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提供ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢(shì)分享，ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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安波福推出第八代雷達(dá)系列

致力于更安全、更綠色、更互聯(lián)未來的全球科技公司安波福（紐約證券交易所代碼：APTV）今日宣布，正式推出其目前為止最先進(jìn)的第八代雷達(dá)系列。該技術(shù)專為滿足未...

2025-10-22 標(biāo)簽：雷達(dá)adas 安波福 19 0

車規(guī)認(rèn)證 + 集成工藝雙buff！思瑞浦高邊開關(guān)TPW20400QQ守護(hù)ADAS穩(wěn)定

聚焦模擬和數(shù)?；旌暇劢垢咝阅苣M與數(shù)?；旌袭a(chǎn)品的供應(yīng)商思瑞浦3PEAK（股票代碼：688536）推出全新一代低功耗車載攝像頭四通道高邊開關(guān)TPW2040...

2025-10-13 標(biāo)簽：adas 高邊開關(guān)思瑞浦 306 0

愛芯元智亮相第五屆全球汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會(huì)

近日，在第五屆全球汽車芯片產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，愛芯元智車載產(chǎn)品線市場與生態(tài)副總裁劉繼鋒進(jìn)行了主題分享，介紹了旗下全新車載芯片M57在面向全球市場拓展方面的最新進(jìn)...

2025-09-26 標(biāo)簽：adas 汽車芯片愛芯元智 397 0

安波福助力smart#5斬獲Euro NCAP五星安全評(píng)級(jí)

近日，在Euro NCAP2025年最新的安全測試中，搭載安波福L2+ ADAS系統(tǒng)的smart #5 成功斬獲五星安全評(píng)級(jí)，并以最高綜合得分位列全年參...

2025-09-26 標(biāo)簽：SMART adas 安波福 309 0

安波福ADAS解決方案在國內(nèi)領(lǐng)先主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

近日，搭載了風(fēng)河VxWorks操作系統(tǒng)的安波福ADAS解決方案在國內(nèi)領(lǐng)先主機(jī)廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，該解決方案是安波福攜手風(fēng)河、智駕科技MAXIEYE基于國產(chǎn)SoC...

2025-09-26 標(biāo)簽：adas 智駕科技安波福 293 0

三星電機(jī)推出車用超小型MLCC新品，助力ADAS系統(tǒng)高密度集成

作為三星電機(jī)mlcc授權(quán)代理商，貞光科技深耕汽車電子領(lǐng)域多年，為客戶提供從選型支持到供應(yīng)鏈保障的完整解決方案。如需了解更多技術(shù)細(xì)節(jié)，或申請(qǐng)工程樣品，歡迎...

2025-09-24 標(biāo)簽：MLCC adas 三星電機(jī) 351 0

分布式孔徑雷達(dá)助力車載感知邁入新時(shí)代

在當(dāng)今時(shí)代，駕駛員期望汽車通過高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 實(shí)現(xiàn)更出色的性能，而雷達(dá)技術(shù)正處于這一技術(shù)革新的前沿。相比于攝像頭或激光雷達(dá)，雷達(dá)在各種天...

2025-09-22 標(biāo)簽：半導(dǎo)體恩智浦雷達(dá) 1.2k 0

東軟集團(tuán)攜手共繪智慧出行未來圖景

隨著IAA MOBILITY 2025盛會(huì)正酣，慕尼黑再次成為全球汽車與出行產(chǎn)業(yè)的焦點(diǎn)。大會(huì)期間，東軟集團(tuán)高級(jí)副總裁兼董事會(huì)秘書王楠博士與論壇嘉賓就“世...

2025-09-22 標(biāo)簽：adas 東軟集團(tuán)智慧出行 413 0

WHIS與高通達(dá)成戰(zhàn)略合作

我們非常高興地宣布，WITTENSTEIN high integrity systems(WHIS)與高通技術(shù)公司達(dá)成了最新的戰(zhàn)略合作協(xié)議，將SAFER...

2025-09-19 標(biāo)簽：高通汽車安全 adas 555 0

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)變革時(shí)代，自動(dòng)駕駛研發(fā)如何破解數(shù)據(jù)跨境合規(guī)難題？

當(dāng)下正是一個(gè)由數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的偉大變革時(shí)代。從ADAS到AD，每一次技術(shù)的躍遷都離不開海量道路數(shù)據(jù)的采集、標(biāo)注與分析。以圖像數(shù)據(jù)為例，它們是訓(xùn)練和優(yōu)化感知算法...

2025-09-12 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)adas 自動(dòng)駕駛 2.3k 0

恩智浦4D成像雷達(dá)如何助力自動(dòng)駕駛發(fā)展

4D成像雷達(dá)憑借卓越的精度、可擴(kuò)展性和彈性，正在重新定義汽車傳感技術(shù)。4D成像雷達(dá)在全球的部署不斷加速，是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵基石。

2025-09-09 標(biāo)簽：adas 自動(dòng)駕駛成像雷達(dá) 1k 0

法雷奧與Momenta達(dá)成戰(zhàn)略合作

2025年9月5日 - 慕尼黑，駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)域的全球引領(lǐng)者法雷奧與全球領(lǐng)先的智能駕駛公司 Momenta 簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在中國以及全球市場...

2025-09-05 標(biāo)簽：adas 智能駕駛法雷奧 2.3k 0

第二屆Vector中國技術(shù)日精彩前瞻

隨著電動(dòng)汽車（EV）的趨勢(shì)，由于高壓和高頻應(yīng)用的增加，對(duì)精確物理測量的需求顯著增長。同時(shí)，軟件定義車輛（SDV）的發(fā)展正在徹底改變電子控制單元（ECU）...

2025-08-29 標(biāo)簽：控制器 adas Vector 569 0

中航光電推出車載攝像頭互連解決方案

隨著智能輔助駕駛向L3+級(jí)別快速演進(jìn)，疊加“全民智駕”趨勢(shì)下高級(jí)別輔助功能向全系車型普及，單車搭載的攝像頭、雷達(dá)等傳感器數(shù)量已從傳統(tǒng)“7V3R”(7顆攝...

2025-08-27 標(biāo)簽：連接器中航光電 adas 2.9k 0

東芯半導(dǎo)體入圍2025全球電子成就獎(jiǎng)和金輯獎(jiǎng)評(píng)選

全球電子成就獎(jiǎng) (World Electronics Achievement Awards) 旨在評(píng)選并表彰對(duì)推動(dòng)全球電子產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新做出杰出貢獻(xiàn)的企業(yè)和管...

2025-08-27 標(biāo)簽：電子元器件 adas 東芯半導(dǎo)體 655 0

美光科技對(duì)自動(dòng)駕駛的預(yù)測對(duì)錯(cuò)幾何

我的職業(yè)生涯始終與半導(dǎo)體行業(yè)緊密相連，從產(chǎn)品管理到內(nèi)容營銷，我曾在多個(gè)崗位上做過無數(shù)預(yù)測與展望。無論是產(chǎn)品需求預(yù)測，還是新興技術(shù)趨勢(shì)研判，我都有過精準(zhǔn)命...

2025-08-26 標(biāo)簽：美光 adas 自動(dòng)駕駛 394 0

高邊開關(guān)+BUCK+MOSFET：48V智能汽車動(dòng)力鏈的“黃金三角”

智能汽車的“高能”裝備，如ADAS 、主動(dòng)懸架，正成為標(biāo)配。這些“超級(jí)肌肉”需要強(qiáng)勁電力，但12V系統(tǒng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。升級(jí)到48V系統(tǒng)，才能為汽車裝上...

2025-08-22 標(biāo)簽：MOSFET ADAS 546 0

安森美圖像傳感器的六大核心優(yōu)勢(shì)

先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)已成為現(xiàn)代車輛的標(biāo)配功能，能夠提升行車安全性和駕駛舒適度。ADAS 功能既包括擋風(fēng)玻璃攝像頭實(shí)現(xiàn)的經(jīng)典緊急制動(dòng)功能，也涵蓋...

2025-08-19 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器 adas 2.2k 0

安霸CV22AQ助力8MP ADAS前視一體機(jī)安全可靠

近日，Ambarella（下稱“安霸”，納斯達(dá)克股票代碼：AMBA）與國內(nèi)某知名 Tier1 聯(lián)合打造的基于 CV22AQ 的 8MP ADAS 前視一...

2025-08-01 標(biāo)簽：乘用車 adas 安霸 1.3k 0

麥格納艙內(nèi)感知系統(tǒng)獲得五家汽車制造商訂單

在法規(guī)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）安全評(píng)級(jí)的推動(dòng)下，標(biāo)普全球預(yù)測，從2024年到2032年，座艙傳感器的應(yīng)用將增長3.5倍。

2025-07-31 標(biāo)簽：雷達(dá)麥格納 adas 497 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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