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標(biāo)簽 > can總線
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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CAN 芯片將數(shù)據(jù)根據(jù)協(xié)議組織成一定的報(bào)文格式發(fā)出,這時(shí)網(wǎng)上的其它站處于接收狀態(tài)。每個(gè)處于接收狀態(tài)的站對接收到的報(bào)文進(jìn)行檢測,判斷這些報(bào)文是否是發(fā)給自己...
為什么要用光纖CAN轉(zhuǎn)換器_基于光纖轉(zhuǎn)CAN模塊的CAN總線通信改造
CAN總線通信是目前汽車電子和工業(yè)現(xiàn)場的主流通信,CAN總線憑其穩(wěn)定性、時(shí)效性、抗干擾性、傳輸距離遠(yuǎn)及低成本等特點(diǎn),占領(lǐng)總線巔峰,但是隨著越來越多的電子...
2018-05-07 標(biāo)簽:can總線光纖can轉(zhuǎn)換器 8.3k 0
CAN(Controller Area Network)是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的串行通訊協(xié)議總線,它可以使用雙絞線來傳輸信號,是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之...
RS-485是一種工業(yè)通信接口,其特點(diǎn)是在短距離傳輸時(shí)速度可以到35Mbps,長距離時(shí)速度可以到達(dá)100kbps.由于外界環(huán)境或者大的感性負(fù)載等原因,瞬...
如何實(shí)現(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與以太網(wǎng)數(shù)據(jù)之間的相互轉(zhuǎn)換
網(wǎng)口轉(zhuǎn)can工具即CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān)設(shè)備,從名字上就可以看出,這東西能夠?qū)崿F(xiàn)CAN總線數(shù)據(jù)與以太網(wǎng)數(shù)據(jù)之間的相互轉(zhuǎn)換。那么,開發(fā)者開發(fā)出這么一個(gè)工具的初...
2022-04-27 標(biāo)簽:以太網(wǎng)CAN總線數(shù)據(jù) 8.1k 0
汽車總線CAN BUS的保護(hù)設(shè)計(jì)詳解
近年來人們對車身舒適性,安全性及信息娛樂性的智能化高度要求,汽車電子也持續(xù)的高速發(fā)展著,目前車用電子所占比汽車成本約為40%~60%,各種的車身電子控制...
2018-05-07 標(biāo)簽:can總線 8.1k 0
本文將介紹CAN總線通信協(xié)議的基礎(chǔ)知識,目前的內(nèi)容僅為通用的協(xié)議部分,暫不涉及具體的外設(shè)模塊的用法。研究通信協(xié)議的具體內(nèi)容,主要是看建立通信的物理環(huán)境(...
CAN總線目前已廣泛應(yīng)用在汽車電子領(lǐng)域,在整個(gè)自動駕駛駕駛系統(tǒng)中也有著十分重要的作用,自動駕駛汽車上的某些傳感器(如雷達(dá)、Mobileye)的信號傳遞也...
CAN總線使用幀的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。每個(gè)數(shù)據(jù)幀包含一個(gè)標(biāo)識符(ID)字段、控制字段、數(shù)據(jù)字段和校驗(yàn)字段。標(biāo)識符用于將不同的消息區(qū)分開來,控制字段用于指示...
2023-08-11 標(biāo)簽:CAN總線數(shù)據(jù)傳輸CAN 8k 0
基于單片機(jī)實(shí)現(xiàn)CAN總線與LIN總線間的傳輸設(shè)計(jì)方案
現(xiàn)場總線技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制中,尤其是CAN(Controler Area Nerwork)總線由于具有可靠性高、成本低、容易實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)場總...
遙控器集成檢測系統(tǒng)檢測CAN總線遙控器操作過程簡介
本文主要介紹的是遙控器集成檢測系統(tǒng)檢測CAN總線遙控器操作過程,具體的步驟跟隨小編一起來了解一下。
2018-05-07 標(biāo)簽:can總線 8k 0
車用總線就是車載網(wǎng)絡(luò)中底層的車用設(shè)備或車用儀表互聯(lián)的通信網(wǎng)絡(luò)。
LIN是CAN總線系統(tǒng)的子網(wǎng),也叫“局域子系統(tǒng)”。汽車上LIN總線控制的所有系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換,必須通過CAN總線控制單元才能實(shí)現(xiàn)。
2022-10-13 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)CAN總線LIN總線 7.8k 0
摘要:CAN總線系統(tǒng)由一系列的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)通過總線相互連接組成,在實(shí)際應(yīng)用中網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)既是干擾源又是被干擾對象,尤其在超強(qiáng)干擾的情況下,如何使系統(tǒng)可靠運(yùn)行成為...
2020-03-05 標(biāo)簽:CAN總線抗干擾光纖轉(zhuǎn)換器 7.8k 0
整車CAN通訊協(xié)議的基本拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)詳解
電動汽車CAN總線系統(tǒng),應(yīng)用層部分參數(shù)需要重新定義。定義過程需要綜合考慮系統(tǒng)內(nèi)節(jié)點(diǎn)的重要程度,對刷新頻率的需求等因素,制定應(yīng)用層協(xié)議中需要明確幾個(gè)參數(shù),...
熟悉高速總線信號的操作以確保設(shè)計(jì)穩(wěn)健
本周三,國家市場監(jiān)督管理總局又對臺灣集邦咨詢(TrendForce)旗下的半導(dǎo)體分析機(jī)構(gòu)DRAMeXchange深圳辦公室進(jìn)行了突擊調(diào)查。
2018-07-02 標(biāo)簽:CAN總線 7.8k 0
CAN與485都是工業(yè)通信中常用的現(xiàn)場總線,各位工程師對于總線隔離方案想必都極為熟悉,但可能會遇到總線采用了隔離方案依舊通訊異常的情況,本文將帶您一起探...
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