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標(biāo)簽 > adas
提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
文章:2009個(gè) 瀏覽:211315次 帖子:173個(gè)
這里聊聊電池包的密封設(shè)計(jì),這里主要從要求開始說起,特別是前陣子上汽搞活動(dòng)把電池包放魚缸的活動(dòng),這里主要Show的其實(shí)是防護(hù)等級(jí)的能力,Ingress P...
在汽車安全技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中,從識(shí)別、預(yù)測、到預(yù)防環(huán)節(jié),ADAS系統(tǒng)都可以發(fā)揮用武之地,可極大改善汽車安全性和防止事故,同時(shí)也可增加駕駛舒適性。
2013-06-07 標(biāo)簽:ADI汽車電子數(shù)字信號(hào)處理 1.3萬 1
Aptiv第三代基于77GHz的短程雷達(dá)(SRR3)拆解
Aptiv的SRR3雷達(dá)于2015年通過FCC認(rèn)證,是側(cè)面和車尾SRR,專為各種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用而設(shè)計(jì),如盲點(diǎn)檢測、車道轉(zhuǎn)換輔助合并、后...
下一代智能汽車開發(fā)毫米波雷達(dá)系統(tǒng)和天線陣列技術(shù)背后的挑戰(zhàn)性技術(shù)
目前,制造商基于視覺傳感器技術(shù)和工作于24GHz與/或77GHz的雷達(dá)系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)這些系統(tǒng)。視覺系統(tǒng)檢測道路標(biāo)識(shí),處理其他的可視化道路信息,但是容易受到降...
仿真測試的系統(tǒng)組成,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的傳感器仿真方案
在上面的開發(fā)流程中提到了快速控制原型,是由恒潤科技開發(fā)的ARCP快速控制原型,用Infineon的TCL99做主處理芯片,功能強(qiáng)大,同時(shí)預(yù)留了CAN/C...
2018-06-19 標(biāo)簽:ADAS仿真測試自動(dòng)駕駛 1.3萬 0
業(yè)界看到,Bosch在推薦整個(gè)域控制器的分布實(shí)施,這也是全球汽車跨國OEM整車開發(fā)和投放的戰(zhàn)略變化,本文主要想聊一聊整車戰(zhàn)略下的域控分化,首先從域控制器...
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用與方案集錦
ADAS(Advanced Driver Assistance System),即高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng),是一種在車輛行駛過程中全程幫助駕駛員的主動(dòng)安全輔助...
教你用超聲波傳感器玩轉(zhuǎn)停車輔助和入侵檢測報(bào)警設(shè)計(jì)
多年以來,超聲波傳感器在乘用車上應(yīng)用廣泛如超聲波停車輔助可幫助車輛在低速停車時(shí)檢測周圍物體。此外,踢腳開啟后備箱和入侵檢測報(bào)警則是超聲波傳感器的兩個(gè)新興...
2020年4月上市的小鵬汽車P7,成為首款搭載 NVIDIA DRIVE AGX Xavier 自動(dòng)駕駛平臺(tái)的量產(chǎn)車型,小鵬 P7 配備了13 個(gè)攝像頭...
詳解ADAS系統(tǒng)的技術(shù)組成及發(fā)展核心驅(qū)動(dòng)因素
ADAS的全稱是Advance Driver Assistant System,中文翻譯過來就是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)?,F(xiàn)在常見的已進(jìn)入實(shí)用的ADAS功能主要...
2016-12-19 標(biāo)簽:ADASADAS系統(tǒng)ADAS傳感器 1.2萬 1
Apollo 2.5自動(dòng)駕駛規(guī)劃控制系統(tǒng)詳細(xì)介紹
這種降低維度,以退為進(jìn)的方法,是對(duì)規(guī)劃模塊認(rèn)識(shí)上的一個(gè)飛躍。通過放棄最優(yōu)解的追求轉(zhuǎn)而追求較優(yōu)解,換來系統(tǒng)運(yùn)算速度、穩(wěn)定性的極大提高,同時(shí)滿足無人駕駛系統(tǒng)...
2018-07-16 標(biāo)簽:ADAS自動(dòng)駕駛Apollo 1.1萬 0
疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)展趨勢是和ADAS功能相結(jié)合
比如,如果將疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)和AEB的功能結(jié)合,不但可以起到提醒作用,還能夠在危險(xiǎn)的情況下實(shí)現(xiàn)自主制動(dòng),安全性會(huì)增強(qiáng)許多。可以說,只有當(dāng)疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)...
2018-06-07 標(biāo)簽:預(yù)警系統(tǒng)ADASAEB 1.1萬 0
放手的信心 – 圖像傳感器是ADAS和自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵
隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來越先進(jìn),我們作為駕駛員,正面臨著挑戰(zhàn)將越來越多的控制和決策權(quán)交給汽車本身。這代表了信心的一個(gè)重大飛躍,盡管在最近的歷...
2018-12-12 標(biāo)簽:圖像傳感器安森美半導(dǎo)體adas 1.1萬 0
高性能信號(hào)鏈技術(shù)創(chuàng)新加速醫(yī)療影像產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展
傳感元件作為醫(yī)療影像領(lǐng)域重要的元器件,是數(shù)據(jù)采集的重要環(huán)節(jié)之一,不同成像領(lǐng)域?qū)?yīng)不同的傳感器是決定成像質(zhì)量的關(guān)鍵物理部件。
2021-04-26 標(biāo)簽:放大器adi醫(yī)學(xué)影像 1.1萬 0
從自適應(yīng)巡航控制(ACC)等舒適性功能、緊急剎車等安全功能,到諸如行人探測和360度感測的最新型應(yīng)用,高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 在過去五年飛速發(fā)...
汽車自動(dòng)駕駛之“眼”——毫米波雷達(dá)【技術(shù)周刊】
汽車駕駛被劃分為五個(gè)階段,而ADAS的普及又是未來無人駕駛的先行條件。在目前ADAS的應(yīng)用普及階段,多種傳感器融合是未來的趨勢。其中包括超聲波雷達(dá)、攝像...
ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)內(nèi)有哪些系統(tǒng)?主要系統(tǒng)資料概述
ADAS 是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器,在第一時(shí)間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù), 進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理, 從而能夠讓駕駛者在最...
最終總結(jié)出超過十種重要的計(jì)算模式,其中六種最為耗時(shí)?;谏鲜龅难芯砍晒?,S32V產(chǎn)品最終提供并整合了不同種類的計(jì)算單元。ADAS軟體解決方案的總體輪廓架...
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