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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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基于DS89C430單片機和XC95144CPLD芯片實現(xiàn)多通道CAN模擬器的設(shè)計
CAN總線與一般的串行通信總線相比,它的數(shù)據(jù)通信具有可靠性高,實時性高,靈活性強等優(yōu)點,不僅廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè),而且擴展到了機械工業(yè)、機器人、數(shù)控機...
用于實現(xiàn)三種總線網(wǎng)絡(luò)通信的混合網(wǎng)關(guān)設(shè)計方案
隨著汽車電子的發(fā)展,傳統(tǒng)的點對點的通信已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車通信的要求。汽車電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)正成為實現(xiàn)汽車控制系統(tǒng)的首選,它使汽車電子技術(shù)進入一個全新的時代。
廣成科技可編程智能網(wǎng)關(guān)系列產(chǎn)品參數(shù)特性介紹
產(chǎn)品型號: GCAN-410/412 ? ? ? 產(chǎn)品型號: GCAN-413 模塊簡介: GCAN-410模塊集成1路標(biāo)準(zhǔn)CAN總線接口、1路以太網(wǎng)總...
作為目前車載網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域最成熟、應(yīng)用最廣泛的通信總線之一,CAN總線具有傳輸可靠性高、速度快、易用等特點。由于其涉及到用戶的人身安全,所以在汽車研發(fā)、生產(chǎn)、...
基于控制局域網(wǎng)總線技術(shù)實現(xiàn)船用張緊器驅(qū)動監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計
本文通過分析 CAN總線特點,將 CAN總線技術(shù)應(yīng)用于張緊器驅(qū)動監(jiān)控系統(tǒng)中。 CAN總線技術(shù)為張緊器驅(qū)動監(jiān)控系統(tǒng)提供了一個實時可靠的信息交互網(wǎng)絡(luò),解決了...
2020-12-22 標(biāo)簽:單片機can監(jiān)控系統(tǒng) 3.2k 0
整車廠如何快速實現(xiàn)測試設(shè)備CANFD升級?
傳統(tǒng)的汽車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)主要是由CAN總線組成,車內(nèi)分布式電控單元ECU按照功能劃分為動力總成、車身控制、輔助駕駛等總線區(qū)域;車窗、車燈、天窗等則通過LIN總...
2020-12-20 標(biāo)簽:CAN車載以太網(wǎng)CANFD 1.8k 0
嵌入式CAN總線知識大全之CAN接口器件與CAN協(xié)議應(yīng)用
嵌入式的工程師一般都知道CAN總線廣泛應(yīng)用到汽車中,其實船艦電子設(shè)備通信也廣泛使用CAN,隨著國家對海防的越來越重視,對CAN的需求也會越來越大。這個暑...
基于ARM的CORTEX-M3內(nèi)核的印染機控制系統(tǒng)設(shè)計方案
主控制器是系統(tǒng)的主控單元,主要功能是顯示和控制整個系統(tǒng)狀態(tài)的工作狀態(tài),以及設(shè)置和調(diào)節(jié)系統(tǒng)的總要工作參數(shù),如布速,張力傳感器的靈敏度。協(xié)調(diào)各單元控制的工作狀態(tài)。
2021-03-18 標(biāo)簽:傳感器arm控制系統(tǒng) 2.9k 0
CAN網(wǎng)關(guān)的外形結(jié)構(gòu)及CAN信號轉(zhuǎn)發(fā)機制
其實準(zhǔn)確的說不能叫CAN網(wǎng)關(guān), 應(yīng)該叫網(wǎng)關(guān)或者汽車網(wǎng)關(guān), 因為網(wǎng)關(guān)不僅處理CAN網(wǎng)絡(luò), 還處理LIN網(wǎng)絡(luò)。 主要是為了配合本系列教程及區(qū)分于以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān),...
2021-05-11 標(biāo)簽:以太網(wǎng)CANCAN網(wǎng)絡(luò) 1.1萬 0
概念開發(fā)和測試階段,原型的模塊化控制設(shè)備平臺
在概念開發(fā)和測試階段,原型和測試系統(tǒng)通常需要專門為這種單次使用而開發(fā)和制造的電子組件。這產(chǎn)生了高成本,并且需要大量時間來延遲產(chǎn)品發(fā)布。代價高昂的初始階段...
OBD監(jiān)測大數(shù)據(jù)遠程監(jiān)測系統(tǒng)搭建方案
TBOX 從車輛采集的原始數(shù)據(jù)按通訊協(xié)議排布后,使用特定的加密算法和秘鑰對數(shù) 據(jù)內(nèi)容計算,生成一個防偽標(biāo)簽 —— 數(shù)字簽名。
2021-05-27 標(biāo)簽:傳感器CAN遠程監(jiān)控 4.1k 0
淺談系統(tǒng)傳感器的微型控制器的串行總線網(wǎng)絡(luò)——控制器局域網(wǎng) (CAN)
控制器局域網(wǎng)是連接設(shè)備、系統(tǒng)傳感器的微型控制器的串行總線網(wǎng)絡(luò)。CAN主要用于汽車等低半徑區(qū)域的不同設(shè)備之間的通信。
CAN總線數(shù)據(jù)/遠程幀格式_CAN總線接口信號及應(yīng)用框圖
CAN(Controller Area Network)總線是控制器局域網(wǎng)絡(luò)的簡稱,由BOSCH公司提出一種大量應(yīng)用于車載控制系統(tǒng),工業(yè)局域網(wǎng)的現(xiàn)場總線。
國外車載芯片巨頭紛紛漲價 國產(chǎn)CAN芯片替換方案開啟
2020年上半年的疫情阻斷了多地區(qū)物流,不少OEM無法正常備貨,不得不把需求移到了下半年。下半年各大需求市場復(fù)蘇,尤其是消費類終端和汽車行業(yè),在禁運等地...
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