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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術趨勢分享，ADAS工程師喜愛的技術社區(qū)。

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adas技術

了解智能駕駛域控器領域的技術要求與挑戰(zhàn)

作為域控制器，其核心部分的掌控度不在中間廠商手中，車商也傾向于自主開發(fā)。這是否意味著域控制器廠商未來可能轉向代工的角色，喪失核心技術實力？

2023-10-30 標簽：處理器 adas 智能駕駛 875 0

淺談汽車高性能MCU和ADAS處理器

LPDDR 4支持的密度顯著高于DDR 3/4和DDR 3/4可以使用x8設備在低刷新時達到相同的密度。

2023-11-13 標簽：處理器 mcu adas 859 0

一致性評估：成功部署 C-V2X 的安全通道

當今的高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）和未來的自動駕駛解決方案將在一定程度上進一步降低高速公路上的事故數(shù)量，但如果無法獲得道路上所有使用者的全局視野，其...

2019-11-21 標簽：adas 自動駕駛 C-V2X 850 0

汽車圖像傳感器的四種網(wǎng)絡安全威脅影響

圖像傳感器相當于汽車的眼睛，支持 ADAS 功能，例如車道偏離警告、行人檢測和緊急制動。它們幫助汽車系統(tǒng)評估周圍環(huán)境并監(jiān)控駕駛員的行為。未來，它們還將協(xié)...

2023-10-18 標簽：圖像傳感器網(wǎng)絡安全 adas 842 0

先進圖像傳感器對行車安全有何影響？

安森美 (onsemi)深知汽車應用的復雜性，因此開發(fā)了AR0220AT 。這款170萬像素 (MP) 傳感器專為ADAS功能而設計。

2024-01-03 標簽：傳感器圖像傳感器汽車傳感器 840 0

【資料獲取】ADAS自動泊車輔助系統(tǒng)測試方法詳解

本次測試由德國 MdynamiX AG 組織完成，該機構長期致力于自動駕駛、NVH及駕駛行為建模評估，與慕尼黑工業(yè)大學、肯普滕應用科技大學等機構保持密切...

2025-07-23 標簽：adas 輔助系統(tǒng)自動泊車系統(tǒng) 836 0

汽車電源管理IC在區(qū)域架構中的應用現(xiàn)狀

如何為攝像頭、雷達、ADAS、ECU等應用選擇電源管理IC。最后，他還對ADI面向智能座艙顯示屏的邊緣照明背光LED驅動器，以及汽車LED照明系統(tǒng)中的矩...

2023-07-03 標簽：攝像頭雷達電源管理IC 823 0

ADAS和HMI開發(fā)是仿真解決方案的新應用領域

仿真技術有望減少開發(fā)時間及成本并簡化產(chǎn)品開發(fā)流程，它點燃了全球汽車仿真解決方案市場。

2023-06-28 標簽：傳感器 adas 駕駛模擬器 816 0

2023年汽車網(wǎng)絡威脅態(tài)勢報告

隨著汽車工業(yè)繼續(xù)接受數(shù)字變革，其網(wǎng)絡威脅不斷演變和擴大，汽車的日益復雜，包括連接性、自動化和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的集成，使它們容易受到網(wǎng)絡攻擊和...

2023-12-29 標簽：汽車網(wǎng)絡汽車工業(yè)adas 813 0

如何迎接迎接車載圖像處理挑戰(zhàn)

從車載ISP方案當前的設計來看，主要存在三種路線：獨立ISP、ISP集成于視覺處理器SoC、ISP與車規(guī)級CMOS圖像傳感器集成。

2022-12-15 標簽：圖像處理圖像處理器 adas 804 0

ADAS應用：TPS62876-Q1系列可實現(xiàn)大于100A的內核電源

TPS62876-Q1 降壓轉換器通過全新的堆疊功能幫助設計人員突破超過 30A 的電流限制，該功能可實現(xiàn)為 TDA4VH-Q1 等片上系統(tǒng) (SoC)...

2023-07-06 標簽：處理器多核處理器 adas 798 0

汽車用晶體振蕩子XRCGB-F-A系列

汽車電子控制即被稱之為ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）的先進駕駛支持系統(tǒng)近年來被逐漸放大了。ADAS使用了攝像頭和毫米波、紅外激光等，通過車輛周邊的感測來識...

2015-04-15 標簽：ADAS 晶體振蕩子 796 0

從ADAS到驅動器更換——實際雷達性能是否足夠好？

轉讓和采用軍事和航空航天的高成本、高性能雷達技術，并將其安裝在汽車上，在技術、美學和經(jīng)濟方面都面臨重大挑戰(zhàn)。

2020-07-16 標簽：驅動器雷達 adas 792 0

詳細分析存儲器市場，ADAS/AD增長明顯

從應用場景來看，具有主要信息娛樂單元、儀表盤和連接性的駕駛艙目前是主要的存儲器用戶，占比達到71%。ADAS & AD 成為第二重要的車載存儲器...

2022-12-27 標簽：adas 智能駕駛車載存儲 785 0

基于SiTime先進MEMS技術的新型汽車振蕩器SiT9396/7簡介

隨著汽車安全系統(tǒng)集成越來越多的傳感器和攝像頭，它們生成的海量數(shù)據(jù)對于安全、自主運行至關重要。

2022-10-18 標簽：傳感器 MEMS振蕩器 adas 785 0

基于TMS320DM6437數(shù)字媒體處理器實現(xiàn)高級駕駛員輔助系統(tǒng)的設計

汽車已成為現(xiàn)代社會不可缺少的一部分，為全球貨物及人員運輸提供了一種低成本的交通方式。不幸的是，每天都會因車輛駕駛而出現(xiàn)大量的事故與傷亡事件。據(jù)世界衛(wèi)生組...

2020-04-06 標簽：處理器汽車電子 adas 783 0

如何為 ADAS 處理器提供超過 100A 的電流

2023-11-24 標簽：處理器 adas 775 0

汽車EE體系結構中的功能域介紹

2023-11-15 標簽：DRAM 汽車電子存儲系統(tǒng) 774 0

為何選擇車載以太網(wǎng) 車載以太網(wǎng)技術的演進

車載以太網(wǎng)是在汽車中連接電子元器件的一種有線網(wǎng)絡。其設計初衷是希望滿足汽車行業(yè)對帶寬、延遲、同步、干擾、安全性和網(wǎng)絡管理等方面的要求。

2023-05-12 標簽：傳感器 adas 車載以太網(wǎng) 744 0

LM5127-Q1系列 42V 寬輸入電壓三路降壓和升壓控制器，適用于汽車應用數(shù)據(jù)手冊

LM5127-Q1 是一款功能齊全、輸入范圍寬的三通道 DC/DC 控制器，支持具有峰值電流模式控制的靈活拓撲（升壓/降壓）。該器件設計為集成單芯片解決...

2025-04-24 標簽：控制器單芯片輸入電壓 741 0

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導和光電制導的優(yōu)點。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領軍企業(yè)。禾賽在光學、機械、電子、軟件等激光雷達核心領域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術積累，在全球范圍內擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術打破了行業(yè)多項記錄。
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　　小鵬汽車是中國領先的智能電動汽車設計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅動智能電動汽車的變革，引領未來出行方式。　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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