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標(biāo)簽 > 電氣化
電氣化就是國民經(jīng)濟各部門和人民生活廣泛使用電力。電氣化沒有終極目標(biāo)。因為現(xiàn)在還沒有人能預(yù)見到第四次能源大轉(zhuǎn)變。人們更難預(yù)測電氣化將達到什么樣的程度,例如當(dāng)煤炭、石油和天然氣枯竭之后,電力的應(yīng)用會發(fā)展到何等地步。
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LSR 是一種高純度的硫化硅,壓縮形變低、穩(wěn)定性高,并且對極端溫度具有出色的耐受性。由于可以避免任何與材料質(zhì)量相關(guān)的問題,這些屬性使 LSR 成為適合部...
關(guān)于發(fā)動機可變壓縮比技術(shù)的分析
若合力為正,則連桿長度增加。自由度在兩個方向上都受到嚴格的機械限制。在長度變化過程中,機油油量被轉(zhuǎn)移到過渡接頭的上或下液壓室,可以看作是一個氣缸活塞系統(tǒng)。
eVTOL飛行器的發(fā)展態(tài)勢與應(yīng)用場景綜述
全球范圍內(nèi)新興的eVTOL研制與開發(fā)種類繁多、形態(tài)各異,基于運行模式、整機構(gòu)型、動力能源、設(shè)計載荷、目標(biāo)客戶、適航認證等維度,可將主流eVTOL分成不同...
Spansion 就未來汽車電子技術(shù)發(fā)展應(yīng)用方案發(fā)表演講
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車電子技術(shù)日益成為汽車技術(shù)發(fā)展的重要領(lǐng)域。在今年的中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會(SAECCE 2014)上,Spansion亞太區(qū)...
2018-06-25 標(biāo)簽:汽車電子spansion車聯(lián)網(wǎng) 4.8k 0
MEMS壓力傳感器技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)很成熟,基本可以分為壓阻式和電容式兩類。這兩種技術(shù)沒有很大的區(qū)別。目前,壓阻式技術(shù)無疑是引領(lǐng)市場的主流,并將繼續(xù)占據(jù)主要的...
關(guān)于雷諾1.3TCe發(fā)動機應(yīng)用48V輔助系統(tǒng)性能介紹
目前,高性能汽車廣泛采用鋁合金材料和表面噴涂技術(shù)。為了減少發(fā)動機的能量損失,同時減輕發(fā)動機質(zhì)量,雷諾決定在1.3 TCe發(fā)動機上使用鋁合金材料和表面噴涂技術(shù)。
關(guān)于雷克薩斯ES搭載第四代Prius動力總成介紹
RAMAEKERS進一步解釋,在上一代車型中,發(fā)動機主要進行功率輸出,電機則提供輔助轉(zhuǎn)矩。但是駕駛員需要提升動力輸出時,發(fā)動機將會開始運轉(zhuǎn),從而產(chǎn)生令人...
2019-08-13 標(biāo)簽:電氣化混合動力技術(shù) 3.8k 0
再電氣化進程在能源轉(zhuǎn)型下的趨勢特征和發(fā)展路徑研究
人類進入電氣化時代以來,能源轉(zhuǎn)型和電氣化進程同步發(fā)展,兩者日益密切、不可分割。對比研究美、英、日、德、法等OECD國家和金磚五國為代表的發(fā)展中國家電氣化...
中美之爭:人類第5次科技與產(chǎn)業(yè)革命的終極競爭
每次產(chǎn)業(yè)革命的發(fā)生都必須是符合人類(特指大規(guī)模人群,而非某地域、某階層)追求更好生活的需要,前四次產(chǎn)業(yè)革命都是出于人類提高物質(zhì)生活水平、滿足精神生活的需...
EPLAN正式發(fā)布EPLAN的云端業(yè)務(wù)策略和全新的2.8版本軟件解決方案
EPLAN軟件的解決方案不同于傳統(tǒng)的MCAD、ECAD軟件,不是將機械、電子系統(tǒng)單獨割裂開,而是從機電項目整體協(xié)同設(shè)計的角度出發(fā),為項目規(guī)劃、機電協(xié)同設(shè)...
貫徹國家電網(wǎng)公司新時代發(fā)展戰(zhàn)略,國網(wǎng)福建電力大力發(fā)展清潔能源
黨的十九大報告提出“推進能源生產(chǎn)和消費革命,構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系”。國家電網(wǎng)公司切實貫徹黨的十九大精神,確立了符合新時代要求、符合能源生產(chǎn)和...
2018-05-21 標(biāo)簽:智能電網(wǎng)電氣化 1.2萬 0
豐田在電氣化轉(zhuǎn)型過程中遭遇挫折,首款在美上市的電動汽車 bZ4X 盡管經(jīng)歷了召回風(fēng)波,卻并未在市場上引起足夠反響。據(jù)統(tǒng)計,去年豐田在美銷售的 220 余...
從公用事業(yè)到各州再到電網(wǎng)運營商,能源轉(zhuǎn)型正在加速,但依然存在重大挑戰(zhàn)。美國電力行業(yè)正在經(jīng)歷一場持續(xù)了很久的根本性變革。
關(guān)于汽車48V系統(tǒng)的介紹和操作原理分析
48V 系統(tǒng)可以被廣泛采用最重要的影響元素是完整的汽車架構(gòu)系統(tǒng),第一步是要解決如何把12V和48V兩套系統(tǒng)同時在車上進行布置和開發(fā),這就對汽車的電子電氣...
雖然大家看到以中國為首的細分市場,把純電動車作為主線的發(fā)展方向。但縱觀全球汽車行業(yè)和主機廠之間,純電動車也成為一條重要方向。今年,捷豹推出了I-Pace...
最近,新能源汽車概念股瘋漲,特斯拉、蔚來、小鵬、理想市值不斷攀升,反觀賈躍亭、沈海寅則成為這場狂歡的旁觀者、失意者,他們治下的FF、奇點汽車是出了名的P...
關(guān)于混合動力汽車關(guān)鍵技術(shù)的分析和介紹
48V技術(shù)應(yīng)用的第一步,就是要解決如何把12V和48V系統(tǒng)同時在車輛上面進行布置和開發(fā),這就需要開發(fā)商具備雄厚的汽車電氣架構(gòu)系統(tǒng)開發(fā)和設(shè)計的能力以及發(fā)動...
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