū),純電+AI正在加速通用人形機器人落地
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠(yuǎn))前段時間,人形機器人行業(yè)先驅(qū)波士頓動力公司宣布退役了自家液壓驅(qū)動的人形機器人Atlas,隨后又在宣布退役其液壓機器人Atl...
波士頓動力公司SpotMini于19年上市 機器人正式走入家中
波士頓動力公司的BigDog系列機器人縮小版SpotMini最近有成為焦點了,在加州大學(xué)伯克利分校舉辦的TechCrunch Robotics Sess...
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