在中國企業(yè)聯(lián)合會15日公布的最新《中國500強企業(yè)》榜單上，一家半導(dǎo)體公司以排名飆升58位的驚人成績，成為本屆榜單中進(jìn)步最快的企業(yè)！

它不是別人，正是聞泰科技。

獲此榮譽的同時，聞泰科技的2025半年報卻出現(xiàn)了極為“反常”的現(xiàn)象——營收下滑但凈利潤暴漲。

從半年報披露的信息來看，這樣“反?！爆F(xiàn)象背后，是聞泰科技一場壯士斷腕般的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。

一、剝離百億低效ODM業(yè)務(wù)，沖刺半導(dǎo)體

初看聞泰科技2025年上半年的半年報，確實令人困惑——實現(xiàn)營業(yè)收入253.41億元，同比下降高達(dá)24.56%，為何這家半導(dǎo)體企業(yè)反而能在中國500強企業(yè)榜單中排名躍升？

從半年報披露的信息看，營收下降的關(guān)鍵在于其主動的戰(zhàn)略選擇——實體清單影響導(dǎo)致產(chǎn)品集成業(yè)務(wù)（即傳統(tǒng)的ODM手機組裝業(yè)務(wù)）被動收縮。這項業(yè)務(wù)在今年上半年貢獻(xiàn)了174.85億元收入，但同時卻帶來了6.85億元的凈虧損。

因此，聞泰科技主動剝離了這項規(guī)模龐大但利潤微薄的業(yè)務(wù)板塊，將昆明、深圳、黃石等多地的主要ODM資產(chǎn)出售給立訊精密，此舉帶來的效果立竿見影：

凈利潤暴漲：實現(xiàn)凈利潤4.74億元，同比大幅增長237.36%

現(xiàn)金流改善：經(jīng)營現(xiàn)金流凈額同比大增61%，高達(dá)42.6億元，創(chuàng)歷史同期新高，因為不再需要為低效業(yè)務(wù)墊付巨額運營資金。

負(fù)債率下降：償還大量債務(wù)后，資產(chǎn)負(fù)債率下降6.7%，財務(wù)結(jié)構(gòu)更健康。

全新定位：完成剝離后，聞泰科技已逐漸轉(zhuǎn)型為 “A股稀缺的全球化車規(guī)半導(dǎo)體IDM平臺” 。核心的資源、資金與人才，將全部集中于半導(dǎo)體這一核心賽道。

這意味著，聞泰科技甩掉包袱，輕裝上陣，把所有資源聚焦于真正有價值的賽道——汽車半導(dǎo)體。

二、營收78億暴漲11%，半導(dǎo)體業(yè)務(wù)扛大旗

既然聞泰科技選擇了剝離ODM業(yè)務(wù)這一“舊引擎”，那么其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)這一“新引擎”的動力如何？

經(jīng)營業(yè)績：

——聞泰科技的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)主要來自其全資子公司安世半導(dǎo)體。

——根據(jù)半年報所披露，上半年聞泰科技半導(dǎo)體業(yè)務(wù)實現(xiàn)營收78.25億元，同比增長11.3%，占總營收的30.88%，毛利率高達(dá)37.89%，研發(fā)投入達(dá)16億元。

——其半導(dǎo)體產(chǎn)品線主要重點涵蓋晶體管（含保護(hù)類器件如ESD/TVS）、MOSFET功率管、模擬與邏輯IC三大類別，其中晶體管產(chǎn)品占比收入最高達(dá)到46%（其中保護(hù)類器件占14.64%）。

如此輝煌的業(yè)績得益于其半導(dǎo)體業(yè)務(wù)上的“技術(shù)護(hù)城河+應(yīng)用布局”。

技術(shù)護(hù)城河：

半導(dǎo)體晶體管與保護(hù)器件：

——首款符合開放技術(shù)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)的10BASE-T1S汽車以太網(wǎng)ESD保護(hù)二板管

——1V保護(hù)二極管，優(yōu)化USB48和Thunderbot?接囗防護(hù)

半導(dǎo)體MOSFET：

——依托臨港12寸晶圓廠實現(xiàn)工藝升級，推動產(chǎn)品向中高壓拓展，支持新能源氣車、A服務(wù)器及人形機器人48V架構(gòu)演進(jìn)

——新一代產(chǎn)品已進(jìn)入頭部新能源汽車企業(yè)供應(yīng)鏈，計劃2025年下半年量產(chǎn)

半導(dǎo)體邏輯與模擬芯片：

——推出符合汽車AEC-Q100和IS026262標(biāo)準(zhǔn)的NCA953x系列GPIO擴展器

——NXU電平轉(zhuǎn)換器及NCA954x多路復(fù)用器，為汽車電子架構(gòu)升級提供完整接口解決方案

半導(dǎo)體汽車電子應(yīng)用：

——量產(chǎn)了支持USB PD3.2標(biāo)準(zhǔn)的240W雙口快充汽車級控制器IC，具備智能功率分配與溫度管理功能

——推出12/16/24通道ASIL-B等級LED驅(qū)動器，與LDO、DCDC、MOS形成汽車車燈解決方案

寬禁帶半導(dǎo)體：

——推出40-700V的E-mode GaNFET產(chǎn)品組合，覆蓋消費電子、通信設(shè)備、光伏逆變器及汽車電子電機控制

——推出1200V車規(guī)級SIC MOSFET和20A SIC尚特基二極管，適用于電動汽車充電、光伏逆變器及AI服務(wù)器電源

半導(dǎo)體產(chǎn)品應(yīng)用

——GaN和SiC器件：電動汽車交通、數(shù)據(jù)中心、光伏新能源、工業(yè)驅(qū)動

——IGBT、晶體管與二極管：汽車電控、照明、電源管理、工業(yè)系統(tǒng)

——MOSFET：汽車48V平臺、電機控制、便攜設(shè)備

——模擬與邏輯IC：汽車娛樂、ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）、工業(yè)自動化、通信基礎(chǔ)設(shè)施

這種半導(dǎo)體平臺化布局能力，使其從單一的半導(dǎo)體分立器件供應(yīng)商，逐步轉(zhuǎn)型為集分立器件、功率IC、模擬IC于一體的綜合電源解決方案供應(yīng)商。

從占比上看，其半導(dǎo)體下游應(yīng)用中汽車電子的占比高達(dá)59.86%，并且已經(jīng)與博世、大陸、法雷奧、比亞迪、蔚來、理想等全球Tier1及汽車整車廠達(dá)成合作。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車上半年銷量達(dá)693.7萬輛，同比增長40.3%，新能源汽車市場滲透率達(dá)44.3%?？梢娐勌┛萍及雽?dǎo)體在汽車電子上的應(yīng)用還有很大的提升空間。

生產(chǎn)布局

安世半導(dǎo)體2024年6月宣布投資2億美元研發(fā)下一代SiC/GaN產(chǎn)品，在漢堡工廠建設(shè)半導(dǎo)體產(chǎn)線，并提升硅二極管與晶體管產(chǎn)能。

臨港12英寸汽車車規(guī)晶圓廠已于2024年通過VDA6.3審核，預(yù)計2025年年底導(dǎo)入車規(guī)半導(dǎo)體量產(chǎn)，為安世半導(dǎo)體及合作伙伴提供高質(zhì)量代工服務(wù)。

總的來說，技術(shù)的護(hù)城河是聞泰科技半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的最大保障，“技術(shù)護(hù)城河+應(yīng)用布局” 將助推半導(dǎo)體業(yè)務(wù)成為其強勁的新增長引擎。

3、為何放棄營收174億業(yè)務(wù)？壯士斷腕逃離紅海

此次聞泰科技“壯士斷腕”般的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型半導(dǎo)體并非一時興起，而是一場從2019年收購安世半導(dǎo)體就開始布局、長達(dá)數(shù)年的消化與升華。

其剝離傳統(tǒng)ODM業(yè)務(wù)的動機非常清晰：

逃離內(nèi)卷紅海：傳統(tǒng)ODM制造業(yè)已陷入內(nèi)卷紅海，2024年整個行業(yè)頭部ODM廠商的毛利率基本都徘徊在8%的虧損臨界點，辛苦不賺錢。主動退出是明智之舉，半導(dǎo)體是更優(yōu)選

擁抱資本溢價：資本市場對半導(dǎo)體IDM企業(yè)的估值（PE）遠(yuǎn)高于電子制造企業(yè)。聚焦半導(dǎo)體后，聞泰科技有望獲得更高的估值認(rèn)可。

集中優(yōu)勢資源：將管理、資金、研發(fā)資源全部集中于技術(shù)壁壘更高、發(fā)展前景更好的半導(dǎo)體核心業(yè)務(wù)，才能持續(xù)加固技術(shù)護(hù)城河。

聞泰科技轉(zhuǎn)型的意義，遠(yuǎn)超出一家企業(yè)本身，它為整個中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)提供了一個發(fā)展范本——中國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已走過“國產(chǎn)替代”的初階階段，正在進(jìn)入比拼技術(shù)含量、盈利能力和賽道卡位的高階競爭。

“做什么”比“做多大”更重要，掌握核心器件、切入高成長賽道（如汽車、AI服務(wù)器）才是關(guān)鍵！

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審核編輯 黃宇