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基美T597S系列車規(guī)級(jí)聚合物鉭電容瞄準(zhǔn)ADAS攝像頭、雷達(dá)、域控制器場(chǎng)景

南山電子 ? 2025-09-24 17:49 ? 次閱讀
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基美(KEMET)在原有車規(guī)聚合物鉭電容家族基礎(chǔ)上發(fā)布T597S系列(AEC-Q200Grade0,125℃)。該系列瞄準(zhǔn)ADAS攝像頭、雷達(dá)、域控制器等板面積極度受限、同時(shí)又需要大容值儲(chǔ)能/去耦的場(chǎng)景,在MLCC(尤其0805/1206及以上尺寸)供應(yīng)緊張且成本居高不下的環(huán)境下,為硬件工程師提供了“以一替多”的新思路。這里,基美代理南山電子就給大家介紹一下。

首先,我們說(shuō)一下產(chǎn)品基本情況:

?電壓:2.5V–75V

?容值:1μF–1000μF

?額定溫度:–55℃…+125℃(Grade0)

?典型ESR:25mΩ–150mΩ

?封裝尺寸:P2012(0805占位)、S3216(1206占位)等EIA標(biāo)準(zhǔn)代碼

?高度:≤4.5mm

wKgZO2jKgvSAJ0IBAABdi16tYQ0616.png

核心優(yōu)勢(shì)

車規(guī)級(jí)可靠性

–通過(guò)AEC-Q200全項(xiàng)目認(rèn)證

–板彎測(cè)試5mm/60s無(wú)裂紋、無(wú)電氣漂移

尺寸優(yōu)勢(shì)

相同占位面積下,一顆T597S可并聯(lián)4-8顆0805/1206MLCC的容值,顯著節(jié)約PCB面積與拾放成本。

低ESR&高能量密度

導(dǎo)電聚合物負(fù)極帶來(lái)極低ESR,降低紋波溫升,可在125℃環(huán)境下穩(wěn)定工作。

無(wú)嘯叫、無(wú)DC-Bias衰減

對(duì)比高容MLCC,T597S不會(huì)出現(xiàn)壓電噪聲及直流偏壓導(dǎo)致的容量驟降,提升ADAS畫(huà)質(zhì)與雷達(dá)信噪比。

安全失效模式

聚合物材料規(guī)避傳統(tǒng)MnO?鉭電容熱擊穿燃燒風(fēng)險(xiǎn),短路失效更“軟”,便于系統(tǒng)級(jí)FMEA設(shè)計(jì)。

型號(hào)推薦

T597S336M006APE200、T597S476M006APE200

典型應(yīng)用

前視攝像頭5VBulk去耦

?傳統(tǒng)方案:0805/22μF×6顆并聯(lián),占板≈30mm2,105℃上限

?T597S方案:S3216-10/100μF×1顆,占板3.2mm×1.6mm,125℃工作,節(jié)省80%面積

選型指南

1.封裝映射

–P2012≡0805

–S3216≡1206

–V3528≡1411(大容值/高壓版本)

2.降額建議

電壓≥1.5×實(shí)際工作電壓;溫度≥10℃裕量,可確保10年以上壽命。

3.評(píng)估板支持

KEMET官方提供ADAS-Eval-Kit,可直接替換4-8顆MLCC做性能對(duì)比。

在追求小型化、高可靠、長(zhǎng)壽命的車載電子系統(tǒng)中,T597S系列用“一顆聚合物鉭電容替換多顆MLCC”的思路,既解決了供應(yīng)鏈不穩(wěn)定問(wèn)題,又帶來(lái)系統(tǒng)級(jí)成本下降與性能提升,是ADAS、IVI、雷達(dá)、域控制器等125℃平臺(tái)值得優(yōu)先評(píng)估的儲(chǔ)能/去耦方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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