can總線

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CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（Controller Area Network， CAN）的簡稱，是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO 11898），是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。

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can總線技術(shù)

CAN總線斷路、短路及反接故障的現(xiàn)象解析及影響評估

本文導(dǎo)讀在實(shí)際運(yùn)行過程中，CAN總線線路可能因多種因素出現(xiàn)故障，其中斷路和短路故障較為常見且影響嚴(yán)重。深入了解這兩大類故障的現(xiàn)象及對總線的影響，對于快速...

2025-10-15 標(biāo)簽：CAN總線信號差分信號 344 0

廣成科技GCAN-402雙路CAN記錄儀的核心作用和應(yīng)用場景

集成2路標(biāo)準(zhǔn)CAN總線接口（OPEN4接線端子），支持CAN2.0A/B幀格式（符合ISO11898標(biāo)準(zhǔn)），可同時(shí)接入儲能系統(tǒng)的BMS（電池管理系統(tǒng)）與...

2025-09-29 標(biāo)簽：CAN總線存儲器接口 4k 0

虹科干貨 | CAN XL：打破2048字節(jié)壁壘的下一代CAN總線，到底強(qiáng)在哪？

引言作為最早的車載與工業(yè)通信總線標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)CAN（包括CANCC和CANFD）在數(shù)十年的發(fā)展中奠定了嵌入式通信的基礎(chǔ)，但隨著智能化、網(wǎng)聯(lián)化需求的爆發(fā)，其...

2025-09-11 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 工業(yè)通信 960 0

TCAN1046A/V CAN評估模塊技術(shù)解析與應(yīng)用指南

Texas Instruments TCAN1046ADEVM評估模塊是一款評估模塊 (EVM)，用于測試采用D封裝的TCAN1046A和TCAN104...

2025-09-07 標(biāo)簽：收發(fā)器 CAN總線評估模塊 617 0

TCAN1167EVM CAN FD評估模塊技術(shù)解析

Texas Instruments TCAN1167EVM CAN FD評估模塊 (EVM) 可用于評估TCAN1167系列器件。CAN總線可通過測試點(diǎn)...

2025-08-22 標(biāo)簽：CAN總線評估模塊 EVM 519 0

120Ω的秘密：CAN總線終端電阻的重要性

CAN總線作為一種廣泛應(yīng)用的工業(yè)通信協(xié)議，其終端電阻的作用不容忽視。本文將詳細(xì)探討CAN總線終端電阻的重要性及其在通信中的關(guān)鍵作用。CAN總線終端電阻的...

2025-08-08 標(biāo)簽：CAN總線工業(yè)通信終端電阻 654 0

CAN總線控制器：智能設(shè)備的“交通指揮官”

本文導(dǎo)讀在汽車、工業(yè)自動化、醫(yī)療設(shè)備等場景中，無數(shù)電子設(shè)備通過CAN總線高效通信。而這場“數(shù)據(jù)交通”的背后，離不開一位隱形指揮官——CAN總線控制器。它...

2025-07-25 標(biāo)簽：控制器 CAN總線智能設(shè)備 374 0

CAN總線電容過大？三種解決方案來了

在新能源汽車路試中，CAN總線傳輸異常是一個(gè)常見問題。本期我們將探討由于總線電容過大導(dǎo)致的下降沿過緩問題，并介紹三種有效的解決方案。CAN總線下降沿過緩...

2025-07-22 標(biāo)簽：新能源汽車電容 CAN總線 364 0

磨刀不誤砍柴工：CAN總線布線的關(guān)鍵要點(diǎn)

在工業(yè)和汽車通信中，合理的總線布局布線是確保通信可靠性的關(guān)鍵。本期我們將探討如何選擇導(dǎo)線以及布線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，幫助您在項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)高效、可靠的CAN總線通信。...

2025-07-18 標(biāo)簽：CAN總線布線 538 0

CAN總線傳播延遲過大導(dǎo)致通信異?，F(xiàn)象解析

本文導(dǎo)讀在CAN總線系統(tǒng)中，傳播延遲過大是引發(fā)通信故障的關(guān)鍵誘因之一，可能會導(dǎo)致仲裁異常，使優(yōu)先級高的信號無法正常優(yōu)先傳輸，破壞通信秩序；可能會造成應(yīng)答...

2025-07-15 標(biāo)簽：CAN總線通信異常 418 0

虹科免拆案例 | 2008款寶馬X5 3.0Si車K-CAN總線故障

2008款寶馬X53.0Si車K-CAN總線故障江蘇汽車技師學(xué)院韓亞芹故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2008款寶馬X53.0Si車，搭載N52B30BF發(fā)...

2025-07-11 標(biāo)簽：CAN總線寶馬虹科電子 418 0

從手寫代碼到AUTOSAR工具鏈：J1939Tp應(yīng)用篇

J1939Tp是我學(xué)習(xí)AUTOSAR CP諸多BSW模塊的起點(diǎn)，其分層架構(gòu)完美體現(xiàn)了AUTOSAR規(guī)范的精髓，掌握J(rèn)1939Tp有助于深入理解通信（CO...

2025-07-10 標(biāo)簽：CAN總線 AUTOSAR 通訊協(xié)議 4.2k 0

方案分享 | ARXML 規(guī)則下 ECU 總線通訊與 ADTF 測試方案

汽車電子開發(fā)新進(jìn)展：ARXML 規(guī)則與 ADTF 框架結(jié)合，實(shí)現(xiàn) ECU 總線通訊高效測試

2025-06-25 標(biāo)簽：CAN總線汽車電子汽車總線 2.7k 0

盟通方案|如何集成J1939協(xié)議

SAEJ1939是美國汽車工程師協(xié)會開發(fā)的商用車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議，基于CAN總線技術(shù)構(gòu)建，專為重型車輛（卡車、客車）及工業(yè)設(shè)備設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)ECU間實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)...

2025-06-13 標(biāo)簽：CAN總線 ecu J1939協(xié)議 507 0

Littelfuse解析如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線（3）

從前兩篇的內(nèi)容中我們可以看出，CAN總線會面臨各種各樣的浪涌沖擊，瞬態(tài)電壓變化，錯(cuò)誤的電源搭接等問題。因此如何選擇一款合適的TVS來滿足所有的測試標(biāo)準(zhǔn)，...

2025-05-28 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 總線 1k 0

《聊一聊ZXDoc》之CAN總線仿真、面板仿真

ZXDoc支持CAN總線仿真、面板仿真功能，通過虛擬化通信環(huán)境，提前驗(yàn)證、優(yōu)化和保障系統(tǒng)可靠性，降低開發(fā)成本與風(fēng)險(xiǎn)，面板仿真還使其畫面實(shí)物化，便于操作和...

2025-05-09 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 仿真 820 0

如何設(shè)計(jì)一款高可靠性的汽車CAN總線（二）

ESD可能會發(fā)生在車輛安裝和維修時(shí)CAN連接器的手動插拔，以及車輛在行駛過程中，電路噪聲耦合到CAN總線等情況，具體取決于CAN總線在車輛內(nèi)部的位置以及...

2025-03-14 標(biāo)簽：ESD CAN總線 CAN 5k 0

力特奧維斯Littelfuse解讀設(shè)計(jì)高可靠性的汽車CAN總線(CAN口電路設(shè)計(jì)用到的元器件)

CAN總線的應(yīng)用不僅在工業(yè)領(lǐng)域，在汽車電子上的應(yīng)用更是非常廣泛。由于汽車的使用環(huán)境相對更復(fù)雜、更惡劣，這使得汽車CAN總線非常容易受到外界的干擾，嚴(yán)重時(shí)...

2025-03-10 標(biāo)簽：元器件 CAN總線 Littelfuse 1.5k 0

CAN總線的電路保護(hù)器件，通過二極管陣列的工作原理實(shí)現(xiàn)了對CAN總線的高效保護(hù)

CAN總線的電路保護(hù)器件，通過二極管陣列的工作原理實(shí)現(xiàn)了對CAN總線的高效保護(hù)。它具有高速響應(yīng)、低電流泄露、低電壓降和高溫工作的特點(diǎn)，適用于汽車和工業(yè)控...

2025-03-03 標(biāo)簽：二極管 CAN總線靜電保護(hù) 755 0

如何使用ZPS-CANFD進(jìn)行CAN信號質(zhì)量評估？

CAN總線作為汽車電子、現(xiàn)代工業(yè)控制及船舶航空等高安全性領(lǐng)域的重要通信技術(shù)，其信號質(zhì)量與系統(tǒng)可靠性具有直接相關(guān)性。CAN信號質(zhì)量作為節(jié)點(diǎn)通信的基礎(chǔ)性技術(shù)...

2025-02-28 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 信號 1k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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