《人民日報》發(fā)文、連接器領(lǐng)域?qū)＜医ㄑ?，連接器核心材料，應(yīng)如何突破卡脖子技術(shù)，實現(xiàn)國產(chǎn)化替代？

國產(chǎn)替代一詞，近年來在國內(nèi)制造業(yè)備受關(guān)注。各大平臺上，不乏許多精彩的討論。

近期，科技部黨組書記、部長陰和俊在《人民日報》撰文《強化科技創(chuàng)新對高質(zhì)量發(fā)展的根本支撐》，強調(diào)了科技創(chuàng)新在推動高質(zhì)量發(fā)展中的核心作用，指出要加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，突破“卡脖子”技術(shù)。

連接器領(lǐng)域是否存在“卡脖子”現(xiàn)象？如何攻破該現(xiàn)象的核心難關(guān)？以上問題也是連接器行業(yè)關(guān)注和談?wù)摰牡慕裹c。

01|國產(chǎn)化替代，科技領(lǐng)域的永恒主題

“卡脖子”問題，已是科技領(lǐng)域?qū)乙姴货r的現(xiàn)象。

隨著國際局勢的變化，我國既需要在一些關(guān)鍵領(lǐng)域擺脫進(jìn)口依賴，避免“卡脖子”現(xiàn)象的發(fā)生，保證信息安全，又需要提升產(chǎn)業(yè)的整體水平，達(dá)到技術(shù)升級和創(chuàng)新。在這一大背景下，國產(chǎn)化替代就成了科技領(lǐng)域的一個重要話題。

國產(chǎn)高速連接器

其中，連接器領(lǐng)域的國產(chǎn)化替代就備受關(guān)注。

航天電連接器檢驗領(lǐng)域的資深專家，原上海航天技術(shù)研究院電子元器件可靠性檢驗中心高級工程師楊奮為教授，在《溫故知新展望電連接器行業(yè)未來》一文中，將我國電連接器行業(yè)發(fā)展史，歸納為仿蘇、仿美、仿美兼自主研發(fā)以及產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新四個階段。

楊奮為教授 圖/深圳市連接器行業(yè)協(xié)會

文章中，楊奮為教授提到，當(dāng)前除少數(shù)連接器企業(yè)有獨特創(chuàng)新產(chǎn)品外，大多數(shù)連接器企業(yè)自主創(chuàng)新能力都十分薄弱，我國連接器企業(yè)與發(fā)達(dá)國家連接器企業(yè)相比，仍存在“大而不強”。連接器產(chǎn)品質(zhì)量效益指數(shù)低，缺少世界著名品牌等問題。

02|解決“卡脖子”問題，材料是關(guān)鍵

在《強化科技創(chuàng)新對高質(zhì)量發(fā)展的根本支撐》一文中，陰和俊指出，要著力突破集成電路、工業(yè)母機(jī)、先進(jìn)材料、基礎(chǔ)軟件、核心種源等領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)。

對于連接器行業(yè)而言，先進(jìn)材料發(fā)揮著極其重要的作用。各個細(xì)分領(lǐng)域中，高端產(chǎn)品對于材料有著較為苛刻的要求，如高速連接器產(chǎn)品，需要具備高速、高頻傳輸、低延時、低阻抗、低溫升等特質(zhì)，因此其使用的銅合金材料，需要具備更高的機(jī)械性能、電氣性能、優(yōu)異的抗折彎性、成型性能，更好的熱應(yīng)力松弛性能等等。

而新能源汽車所使用的連接器產(chǎn)品，則需要使用高導(dǎo)電性、高彈性模量、高屈服強度、良好的加工成型性、高熱導(dǎo)率、抗應(yīng)力松弛、耐蝕性等等。其他領(lǐng)域的連接器產(chǎn)品，亦根據(jù)自身的適用場景，對于銅材有著不同的要求。

然而，當(dāng)前國內(nèi)的銅材和海外仍存在一定的差距。楊奮為教授在其文章《“卡脖子”關(guān)鍵接觸件銅材替代進(jìn)口研討》中表示，高可靠連接器接觸件銅材長期依賴進(jìn)口。連接器接觸件銅材應(yīng)用基礎(chǔ)研究滯后，已成為制約高可靠連接器產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展的瓶頸。

對于這一現(xiàn)狀，楊奮為教授在其文章中進(jìn)一步指出：“卡脖子”關(guān)鍵連接器接觸件銅材替代進(jìn)口難點，體現(xiàn)在自主創(chuàng)新難、橫向合作難、質(zhì)量管理難、系統(tǒng)集成難、連接器材料替代難等問題上。為實現(xiàn)關(guān)鍵連接器接觸件銅材替代進(jìn)口，需采取大企業(yè)“發(fā)榜”中小企業(yè)“揭榜”、創(chuàng)建區(qū)域性產(chǎn)業(yè)集群、舉辦產(chǎn)品質(zhì)量一致性團(tuán)體賽、修改質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)建應(yīng)用研究和生產(chǎn)基地等有效舉措。

近年來，國內(nèi)博威合金、興業(yè)合金等連接器材料企業(yè)，連接器產(chǎn)品在國產(chǎn)化替代等領(lǐng)域，也取得了較為出色的成果。如博威合金自研boway 18160、boway 70318、boway 15100、boway 70250等多款合金帶材，適用于新能源汽車線束端子、PDU端子、汽車電子控制單元用端子等；興業(yè)合金推出的XYK-32、XYK-36、XYK-41，適用于AI服務(wù)器高速連接器產(chǎn)品等。

03|展望未來，國產(chǎn)替代的春天已至

綜上所述，國產(chǎn)替代不僅是我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必經(jīng)之路，也是確保國家安全、提升國際競爭力的關(guān)鍵一環(huán)。面對“卡脖子”技術(shù)的挑戰(zhàn)，從政策引導(dǎo)到企業(yè)實踐，社會各界正以前所未有的決心和力度推進(jìn)國產(chǎn)化替代進(jìn)程。

隨著科技部等政府部門對關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)的重視與支持不斷加強，以及像楊奮為教授這樣的連接器行業(yè)專家對具體問題的深入剖析與解決方案的積極探索，我國連接器行業(yè)乃至更廣泛的科技領(lǐng)域，正逐步構(gòu)建起自主創(chuàng)新的生態(tài)系統(tǒng)。

同時，國內(nèi)連接器材料企業(yè)的崛起，如博威合金、興業(yè)合金等在國產(chǎn)化替代領(lǐng)域的成效，不僅填補了國內(nèi)相應(yīng)材料的空白，更為下游產(chǎn)業(yè)提供了強有力的支撐，推動了整個連接器產(chǎn)品的升級與優(yōu)化。

展望未來，隨著科技創(chuàng)新的持續(xù)深化與產(chǎn)業(yè)生態(tài)的不斷完善，連接器國產(chǎn)替代的春天已經(jīng)到來。我們有理由相信，在不久的將來，中國將能夠在更多關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)的自主可控，從根本上解決“卡脖子”問題，為連接器行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實保障，讓“中國制造”在全球舞臺上綻放更加耀眼的光芒。

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審核編輯 黃宇