盾華電子 史新華

智慧路燈智慧用電解決方案

行業(yè)痛點

路燈照明是人們日常生活中必不可少的公共設施。據(jù)了解，當前我國路燈照明耗電量約占總量的15%。面對供電的緊張局面，傳統(tǒng)的LED節(jié)能已經(jīng)不能滿足大范圍節(jié)電的需求;而人工控制、路燈巡查同時也是一項需要耗費大量人力物力的工作。更有效率的管理手段和節(jié)能方案已經(jīng)成為管理部門關注的焦點。

在LED節(jié)能路燈逐步普及后，傳統(tǒng)城市照明中能源利用率低的問題正逐漸得到解決，目前仍面臨如下突出問題：

· 簡單的定時開啟和關閉路燈，節(jié)能效率低下

· 靠人力巡查維護，實時性和可靠性差，成本高

· 缺乏路燈能耗實時監(jiān)測和量化分析能力

· 缺乏對路燈的統(tǒng)一智能管控策略

· 作為政府部門資產(chǎn)，需要跟蹤路燈操作維護記錄

路燈智慧用電現(xiàn)狀及需求分析

智能化路燈改造背景

城市道路照明是城市公共設施的重要組成部分，伴隨著城鎮(zhèn)化建設的推進，城市道路照明路燈的數(shù)量越來越多，能耗越來越高，供電趨于緊張。此外，城市照明的維護工作和高昂的維護成本（人工控制、路燈巡查）等，給城市管理造成巨大的困難。管理部門需要更有效率的管理和節(jié)能方案，從而推動城市照明的科學管理和綠色節(jié)能。

根據(jù)道路照明專業(yè)委員會統(tǒng)計，全國絕大多數(shù)路燈管控采用“無線三遙（遙控、遙信、遙測）智能化控制系統(tǒng)”。根據(jù)《“十三五”城市綠色照明規(guī)劃綱要》，大力推廣綠色節(jié)能照明，實現(xiàn)公共照明的智能化管理。

路燈智慧用電管理現(xiàn)狀分析

無法遠程控制管理，需人工干預操作，線路、設備健康情況無數(shù)據(jù)基礎，故障前無預警，故障發(fā)生無報警，缺乏各項用電數(shù)據(jù)的信息化管理，管理成本高。

盾華電子智慧化電力節(jié)能管理

1、管理困難：不能實現(xiàn)燈具按需開關，不能靈活進行燈具分組分區(qū)域管理，每次都是全開全關，在不需要開燈的區(qū)域造成了能耗的浪費。

2、燈具狀態(tài)及能耗數(shù)據(jù)缺失：沒辦法及時獲取燈具運行狀態(tài)和能耗數(shù)據(jù)，難以對燈具的能耗進行有效管理。

3、故障排查效率低：依靠傳統(tǒng)的人工巡檢進行故障排查維護，工作效率低下，且對故障不能進行及時排查解決，安全隱患大。

4、人工管理燈具復雜：場地大，點位多，容易管理缺漏，無法有效管理照明狀態(tài)，人工開關燈容易出現(xiàn)忘記關燈情況，出現(xiàn)能耗的大量浪費。

智能運維巡檢，降低運營成本

針對路燈照明以及用電設備進行智能化巡檢管理系統(tǒng)搭建，設備異常情況下及時發(fā)現(xiàn)并快速解決，降低維護成本，減少費用支持。

安全用電保障

提升路燈用電安全性，針對路燈各個回路用電、進行實時監(jiān)測、故障預警、故障報警、斷電保護等電氣安全保障，把事后處理轉向事前防范，杜絕因安全隱患引起的事故發(fā)生。

產(chǎn)品介紹

1、實時精準采集電氣參數(shù)，包括線路電壓、電流、漏電流、溫度、有功功率等

2、實時報警功能，發(fā)生警情時立即通過指示燈、屏幕、蜂鳴器觸發(fā)報警，并立即通過網(wǎng)絡向服務器推送告警信息，可選分合閘斷電

3、電表功能，每小時/每天/每月自動上報用電量

4、單/三相線路，額定6A至630A

平臺大屏

設計架構

1）用戶界面層：通過用戶權限和信息權限過濾后，統(tǒng)一用戶界面顯示，接收用戶界面操 作和查詢請求，將業(yè)務邏輯處理后的數(shù)據(jù)生成用戶界面。

2）業(yè)務邏輯層：負責按照用戶界面層提交的請求，并按照業(yè)務邏輯提取、過濾和處理數(shù)據(jù)，并將處理完的數(shù)據(jù)包返回給用戶界面層，進行顯示。整個系統(tǒng)會有很多的應用子 系統(tǒng)，用戶通過 SERVLET 調用應用子系統(tǒng)的功能。

3）數(shù)據(jù)存儲層：負責系統(tǒng)數(shù)據(jù)和信息的存儲、檢索、優(yōu)化、自我故障診斷/恢復， 以及業(yè)務數(shù)據(jù)。

遠程平臺集中管理控制所有照明斷路器，巡檢更簡便、更全面。數(shù)據(jù)化展示，故障判斷更準確、更及時。

照明系統(tǒng)節(jié)能方案

在停車場內，盾華電子每一組LED節(jié)能燈自帶雷達檢模塊。當感應雷達檢測有車輛或行人經(jīng)過時，控制周圍LED節(jié)能燈處于亮度100%的高照明狀態(tài)。隨著行人和車輛移動燈光照明隨之移動調整亮度，無行人或車輛區(qū)域則LED節(jié)能燈會在30秒~1分鐘后(時間可調)的緩沖時間后亮度降低到10%(可調)，變成節(jié)能狀態(tài)。

盾華電子是南京郵電大學構建“研究院+基礎設施+產(chǎn)業(yè)聚積”的產(chǎn)學研載體的核心入駐企業(yè)。秉承“科技賦能、創(chuàng)造價值”的經(jīng)營理念，聚焦于物聯(lián)網(wǎng)軟硬件產(chǎn)品、智慧照明、智慧燈桿、商業(yè)顯示、和智慧園區(qū)等領域，致力于通過物聯(lián)網(wǎng)智慧平臺為智慧城市建設提供完善的系統(tǒng)解決方案。公司以軍工品質嚴格要求自己，引領行業(yè)高技術標準，研發(fā)團隊占比95%，產(chǎn)品覆蓋智慧城市、智慧路燈、智慧公交、智能交通等物聯(lián)網(wǎng)應用領域。其智能路燈被選為 2022年冬奧會指定款式，支持定制化場景設計；

依托5G通信和云計算技術，提供智慧路燈及智慧城市整體解決方案，支持遠程監(jiān)測、環(huán)境感知、數(shù)據(jù)管理等功能。2024-2025年“十大智慧路燈品牌”得主，技術涵蓋Zigbee、NB-IoT、LoRa等無線通信，提供從硬件到云平臺的全套解決方案。物聯(lián)網(wǎng)智慧城市智慧路燈解決產(chǎn)品和解決方案提供商，功能包括環(huán)境監(jiān)測、WiFi熱點、充電樁，環(huán)境監(jiān)測等，尤其在5G基站布局方面表現(xiàn)突出，

核心優(yōu)勢：專注物聯(lián)網(wǎng)智慧路燈系統(tǒng)軟硬件產(chǎn)品、LED顯示終端與智慧燈桿設計，市場占有率高，擁有超1500個落地案例，覆蓋全國及海外市場。產(chǎn)品功能包括信息發(fā)布、環(huán)境監(jiān)測、5G基站搭載等；

典型案例：參與多地智慧城市基礎設施建設，如智慧交通和安防系統(tǒng)集成核心優(yōu)勢:參與多項智慧路燈國家標準制定，自主研發(fā)智慧路燈系統(tǒng)從2D到3D智慧城市多模態(tài)軟件應用管理平臺平臺，支持邊緣計算與大數(shù)據(jù)分析。產(chǎn)品集成 5G基站、人臉識別、充電樁等模塊，適配智慧城市精細化管理的需求，案例涉及機場、高鐵、高速收費站等場景

代表案例:深圳前海紫荊園與坪山中心公園的 5G智慧燈桿項目，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與多場景協(xié)同控制，天津濱海新區(qū)智慧路燈項目；中關村虛擬產(chǎn)業(yè)園；鹽城濱海新區(qū)智慧路燈項目；通州城市副中心城市交通樞紐，燕山5g智慧路燈，冬奧會首都體育館，延慶冬奧村，北京京東園區(qū)等項目；

審核編輯 黃宇