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標簽 > LED路燈
LED路燈是指用LED燈具制作的路燈，具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨特優(yōu)點，對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。
LED路燈是指用LED燈具制作的路燈，具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨特優(yōu)點，對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。
LED路燈與常規(guī)路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與黃色合成的高效白光，具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨特優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于道路。外罩可用制作，耐高溫達135度，耐低溫達-45度。
LED路燈是指用LED燈具制作的路燈，具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨特優(yōu)點，對城市照明節(jié)能具有十分重要的意義。
LED路燈與常規(guī)路燈不同的是，LED光源采用低壓直流供電、由GaN基功率型藍光LED與黃色合成的高效白光，具有高效、安全、節(jié)能、環(huán)保、壽命長、響應(yīng)速度快、顯色指數(shù)高等獨特優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于道路。外罩可用制作，耐高溫達135度，耐低溫達-45度。
1、本身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，保證光照效率。
2、LED路燈有獨特的二次光學設(shè)計，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進一步提高了光照效率，以達到節(jié)能目的。
3、LED的已達110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強；（這個總體光效是理論上的，實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED燈）。
4、LED路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數(shù)只有23左右，而LED路燈顯色指數(shù)達到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，LED路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上，。
5、光衰小，一年的光衰不到3%，使用10年仍達到道路要求，而高壓鈉燈光衰大，一年左右已經(jīng)下降30%以上，因此，LED路燈在使用功率的設(shè)計上可以比高壓鈉燈低。
6、LED路燈有自動控制節(jié)能裝置，能實現(xiàn)于滿足不同時段照明要求情況下最大可能的降低功率，節(jié)省電能?？蓪崿F(xiàn)電腦調(diào)光，分時間段控制，光線控制，溫度控制，自動巡檢等人性化功能。
7、壽命長：能使用5萬小時以上，提供三年的質(zhì)量保證。不足之處就是電源的壽命得不到保證。
8、光效高：采用≥100LM以上的芯片，相對于傳統(tǒng)高壓鈉燈能節(jié)能75%以上。
9、安裝簡便：無需加埋電纜無需整流器等，直接將安裝于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。
10、散熱控制出色：夏天溫度控制在45度以下，并采用被動散熱方式，夏天的散熱保障不足。
11、質(zhì)量可靠：電路電源全部采用高質(zhì)量元器件，每顆LED都有單獨過流保護，無需擔心損壞。
12、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而犧牲均勻光色，從而保證無光圈光色均勻。
13、LED不含有害金屬汞，在報廢時不會對環(huán)境造成危害。
綜合上述原理的節(jié)能效果顯著，代替高壓鈉燈可節(jié)電60%以上。
維護成本低：相對于傳統(tǒng)路燈，LED路燈維護成本極低，經(jīng)過比較，不到6年即可收回全部投入成本。
缺點
1、單個LED功率低。為了獲得大功率，需要多個并聯(lián)使用。
2、顯色性低。在LED照射下顯示的顏色沒有白熾燈真實，這要從光譜分布上來分析，屬于技術(shù)問題。
3、光斑。由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成“黃圈”問題。
4、LED照射均勻度問題。如果不進行二次光學設(shè)計，LED的照射是比較集中，所以一定要進行二次光學設(shè)計，使其光強分布圖呈蝙蝠形。
5、LED的光衰問題。相比小功率LED，大功率LED路燈的光衰就會要好很多。但是小功率LED熱量散發(fā)很小。而大功率的LED是存在散熱沒有辦法解決的問題，而且發(fā)熱后亮度會明顯降低，所以功率不能做大。市場銷售的Spark LED路燈最大的是360W。
目前l(fā)ed路燈在我們生活中已經(jīng)得到普遍運用，本文主要介紹了什么是LED路燈、對LED路燈的優(yōu)點及缺點進行了分析。最后介紹了led路燈檢驗標準和led路燈...
如下圖的方案應(yīng)該是目前效率最高、電路成本最低的方案。直接用光電耦合器對初級側(cè)電路進行回溯控制， 調(diào)節(jié)輸出電壓。相對于其它傳統(tǒng)方案，該方案的開關(guān)損耗少。
基于ZigBee的智能小區(qū)LED路燈控制系統(tǒng)設(shè)計
以智能小區(qū)的照明應(yīng)用需求為出發(fā)點，通過ZigBee 無線傳感網(wǎng)絡(luò)傳輸控制和檢測信息，光線強度檢測傳感器、電壓電流檢測傳感器采集信息，以PT4115 作為...
2018-10-19 標簽：控制系統(tǒng)LED路燈ZigBee 9.3k 0
在實際的道路照明燈具的設(shè)計中，可采用在基本設(shè)定每一個LED設(shè)射方向的前提下，把每一個LED用球形萬向節(jié)固定在燈具上，當燈具使用于不同的高度和照射寬度時，...
采用單體橢圓反射腔配合球狀孤面來設(shè)計，針對性地將LED發(fā)出的光控制在需要范圍內(nèi)，提高了燈具出光效果的均勻性和光能的利用率，更能凸顯LED路燈節(jié)能優(yōu)點。與...
太陽能LED路燈驅(qū)動器設(shè)計 基于LM3423
太陽能是綠色能源中最重要的能源，是取之不盡、用之不竭、廣泛存在的天然能源，其優(yōu)點是極為豐富、潔凈、安全、價廉，對生態(tài)平衡沒有任何影響。
針對不同LED路燈的應(yīng)用,本文提出了適合的架構(gòu)，并分析了它們的優(yōu)缺點，以便讓讀者能根據(jù)具體狀況和設(shè)計的路燈種類，找到最合適的方案。
摘要：為了充分節(jié)約能源，提高路燈控制系統(tǒng)的智能化，介紹了一種基于STC 單片機的智能LED 路燈控制器，引入在線監(jiān)測、PWM 和電力線載波通信技術(shù)，...
LED路燈光衰的關(guān)鍵問題在于溫度，偏偏LED路燈通常又敗在這個環(huán)節(jié)。LED路燈由于發(fā)光功率大于家用燈具，因此廠商在散熱基板鰭片、散熱模塊的設(shè)計上費盡苦心。
分析PR788用于LED路燈是如何實現(xiàn)節(jié)能的
通過分析PR788參考設(shè)計電路圖使你更清楚的了解到這個設(shè)計是如何實現(xiàn)更節(jié)能的目的的
2018-07-03 標簽：led路燈 5.5k 0
LED路燈驅(qū)動電路與智能調(diào)光設(shè)計方案的介紹立即下載
類別：顯示及光電 2017-12-02 標簽：led路燈智能調(diào)光
5000Lm LED路燈產(chǎn)品規(guī)格書立即下載
類別：產(chǎn)品手冊 2011-04-13 標簽：LED路燈
飛利浦照明TrueForce LED路燈光源詳解 壽命長達八年
飛利浦照明（阿姆斯特丹歐洲證券交易所代碼：LIGHT）近日發(fā)布飛利浦TrueForce LED路燈光源。飛利浦TureForce LED是飛利浦照明首個...
出于對能源消耗及智能化水平的考慮，傳統(tǒng)的路燈控制方式已不能滿足社會發(fā)展的需求。在分析了單片機MSP430的性能優(yōu)勢之后，從綠色能源、節(jié)約能源和性價比的角...
120w的LED路燈驅(qū)動器上的數(shù)據(jù)解析
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東旭光電表示，公司將持續(xù)聚焦核心業(yè)務(wù)，不斷推進研發(fā)工作，拓寬市場，爭取實現(xiàn)大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的目標。
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